Strona 4 z 4 PierwszyPierwszy 1234
Pokaż wyniki od 31 do 39 z 39

Temat: Oświetlenie obszaru wokoło samochodu, po zamknięciu/otwarciu

  1. #31
    Użytkownik Znawca Avatar Szef
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 140 KM 2002r
    Postów
    1,208

    Domyślnie

    Ja rowniez caly czas czekam na schemat, opis i fotki
    Alfa Romeo 156 1.8 16v T.S. V6 pipe DISTINCTIVE ECU ME 7.3.1 EOBD
    www.alfaromeo.mazury.pl

  2. #32
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar loco145
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Czarna 159 16Virs 07r
    Postów
    781

    Domyślnie

    mozna też takie http://ase.hoste.pl/sklep/index.php?...k-czasowy-3drm a plusowy ma zamiast "m" w nazwie literke p :pp

  3. #33
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    droższy o dyche
    zamówiłem wszystko oprócz rozjaśniania i przygasania bo to z 50 zł
    jak całość uruchomię to wstawię schemat....
    do tego przekaźnika potrzeba (dla pewności że się nic nie po zwiera itp) 5 przekaźników
    dwa do centralnego zamka (można to zrobić diodami, ale mam pod ręką akurat przekaźniki), jeden na sygnale zamykania a drugi otwierania
    jeden odcinający wszystko po włączeniu zapłonu
    i tu akurat dwa (można więcej i zrobić choinkę) do oświetlenia, za przekaźnikami z instalacji elektr. alfy
    jeden do halogenów i drugi do wstecznego
    więc jeżeli centralny da sygnał (zamyk/otw) załączy odpowiedni przekaźnik który poda masę na przekaźnik główny a ten zewrze styki i poda np +12v na przekaźniki od hal/wst
    na zasilanie (+12V) gł. prze4kaźnika, montujemy w szereg przekaźnik który będzie sterowany zapłonem (normalnie przewodzi, a po zasileniu 12V z stacyjki odetnie zasilanie przekaźnika głównego, a razem z tym wyłączy halogeny i wsteczne
    ocztywiście odłączenie nie powoduje odłączenia całkowitego halogenów i wstecznego, ale tylko naszego "układu"
    no i tak jak pisałem, można pod same żarówki zamontować układ rozpalający/gaszący po woli
    ale to będzie działać już zawsze
    można to ominąć dodatkowymi przekaźnikami ale po co?
    fajny efekt rozpalanie halogenów i przygasanie

  4. #34
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar loco145
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Czarna 159 16Virs 07r
    Postów
    781

    Domyślnie

    piszesz kolego że pod stacyjke podłączyć ja mam u siebie w 145 wolne miejsce na przekaźnikach i tam po wyłączeniu zapłonu jest prąd a jak włączysz to zanika spróbuj tam u siebie może też tak masz jakbyś chciał tak mam pod to podłączone światła pod drzwiami też takie oświetlenie dodatkowe ale działa tylko bez kluczyka i tak chciałem a więc to też chyba podpiąłbym w to miejsce ale czekam na twój schemat bo ja się już za to z pół roku zabierałem i czasu nie miałem chociaż ja bardziej stawiam na oświetlenie światła mijania+postój bo halogeny poleciały

  5. #35
    Użytkownik Znawca Avatar Szef
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 TS 140 KM 2002r
    Postów
    1,208

    Domyślnie

    chyba halogen + wstek jest lepszy
    Alfa Romeo 156 1.8 16v T.S. V6 pipe DISTINCTIVE ECU ME 7.3.1 EOBD
    www.alfaromeo.mazury.pl

  6. #36
    Użytkownik Romeo Avatar tomek921
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Częstochowa/Kłobuck
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD CF2
    Postów
    906

    Domyślnie

    i wiadomo już coś? :]

