Układ zapłonowy alfa 155

[endriu73]

Łukaszu, jasne że ogarnąłem. Nie jeździłbym przecie, szarpiąc się z Belką ale niestety nie będę mógł Ci pomóc ponieważ cała wina leżała w instalacji LPG
Gazownicy, montując gaz wpięli się w moją instalację elektryczną więc jeśli padnie np. główny bezpiecznik LPG to auta nawet na Pb nie odpalę
A powodem szarpania była nie dokręcona klema zasilająca LPG do aku Następnym razem będę zaczynał od najprostszych rzeczy
Czyszcząc niedawno cały dolot, zauważyłem jeszcze, że miałem pękniętą rurę gumową (tę pomiędzy przepustnicą a przepływomierzem). Po sklejeniu na gorąco, Belka śmiga jak z fabryki
A co Twojej Ślicznotce dokładnie dolega ?

[Lukasz A.]

A co Twojej Ślicznotce dokładnie dolega ?

Ano dolega to,że jak mam prawidłowo podłączone PWN do cewki to chodzi tak jakby miała zmienioną kolejność zapłonu.Zamienione są kable na cewce (para cylindrów).Po zamianie PWN chodziła dobrze nawet jak się nagrzała.Teraz jak temp zaczyna wchodzić na 50* to znowu pojawia się objaw zamienionej kolejności cylindrów.Jak wciskam gaz to potrafi delikatnie parsknąć w dolot,ale jak zapodam już wyższe obroty to wkręca się jak głupia.Najgorzej jest ruszyć z miejsca.Jadąc nie ważne na którym biegu i mając 2000 obr,puszczam gaz następnie go dodając to szarpie.Nie mocno,ale szarpnie dopóki nie dodam gazu.Muszę jeszcze sprawdzić elektrykę,bo cewki,kable,świece podmieniane i nadal nic a najgorsze jest to,że przy prawidłowym podłączeniu PWN świeca dostaje przebicia na 5 garze i jest do wyrzucenia.Tak to pokrótce wygląda.

[rafal_155]

Łukasz zepnij silnik bezpośrednio z "-" na aku.

[endriu73]

Łukasz, ja jak zmieniłem PWN z Twojego schematu to owszem odpaliła, ale chodziła jakby zaraz miał paść silnik. Wróciłem więc do swojego podłączenia.
Natomiast jeśli chodzi o szarpanie to jeśli takowe było u mnie to zawsze chodziło o nieszczelny dolot. Kiedyś nawet zmieniałem gumy łączące kolektor ssący z silnikiem bo były już stare i popękane, po wymianie jak ręką odjął.
Co do Twojego przypadku, nawet nie śmiem czy niczego sugerować bo znasz przecie 155 na pamięć i trudno o większego Majstra

[Lukasz A.]

Co do Twojego przypadku, nawet nie śmiem czy niczego sugerować bo znasz przecie 155 na pamięć i trudno o większego Majstra

Widać nie taki majster ze mnie jak myślisz skoro nie mogę sobie poradzić z problemem

Łukasz zepnij silnik bezpośrednio z "-" na aku.

Spiąłem kablami rozruchowymi Dałem masę nawet na cewkę i dalej to samo