Strona 4 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 72

Temat: Tylne koła pod dużym kątem

  1. #31
    Stanley
    Gość

    Domyślnie

    Przyłaczam sie do prośby o ten nr katalogowy, a swoja drogą to dzięki gryzliemu 74 ja zanim zacznę wymieniac co kolwiek też pojadę na diagnostykę i zobaczę czy sama korekta ustawienia kątów pomoże (przypominam że ja też mam koła tak : /---\).
    A swoja drogą to wpadl mi dzis pomyśł , że skoro jest tam jakaś regulacja i to na tyle duża , że gryzliemu74 wyprostowali kąty to nasówa się wniosek , że istniej mozliwość rozkręcenie się śrób regulacyjnych a nie zaraz wahy i reszta do wymiany. Co WY na to?

  2. #32
    Mistiq
    Gość

    Domyślnie

    Ja tez mam Tylnie kółeczka /==\ jak w rajdówce z DTM i pilnie sledze wasze ustalenia bo mam zamiar własnie robić tylne zawieszenie a koszty wahaczy to już "coś" z tego co się zorientowałem Dzięki i Wszystkich pozdrawiam

  3. #33
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar mario166
    Dołączył
    11 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 166 2,4 JTD CF3 140 PS
    Postów
    34

    Domyślnie

    Cytat Napisał Stanley
    Przyłaczam sie do prośby o ten nr katalogowy, a swoja drogą to dzięki gryzliemu 74 ja zanim zacznę wymieniac co kolwiek też pojadę na diagnostykę i zobaczę czy sama korekta ustawienia kątów pomoże (przypominam że ja też mam koła tak : /---\).
    A swoja drogą to wpadl mi dzis pomyśł , że skoro jest tam jakaś regulacja i to na tyle duża , że gryzliemu74 wyprostowali kąty to nasówa się wniosek , że istniej mozliwość rozkręcenie się śrób regulacyjnych a nie zaraz wahy i reszta do wymiany. Co WY na to?
    Stanley proszę zlituj się i daj już spokój z tą regulacją , ustaliliśmy przecież że że jej nie ma,ja na twoim miejscu nie szedł bym w ślady gryzliego74 zwłaszcza że po tych naprawach jak sam pisze nie da sie jeździć normalnie.

  4. #34
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar mario166
    Dołączył
    11 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 166 2,4 JTD CF3 140 PS
    Postów
    34

    Domyślnie

    Cytat Napisał Mistiq
    Ja tez mam Tylnie kółeczka /==\ jak w rajdówce z DTM i pilnie sledze wasze ustalenia bo mam zamiar własnie robić tylne zawieszenie a koszty wahaczy to już "coś" z tego co się zorientowałem Dzięki i Wszystkich pozdrawiam
    Witam
    Ja kupiłem wahacze tutaj: http://moto.allegro.pl/item427532469...i_sp_z_oo.html
    bardzo polecam tego sprzedawcę zamawiam tam wszystkie części a ceny niższe o nawet 35%.

  5. #35
    Stanley
    Gość

    Domyślnie

    mario166, No właśnie naprawy nic nie dały ! więc może faktycznie regulacja pozostała. Jak widzisz w naszym kraju obsługi tego auta i jego napraw uczyć sie musimy z mechanikami razem. A nie jestem po gastronomii żeby nie umieć logicznie myśleć.

  6. #36
    Stanley
    Gość

    Domyślnie

    I następne pytanie posiłkowe ? Jak są montowane wachacze , wg mnie są to elementy sztywne czyli pozycja zamontowania jedna jedyna. Więc jakim cudem zuzycie wahów daje efekt idealnie równych kątów po obu stronach? Rozumiem jeden sie zużył wiecej drugi mniej ale dwa idealanie tak samo?

  7. #37
    Stanley
    Gość

    Domyślnie

    Pamieatm jak u ojca w peugocie 206 takie zjawisko było też ale tam była belka na której wahy pracowały na łożyckach tulejowych i było bardzo prosto zrozumieć skąd tak zrobiły sie kąty , poprostu łozycka sie wytarły na papier i efekt oczywisty wachy sie rozlazły na bok. A w A166 budowa tylnej belki jest zupełnie inna z tego co widziałem!

  8. #38
    Stanley
    Gość

    Domyślnie

    N allegro mozna taka belkę wymontowaną zobaczyć!

  9. #39
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar mario166
    Dołączył
    11 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 166 2,4 JTD CF3 140 PS
    Postów
    34

    Domyślnie

    Cytat Napisał Stanley
    mario166, No właśnie naprawy nic nie dały ! więc może faktycznie regulacja pozostała. Jak widzisz w naszym kraju obsługi tego auta i jego napraw uczyć sie musimy z mechanikami razem. A nie jestem po gastronomii żeby nie umieć logicznie myśleć.
    Jakie naprawy, gryzli74 napisał że wymienił tylko tuleje tylnej belki które na pochylenie kół wpływu nie mają, i znowu piszesz o regulacji której nie ma.

  10. #40
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar mario166
    Dołączył
    11 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR 166 2,4 JTD CF3 140 PS
    Postów
    34

    Domyślnie

    Cytat Napisał Stanley
    I następne pytanie posiłkowe ? Jak są montowane wachacze , wg mnie są to elementy sztywne czyli pozycja zamontowania jedna jedyna. Więc jakim cudem zuzycie wahów daje efekt idealnie równych kątów po obu stronach? Rozumiem jeden sie zużył wiecej drugi mniej ale dwa idealanie tak samo?
    Wahacze w AR 166 mają tzw. tuleje pływające poczytaj sobie na ich temat w necie to zrozumiesz jak działają i jak się zużywają .
    Oprócz tulei w wahaczach prawie równocześnie zużywają sie tuleje (również pływające ) zwrotnicy.
    Suma luzów na tych elementach daje takie właśnie pochylenie kół /

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Tylne koła za mocno hamują. ?!
    Utworzone przez lewarek w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 07-04-2014, 22:32
  2. Zawieszenie tylne prawego koła
    Utworzone przez michal w dziale GT
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 14-01-2014, 08:45
  3. grzeją się tylne koła alfa 156
    Utworzone przez tomek1988 w dziale 156
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 26-08-2013, 21:09
  4. Tylne koła się kraczą z tyłu proszę o porade
    Utworzone przez Czarek w dziale 166
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 01-10-2012, 16:09
  5. [146] Tylne koła w dość dużym plusie
    Utworzone przez witek_007 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 30-10-2008, 11:34

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory