Ciężko wchodzą biegi, czasem zgrzyta

[ANET]

Nie da się raczej jego sprawdzić,wymienia się cały,a co usunąłeś wyciek i dalej kłopoty ze sprzęgłem?

[Malina164]

No tak i jak odkręcę odpowietrznik na wysprzęgliku to z niego nie leje się tylko delikatnie poci tak jakby... Muszę dość głęboko sprzęgło wciskać

[ANET]

Wiesz co to może być że pompa pod pedałem nie daje ciśnienia,a to będzie chyba trochę roboty z jej wymianą,ale nie radzę Ci żeby jedżdzić ze zgrzytającą skrzynią bo ją uszkodzisz.

[NOE]

Jak sprawdzić sprawność wysprzęglika?

http://moto.allegro.pl/silownik-wysp...738691737.html

Podłączony wysprzęglik nie powinien mieć żadnych wycieków. powinieneś też sprawdzić jaki masz skok wysprzęglika i porównać z wartościami jakie są w manualu (temat sprzęgło). Sprawdź przewód doprowadzający płyn do pompy sprzęgła ze zbiorniczka.

[ANET]

Malina164 czy twoje kłopoty zostały rozwiązane czy coś innego się podziało bo nie dajesz znaków życia.

[Seraf]

Ostatnio moja Alfa 164 2.0 TS stała 2 dni przy około minus 15 stopniach i przy odpaleniu dziś mega ciężko było wrzucić 1 i dalsze biegi.
Podejrzewam że to gęsty olej chociaż pokręciłem się trochę po mieścinie i mimo że silnik złapał 70 stopni(o ile wskaźnik dobrze pokazuje) to nadal biegi wchodziły tak samo.
Powiedzmy że z 10 km po mieście się pokręciłem.

A jak było na plusie nie było żadnych problemow przy wrzucaniu biegów oprócz tego że czasami przy wciskaniu zapiszczy pedał sprzęgła(pewnie plastik o plastik trze i trzeba użyć WD-40).

Dziś jeszcze spróbuję podczas jazdy przy 60 km/h wrzucić 5 bieg i zobaczę przy przyspieszaniu czy ślizga się sprzęgło.

[premek]

Przy tak niskiej temperaturze to naturalnie, ze olej gęstnieje i powoduje zwiększone opory.
U mnie jednak biegi wchodziły bardzo ciężko do czasu gdy... napsikałem WD40 na wybierak na górze skrzyni. Zwyczajnie moja 164 stała 2 lata, niemal w ogóle nie jeżdżąc.

[Seraf]

Z olejem to znam temat.

Sprzęgło na pewno jest ok bo przy przyspieszaniu od 60 km/h w górę na V biegu było ok.
Winnym jest wysprzęglik tylko nie wiem czy się zapowietrzył czy coś innego.
Np jak odpalam auto i jest na biegu a trzymam pedał sprzęgła w podłodze to auto i tak powoli rusza.
Dziś kilka km z miejsca na miejsce jechał tylko na 3 i 4 biegu bo żadnych innych nie mogłem wrzucić.
A jeśli można jechać, ale nie można normalnie wrzucić biegów to ewidentnie nie działa wysprzeglenie.

Jeszcze wjadę na noc do ogrzewane garażu i zobaczę czy coś się zmieni po 1 dniu jak auto już się ogrzeje i zajrzę co się dzieje.

[premek]

Nie wysprzęgla, więc masz do sprawdzenia wysprzęglik, pompę lub... docisk. Na drodze między pompą a wysprzęglikiem jest amortyzator. Można go bezkarnie usunąć, ale nie sądzę, żeby on powodował niewysprzęglanie. Raczej nie może on mieć wpływu na ilość przepompowanego płynu a jedynie jego szybkość, co zwykle skutkuje ciężkim pedałem.

[Seraf]

Pedał mam praktycznie w podłodze i mogę go wcisnąć na 2-3 cm. Przy takim wciśnięciu na postoju można wrzucić tylko 3 bieg a potem podczas jazdy 4 a jak auto się toczy bardzo powoli to można na hama wbić 2 bieg reszta biegów nie da rady(bez zgrzytu).

Praktycznie 1 i wsteczny to jedynie mogę włożyć jak auto jest zgaszone i tak dziś wjeżdżałem na warsztat.
Jutro zajrzę co się dzieje.
Nie chciałbym żeby to był docisk.

Ogólnie dziś jak jechałem do warsztatu to nie było problemu z jazdą na 3 i 4.
Na pewno sprzęgło nie ślizga się.

Najbardziej dziwi mnie że to się stało tak nagle po kilkudniowym postoju na mrozie.