  7. #37
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    mój układ zadziała na 100 %, gorzej z czasem żeby go zamontowac
    wczoraj miałem wycieczkę po rozbite auto (nie moje, ale rownie zajebiste), a za kilka godzin lecę na urlop (w końcu!)
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	przekaznik_4254.jpg
Wyświetleń:	355
Rozmiar:	53.2 KB
ID:	48946
    tam gdzie jest plus 12V podlączamy jeden przewód z aku do -12V minus z aku, lub dobrą! masę
    + halogenów najlepiej podłączyć do żarówek (nic się nie stanie ponieważ halogeny są załączane przekaźnikiem
    tak samo robimy z wstecznym
    można podłączyć ten + rownież do przekaźnika odpowiadającego za halogeny do styku 87 (przekaźniki są podpisane od strony pinów), ale te przekaźniki trzeba znaleźć słuchając gdzie się załącza
    gdybym miał czas to bym znalazł je ale niestety muszę to przełożyć na powrót z urlopu

    EDIT!!
    poprawione
    zamiast + 12V na pinach 30 w przekaźnikach załączających oświetlenie, zaznaczyłem na zielono możliwe, łatwiejsze podlączenie
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	przekaznik_4254.jpg
Wyświetleń:	844
Rozmiar:	52.4 KB
ID:	48936  
    Ostatnio edytowane przez zaviaseq ; 04-03-2012 o 13:21

  8. #38
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    układ działa tak:
    sygnał minus (otwieranie/zamykanie) załącza przekaźnik (jeden z tych na samej górze), który poda minus na wejście "sygnału" glównego przekaźnika
    ten otrzymując sygnał zwiera plus 12v i podaje go na końcowe przekaźniki, które podadzą na lampy plus 12v
    efekt?!
    przy zamykaniu/otwieraniu załączą się wybrane światła na ustawiony czas
    po podaniu ze stacyjki zasilania, wszystko odłączy się
    te ostatnie przekaźniki podłączył bym inaczej ale nie mam juz czasu:
    -------(przeciął bym przewód idący np do halogenów "plus", i ten kawałek idący od żarówki podłączył bym do pinu 30, ten idący z instalacji ori do 87a, a do 87 podał bym na stałe +12v "np. z pinu 85")
    tak zmontowany układ zadziała i nie spowoduje niczego szkodliwego w naszym aucie
    pozdrawiam

    ---------- Post added at 13:36 ---------- Previous post was at 13:32 ----------

    a przy samych żarówkach halogenowych zamontował bym to
    http://moto.allegro.pl/wlacznik-9-24...164795874.html
    nie znam gościa, ja kupuję wszystko od niego, ale można znaleźć taniej jak się chce

    ---------- Post added at 13:38 ---------- Previous post was at 13:36 ----------

    i najważniejsze!!
    końcowe przekaźniki minimum! 15A
    początkowe ok 1A
    a ten po stacyjce minimum 30A
    układ pobiera tylko 5mA w stanie spoczynku!! żaden aku nie padnie od zamontowanego układu
    jedyne rozladowanie będzie w momencie wlączania żarówek, ale na to chyba każdy się zgodzi

    ---------- Post added at 14:14 ---------- Previous post was at 13:38 ----------

    poprawione
    Ostatnio edytowane przez zaviaseq ; 04-03-2012 o 14:02

  9. #39
    Użytkownik Romeo Avatar zaviaseq
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Fiat Croma 1.9
    Postów
    1,621

    Domyślnie

    poprawione :
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	przekaznik_4254.jpg
Wyświetleń:	169
Rozmiar:	59.7 KB
ID:	48947

Podobne wątki

  1. Problem z alarmem włącza się po zamknięciu z pilota
    Utworzone przez mirek629 w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 15-12-2019, 19:06
  2. [159] Mam czerwona diodę i po zamknięciu drzwi mrugają kierunkowskazy. Mam alarm?
    Utworzone przez michal121 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 08-01-2019, 12:57
  3. [159] Buczy po otwarciu drzwi
    Utworzone przez borys639 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 25-08-2013, 09:46
  4. [164] Nie gaśnie światło w kabinie po zamknięciu drzwi na klucz
    Utworzone przez turek1601 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-03-2013, 16:44
  5. [159] Mrugające światła po zamknięciu auta
    Utworzone przez Paweł_ w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 13-02-2012, 13:02

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory