Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 48

Temat: Z serii pogromcy mitów - sonda lambda, czy na pewno tylko oryginał?

  1. #31
    Użytkownik Romeo Avatar Aster156
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Ford Ka MKII, Citroen C3 II
    Postów
    838

  2. #32
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Shavo
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Lubin
    Auto
    Alfa Romeo 156 1.8 TS
    Postów
    55

    Domyślnie

    Jak obecna padnie w szybkim czasie to na bank decyduje się na zamiennik ale firmowy.
    A z podzespołami boscha jest jak z olejem, rzekomo ma być selenia i koniec.
    Zresztą firmy tj. Marelli, denso, ntk itp produkują podzespoły do innych aut, i tam się sprawdzają bez zarzutu RÓWNIEŻ z komputerem Boscha m 1.5.5. (opel, volvo i VW m.in)

  3. #33
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar enliven
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Pyrlandia
    Auto
    156 1.9 JTDm '03
    Postów
    32

    Domyślnie

    Czesany, jak zachowuję się Twoja nowa sonda, po dalszych dniach użytkowania wszystko ok? Ja także muszę wymienić u siebie, tylko różne opinie krążą i się waham.

  4. #34
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar blandor
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kąty Wrocławskie
    Auto
    BYŁA ALFA ROMEO 147 2.0 TS 2002r JEST TOLEDO 2 2.3 v5
    Postów
    483

    Domyślnie

    to sie nie zastanawiaj, kupuj uniwersalną, będzie hulać

  5. #35
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Kurów
    Auto
    156 1.8TS 12.2000 ME 7.3.1
    Postów
    21

    Domyślnie

    Witajcie koledzy, przestudiowałem cały katalog bosch i powiem tyle sonda 4-przewodowa o nr258 do alf powinno byc 006 , czyli sonda z ceramiczną grzałką i o końcowych 3 cyfrach xxx , które oznaczają tylko długość przewodu i rodzaj wtyczki. Środkowe cyfry 003, a nie 006 oznaczają tylko , że sonda trochę wolniej się nagrzewa , ale poza tym działa identycznie (po przetestowaniu byłem zdumiony ponieważ alfa zbierała się nadzwyczaj żwawo). W zasadzie nie ma to znaczenia, ponieważ komputer zaczyna z nich korzystać dopiero po osiągnięciu właściwej temp. płynu , a to i tak dużo później niż obie sondy osiągną właściwą temperaturę do prawidłowego działania.Wnioski-Jeśli szukam sondy do mojej alfy(miło jest gdy trafię na właściwą wtyczkę) pytam zawsze o sondę bosch o nr początkowym 258 xxx xxx! Po zmianie wtyku na właściwy, używając zacisków bo je posiadam i tak jest łatwiej, sondy chodzą całkiem normalnie. Integrator sond jest w normie. Sondy zmieniałem ostatnio dość często ponieważ miałem mocno rozregulowany gaz i każda jedna padała bez względu na to czy dorabiałem wtyczkę czy był to oryginał. Mam nadzieję , że co niektórzy pomyślą chwilę. Naprawdę mam ubaw jak czytam , że jak już to tylko oryginał za kupę kasy bo inne(czyt te same z inną wtyczką i dł. kabla) się nie nadają.
    AR 156 1.8TS ME7.3.1

  6. #36
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar matezoma
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    166 3.2
    Postów
    852

    Domyślnie

    Do JTS'a też podejdą uniwersalne ?

  7. #37
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Kurów
    Auto
    156 1.8TS 12.2000 ME 7.3.1
    Postów
    21

    Domyślnie

    Cytat Napisał matezoma Zobacz post
    Do JTS'a też podejdą uniwersalne ?
    Tak.
    AR 156 1.8TS ME7.3.1

  8. #38
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2011
    Auto
    Alfa 156 1.8 t.s 144km & Alfa 159 1.8MPI 140km
    Postów
    373

    Domyślnie

    Minęły prawie 2 lata i prawie 15tyś km, sonda "moto equip" o której mowa od początku działa tak jak na początku czyli bardzo dobrze.

    Mam nadzieję , że co niektórzy pomyślą chwilę. Naprawdę mam ubaw jak czytam , że jak już to tylko oryginał za kupę kasy bo inne(czyt te same z inną wtyczką i dł. kabla) się nie nadają.

