Zmienna Faza 156 1.8l

[darek2116]

Wariator nie moze miec luzu obudowy wzgledem walka,to juz dno i to bedzie problem.A kola masz miec luzne jak zakladasz pasek i sobie doregulowac

[romus130]

- - - Updated - - -

no właśnie juz doszedłem do tego;] a z tego co widzialem na filmiku to tylko luzował ssące kółko do regulacji. przy zakładaniu paska,

- - - Updated - - -

już wszystko wiem namieszałem troche po weekendzie chyba sie biore za tego wariata i sonde.

[jadzia]

Blokady kupisz w necie bez problemu na aledrogo lub w jakims sklepie narzedziowym.

bez problemu to tylko te niepasujące

Wałek ssący trzeba zdjąć i ustawiasz na kołach pływających od wałków zblokowując sobie blokadami owymi

ale tak konkretnie, to co co "zblokowując"? Wałek ssący? Przeciez ma być zdjęty. W rękach ma go "zblokować"? Boszeeee

[darek2116]

Blokady to już zależy-fakt musiałem reklamować jeden komplet do FIATA ale ogólnie polecam HP.
Wałek ssący jeśli chce sie dobrać do wariatora musi zdjąc a potem zblokować i ustawić przy zakładaniu paska

[romus130]

ale potrzebuje tylko tych na walki? te np. http://allegro.pl/blokady-walkow-roz...762588367.html
czy tez i cały zestaw? np. http://allegro.pl/blokady-rozrzadu-a...692202098.html
nie chce zle kupic

[darek2116]

http://www.zup.com.pl/
tutaj sobie znajdziesz

[romus130]

nie widze opcji kup..

[SG0240]

Jeśli chcesz dobrze zrobić rozrząd w silniku TS to musisz mieć:
- blokady,
- czujnik zegarowy,
- klucz do koła rozrządu
Rozrząd ustawiamy TYLKO na pływających kołach, tj. oba koła MUSZĄ być luźne, tłok1. cylindra w położeniu GMP - wyzerowany tylko i wyłącznie czujnikiem zegarowym, wałki zablokowane blokadami.


Każdy inny sposób ustawiania może spowodować duży błąd, który potem może skutkować poważnymi konsekwencjami dla silnika.

[romus130]

Faza naprawiona moc wrócila Okazał sie wariat Pozdrawiam i dzięki wam za pomoc