Problem z mocą w 156 2,4jtd

[Maciek-156]

Njalepiej w specjalistycznym warsztacie zajmującym się turbinami

[goldek76]

czyli nie ma takiej opcji abym sam ją wyregulował?

[Maciek-156]

Raczej nie ma silnik trzeba podpiąć pod komputer i kontrolować ciśnienie doładowania

[goldek76]

z podpięciem pod komputer nie będzie problemu. Tylko jakie ciśnienie trzeba ustawić?

Panowie więc nikt nie zna wartości cisnienia doładowania ?

[Mario211]

Maciek-156, Witam!ostatnio czytałem twoj post
Kolego goldek76 gdybyś miał problemy z ciśnieniem doładowania (najczęściej przeładowanie) to na 100% zapalałaby ci się kontrolka sygnalizująca awarię układu wtryskowego.)Własnie mam takie objawy jak napisales powyzej 3200 obr.zapala sie kontrolka,a na kompie wychodzi przeładownie turbiny,co moze byc tego przyczyna w 2,4jtd?

[Michal166]

Mario211, wiec z tego co opisuje kolega goldek76 kwestia regulacji ta magiczna srubka :wink:

[Starscream]

odświeżę i zapytam-jak bardzo powinna być wykręcona śruba na turbinie-goldek76-czy mógłbyś zmierzyć jak u Ciebie wystaje ta śrubka?W sensie od obudowy turbiny do sztytu tej śrubki-byłbym bardzo wdzięczny... Lub ktoś z kolegów :mrgreen:

[goldek76]

mój pomiar raczej nie pomoże gdyż niestety ktoś kręcił tą śrubką. Byłbym wdzięczny jakby któryś z kolegów co mają w pełni sprawne autka zmierzył tę odległość

[Maciek-156]

Maciek-156, Witam!ostatnio czytałem twoj post
Kolego goldek76 gdybyś miał problemy z ciśnieniem doładowania (najczęściej przeładowanie) to na 100% zapalałaby ci się kontrolka sygnalizująca awarię układu wtryskowego.)Własnie mam takie objawy jak napisales powyzej 3200 obr.zapala sie kontrolka,a na kompie wychodzi przeładownie turbiny,co moze byc tego przyczyna w 2,4jtd?

Nie radzę ci ruszać tej śrubki regulującej długość skoku siłownika pneumatycznego. Wpisz w opcji "szukaj" słowo przeładowanie i dużo się dowiesz. Przyczyna w 2,4 JTD jest najczęściej źle działająca regulacja zmiennej geometrii turbiny (jeśli taką masz to albo zapieczone kierwonice turbiny albo samo sterowanie siłownik pneumatyczny lub zawór elektromagnetyczny) lub źle działający zawór upustowy (wyregulowany na zbyt wysokie ciśnienie) - zależy to od rodzaju turbiny.

[goldek76]

Moja awaria wyjaśniona. Niestety nie będzie to mało kosztować (( Zawiozłem dziś turbinę do regulacji i okazało sie ze ma pościnane łopatki Trzeba wymienić cały wirnik + czyszczenie, regeneracja i regulacja w sumie 1400pln.....................
Teraz wiem dlaczego ktoś kręcił tą śrubką.......po prostu podkręcił turbinę na sprzedaż...........