    Ja również mam taką nadzieje albo to co słyszałem już też w tym temacie:

    Jak większość użytkowników AR mam inne doświadczenie z zamiennikami.
    Opisz swoje doświadczenia, bo jak na razie żadnych konkretów.

    Ja mam dużo zamienników w swoim aucie i spisują się bardzo dobrze, po 2 latach nie wykazują zużycia ( nie wspominam o zaoszczędzonej kasie)

    No to rzeczywiście już kilometrów narobiłeś i możesz wiele powiedzieć jak się spisuje.Śmieszne.
    Czytaj wyżej, "mistrzu"

    Widzę że nie potrafimy czytać ze zrozumieniem i czepiamy się czego tylko można, nie doczytałeś początku tematu w którym pisałem że na oryginalnej sondzie łapało błąd! na kompie, po wymianie na tą błąd zniknął, siłą rzeczy nie mogłem przejechać więcej km w tak krótkim czasie, więc twoje zarzuty są co najmniej śmieszne.

    Nie wiem co próbujesz osiągnąć swoimi wymysłami i brakiem konkretów, dalsze twoje wypociny:

    Sądzisz że jesteś najmądrzejszym pogromcą mitów?Rady w stylu-jak sonda to tylko boscha,przepływomierz także nie wzięły sie z mitologi Kolego.Rady takie dają ci którzy parę latek tymi autami smigają, trochę kilometrów przejechali i doświadczyli na własnej skórze a właściwie portfelu takich"oszczędności".Więc zanim nazwiesz coś mitem pomyśl popytaj albo sam nabierz doświadczenia.

    Sądzę że mam rację i właśnie to udowodniłem, dlaczego piszesz o przepływomierzu w temacie o sondzie?
    Ogarnij się i sam nabierz doświadczenia chłopcze bo się ośmieszasz a twoja wiedza jest mizerna, powtarzasz to co powiedzieli "inni" i się tego trzymasz, a jak widzisz wcale tak nie jest, przetestuj sam i wtedy wyraź swoją opinie.

    Co do oszczędności to na samej sondzie zaoszczędziłem 250zł! nie mówiąc o wielu zamiennikach które mam w aucie, dość długa lista, na oryginałach i broń Boże w aso koszt części i robocizny przekroczył by wartość auta, czyli 8tyś, a tak dzięki zamiennikom (oprócz sprzęgła itp) i zaufanemu mechanikowi koszt zamnknął się w 3tyś zł za wszystko!

    Opisuje tylko swój punkt widzenia, nie każe nikomu kupować zamienników





    I tak obala się mity że sonda to tylko oryginał, a "guzik" prawda

    Dziękuje za uwagę.








    Ostatnio edytowane przez Alfa156bb ; 17-04-2013 o 09:57

  9. #39
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,618

    Domyślnie

    Pochwal się jeszcze ile kucy ci zostało z tych nominalnych 144 (najlepiej wykres z hamowni) i wszystko bedzie jasne
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  10. #40
    Użytkownik Znawca Avatar czesany
    Dołączył
    01 2009
    Mieszka w
    Maziarnia k. Niska, Momoty Górne
    Auto
    Była AR 156SW 1.8, jest 159 SW 1,9
    Postów
    1,183

    Domyślnie

    Do autora tematu:
    możesz podać jakis aktualny link bo strony na allegro albo nick sprzedawcy??
    Ale Rozrabia
    156 1.8 TS SW 2000r LPG Stag
    Blue cosmo

Podobne wątki

  1. Czy to na pewno sonda ?
    Utworzone przez Majkelek w dziale 166
    Odpowiedzi: 27
    Ostatni post / autor: 17-07-2015, 20:18
  2. Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 25-03-2015, 07:34
  3. Problem z sonda lambda - która to sonda :(
    Utworzone przez xsnailx w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-01-2014, 21:28
  4. Sonda Lambda do wymiany, tylko nie wiem która. V6
    Utworzone przez maciek.b52 w dziale 166
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17-11-2013, 22:57
  5. [156] Sonda Lambda - oryginał czy zamiennik
    Utworzone przez wal_kon w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-12-2011, 10:53

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory