http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA
Lukas1020, bardzo fajnie to gada jak na V6, wrzuc jeszcze filmik jak ruszasz, pod obciazeniem.
Krajcok
GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
XKR 4.0 V8 kompressor
Zamieszczam dwa nowe filmy: http://www.youtube.com/watch?v=zlcxBkEpfLo
Ostatnio edytowane przez Lukas1020 ; 18-04-2011 o 20:12
Lukas1020
Jak dla mnie bomba
p.s dobrze że ci kamerki nie zakosili
Alfa to śmiertelna choroba przenoszona drogą wzrokową
Nie chcę brzmieć jak malkontent, ale nie udało Ci się wydobyć śpiewu busso. Jest basowo i tyle - brzmi "tak se", trochę szkoda bo widać, że porządnie zrobiony masz wydech, i rozstałeś się z paroma banknotami. Wydaje mi się, że średnica rur jest nieco za duża i dlatego bardziej buczy niż śpiewa. I dlatego utwierdzam się w przekonaniu, że jak ktoś chce mieć śpiewające V6 to Japończycy są bezkonkurencyjni:
http://www.youtube.com/watch?v=cCcJQJZv1wk
http://www.youtube.com/watch?v=HY2seyvxvko
http://www.youtube.com/watch?v=2e3sw...eature=related
http://www.youtube.com/watch?v=V8PE0RtEiGs
Poszukajcie sobie Kida, J-wolf, Unicorse. Przez lata v6 alfy chwalono właśnie za to, że tworzy dzwięk z półki supercarów, za kadencji fiata te silniki skutecznie wyciszano, i przesuwano w stronę basów.
1984 GTV6 3.2 24V
Unicorse pięknie brzmi <3 szczególnie na ostatnim filmiku![]()
PietereQ, idealnie okresliles to, o co chodzi. Wysokie tony, brzmi to genialnie, zwlaszcza jak na V6.
Krajcok
GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
XKR 4.0 V8 kompressor
Unicorse, hmmm... Moje marzenie![]()
Co do unicorse jest cud malina, tylko że ja nie o takim dzwięku myślałem, jeśli chodzi o wysokie tony takie jak w unicorse, trzeba zastosować inne tłumiczki końcowe przelotowe ze zwężką wenturiego w środku, tu mamy komorowe sportowe. też troszeczkę zawaliły końcówki bo są duże średnicę, jak znajdę odpowiednie to będę próbował coś poprawić, na próbę odpalałem ją na końcówce ragazzona i było o wiele więcej wysokich tonów niż niskich, ale mam tylko jedną taką końcówe w dodatku dtm co mi ogólnie nie podchodzi, najlepiej by wyszedł na czterech prostych końcówkach o małych średnicach. A podeszłem do tego też trochę tak, aby wszystko pasowało z linią zderzaka, dlatego dałem owale. A wydechy od mustangów dają troszkę inny dzwięk niż przelot, na swój sposób są specyficzne. Ale jak dla mnie jest bez porównania z Novitekiem i remusem bo też takie wydechy miałem, a nawet supersprint nie do końca mi podchodzi w alfie gtv, bo w 156 ładnie mruczy. Ten by na żywo posłuchać różni się trochę od nagrania video, kamerka była na wysokości końcówek i to powoduję dodatkowy rezonans. Nie jestem wcale niezadowolony z pracy, robie takie wydechy od czasu do czasu pod zamówienia. Teraz będę musiał troszkę poczekać z tymi końcówkami, cóż mam teraz wiele innej pracy, ale jak coś poprawie, to będzie jakiś filmik. A kto wie może będzie znów nowy projekt? Dodam że w AR156 łatwiej ze zrobieniem takiego wydechu, puszki tłumika można zastosować większe niż w Gtv gdzie jest bardzo mało miejsca, dodatkowo w AR156 wylot z tłumika jest bezpośredni, bez zbędnych dodatkowych przedłużeń rur.
Ostatnio edytowane przez Lukas1020 ; 21-04-2011 o 08:19
Lukas1020