Strona 4 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 53

Temat: Gates vs Contitech

  1. #31
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,267

    Domyślnie

    1,2 zęby mogą się różnić zawsze- to w niczym nie przeszkadza

  2. #32
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    ŁÓDŹ
    Auto
    LANCIA KAPPA 2,4 JTD, ALFA ROMEO 166 2,4 JTD
    Postów
    1,904

    Domyślnie

    Cytat Napisał Alfaauto Zobacz post
    a ja mam pytanie dlaczego sa dwa rodzaje pasków do ts- rózniące się iloscią zebów? od czego zalezy który pasek jest uzyty?
    Są nawet 3 rodzaje : 163, 166, 168 zębów. Mysle ze powodem są choćby inne średnice kół pompy wody oraz różne wysokości bloków i pewnie też głowic.

    Czasem z tego powody przy różnych przekładkach są problemy ....
    -------
    Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".

    W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
    proszę dzwonić 792 465-368


    <a href=http://autosklep24.pl target=_blank rel=nofollow>http://autosklep24.pl</a>

  3. #33
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar skarzyk83
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Włocławek
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 T.spark (323.01)
    Postów
    31

    Domyślnie

    Ja tam u siebie w warsztacie zakładam co klient sobie życzy. Niemniej jednak w moim mieście Dayco sporo tańsze jest (jeśli chodzi o Alfe) wiec po co przepłacać . Co do Gates'a to paski wielorowkowe potrafiły jak szmaty wygladać. Ciekawe jak te nowe microhorizony które od niedawna u mnie się pojawiły. Zestawy rozrządu warto czasem kupić bo w zestawie mogą być dodatkowe śruby czy zaślepki których osobno można się nieźle naszukać zawsze warto sprawdzić co w takim zestawie jest. jeśli chodzi o rolki, napinacze i pompy wody to zdecydowanie Ruville często jest tylko pakowaczem i siedzą tam części pierwszego montażu.

  4. #34
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    A oto fotka dla wszystkich zwolenników packów contitech w TS-ach i JTD-kach
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	conti.jpg
Wyświetleń:	200
Rozmiar:	101.9 KB
ID:	86427  
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  5. #35
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    04 2011
    Auto
    916 i 955
    Postów
    2,267

    Domyślnie

    a to nie przypadkiem przez wyrobienie koła?
    zęby na nim są węższe niż na pasku...

  6. #36
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Cytat Napisał mac!ek Zobacz post
    a to nie przypadkiem przez wyrobienie koła?
    zęby na nim są węższe niż na pasku...
    No właśnie koło jest dobre, paski contitecha tak leżą i już
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  7. #37
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    Kurczę - jeśli to prawda to trzeba by to bardziej nagłośnić.
    Mam jeszcze swojego starego conti, którego wymieniłem i osobne koło rozrządu od TS, więc sprawdzę jeszcze dziś i napiszę, jak jest u mnie.

  8. #38
    Użytkownik Fachowiec Avatar QBA
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    ALFA 166 SWAP 3.0+Q2 / ALFA 166 2.4 20v FL 180 HP/Jumper 2.8 JTD /Fiat Regata/Alfa 147 JTD 8v
    Postów
    2,633

    Domyślnie

    Cytat Napisał SG0240 Zobacz post
    Kurczę - jeśli to prawda to trzeba by to bardziej nagłośnić.
    Mam jeszcze swojego starego conti, którego wymieniłem i osobne koło rozrządu od TS, więc sprawdzę jeszcze dziś i napiszę, jak jest u mnie.
    No ja już trąbię o tym nie od dziś można powiedzieć, że nie pamiętam od kiedy już o tym wiem, tylko nigdy nie mogłem znaleść tego zdjęcia.
    A zdjęcie robiłem latem w tamtym roku.
    http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
    USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA

  9. #39
    Użytkownik Quadrifoglio Verde
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR156 1,6TS 1999 r.
    Postów
    5,304

    Domyślnie

    OK poczekajmy- ja sprawdzę u siebie, porobię zdjęcia i porównamy.

  10. #40
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    Będe nie długo u siebie też zaglądał i zrobie fote

Podobne wątki

  1. pasek rozrzadu 145/146/156 1.8/2.o 16v TS GATES
    Utworzone przez sołtys w dziale Sprzedam części
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 19-03-2012, 18:33
  2. Jaki pasek ? Gates vs Contitech
    Utworzone przez amdi92 w dziale 156
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 13-12-2011, 15:05
  3. [159] Czy rozrząd firmy Contitech, Rouville jest godny uwagi?
    Utworzone przez LukaszS84 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 23-11-2010, 13:51
  4. Pasek Contitech'a
    Utworzone przez MarcinTM w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-09-2010, 14:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory