Umarły wtryski 2,4 JTD 20V

[duster]

Tak ci jeszcze doradze od siebie, uważaj na aku co by go sobie nie wykończyc przy próbach rozruchu. Najlepiej podładuj go sobie przez pare godzin małym prądem. Unikniesz w ten sposób kłopotów z samym aku oraz w diagnostyke nie wkradną sie błedy, poniewaz jak aku bedzie słaby to fes może sie nie łączyc lub bedzie zrywał połaczenie. Pamietaj równiez o dobrze naładowanej bateri w laptopie jak bedziesz go używał do komunikacji ze sterownikiem silnika.

Dzięki , wszystkie bateryjki non stop ładowane , nie dopuszczam do spadku napięcia.

---------- Post added at 22:15 ---------- Previous post was at 22:14 ----------

Jeszcze jedna próba rozwiązania problemu, proszę sprawdzić smok przy pompie paliwa w zbiorniku. Miałem kiedyś identyczne objawy w dieslu CROMY. Biały dym, trudności z odpalaniem. Okazało się, że smok paliwa i taka gęsta siateczka przy pompie, całkowicie zaślepiona ohydnym, brązowym glutem. Po oczyszczeniu i przedmuchaniu rurek samochód ożył i jeździ do dzisiaj. Pozdrawiam

Sprawdzę , dzięki i pozdro.

[tadziq]

Czytam tego posta z zaciekawieniem i nagle koniec! DUSTER napisz proszę, czy poradziłeś sobie z problemem i w jaki sposób... z góry dzieki!