Strona 4 z 5 PierwszyPierwszy 12345 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 47

Temat: [147] Dobór car audio w 147

  1. #31
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar largo
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa 147 1,9 jTD 2004r 154 KM (fabr 115KM)
    Postów
    491

    Domyślnie

    Miałem dorzucone do zestawu uniwersalne MDFy. Czyli mówicie, że lepiej zaopatrzyć się w dedykowane bo dużo dłubaniny?

  2. #32
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,285

    Domyślnie

    Dużo nie dużo ja sobie wyrzeźbiłem w dwa dni ale dedykowane masz za 35zł. Fakt faktem, ze te moje są solidniejsze ale gdyby 2 lata temu były gotowce to by mi sie dłubać nie chciało

  3. #33
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar largo
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa 147 1,9 jTD 2004r 154 KM (fabr 115KM)
    Postów
    491

    Domyślnie

    No cóż. W takim razie dokupię dedykowane. I tak nie zanosi się w najbliższym czasie na upał na zewnątrz. Może na tył włożę uniwersalne jak będę miał za dużo czasu i ochotę na rzeźbienie

  4. #34
    Użytkownik Rowerzysta Avatar esdablju
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Cieszyn
    Auto
    rodzinne kombi na ropę ;)
    Postów
    59

    Domyślnie

    dedykowane dystanse pasują tak do przodu jak do tyłu. polecam dodatkowo przy montażu głośnika nawiercić wiertłem 2mm miejsca gdzie będą wkręty mocujące głośnik bo dzięki temu unikniemy rozwarstwienia pierścienia mdf.

    Jak będziesz mocował dystanse z tyłu na tej oryginalnej blasze co jest przykręcony głośnik seryjny to przyłóż do niej dystans wraz z głośnikiem i sprawdź czy czasem otwór w niej nie jest zbyt mały. U mnie trzeba było tą blachę rozgiąć bo głośnik nie wchodził w nią wcale :/
    Ostatnio edytowane przez esdablju ; 06-06-2013 o 23:24

  5. #35
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar largo
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa 147 1,9 jTD 2004r 154 KM (fabr 115KM)
    Postów
    491

    Domyślnie

    No i temat ogarnięty do końca. Zestaw założony. Przód gra rewelacja. Tył przy przodzie nie wyrabia. Trochę było rzeźby przy tweeterach, bo w fabryczny otwór po prostu się tempo nie mieściły.
    Czas pracy? Łącznie ok 8 godzin, podczas których wygłuszyłem drzwi i zamontowałem przód, ale warto było! Wygłuszyłem mniej więcej tak (później jeszcze parę kawałków dokleiłem) Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20130612154.jpg
Wyświetleń:	159
Rozmiar:	93.9 KB
ID:	98711
    Załączone obrazy Załączone obrazy Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	20130613155.jpg
Wyświetleń:	115
Rozmiar:	86.3 KB
ID:	98712  

  6. #36
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,285

    Domyślnie

    Coś przyoszczędziłeś tej maty wygłuszającej :p
    Powinno być tak http://img695.imageshack.us/img695/6892/maty.jpg
    i na to jeszcze dobrze dac piankę żeby poczek dobrze lezał i nic nie latało
    http://img233.imageshack.us/img233/2456/pianka.jpg
    może mało estetycznie ale skutecznie

    Tempo masz pod wzmakiem czy pod samym radiem?
    Ostatnio edytowane przez Pływak ; 13-06-2013 o 20:56

  7. #37
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Dokładnie - maty musisz dorzucić bo Ci blaha będzie grała z głośnikiem.
    A na wewnętrzej blaszce masz maty?

    U mnie wygląda to tak:

    (trzeba kliknąć, nie wiem czemu miniaturka się nie pojawia)
    A pianka leży na na boczku.
    Ostatnio edytowane przez Krusz ; 13-06-2013 o 22:46

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  8. #38
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar largo
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa 147 1,9 jTD 2004r 154 KM (fabr 115KM)
    Postów
    491

    Domyślnie

    Jeszcze mi 2 maty zostały, więc poprawię Po prostu wyczytałem, że należy dobrze wygłuszyć wewnątrz, a na zewnątrz jedynie otwory. Wczoraj już tego nie mogłem zrobić, bo komary by mnie zjadły.
    Póki co zestaw pod radiem samym.

  9. #39
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2010
    Auto
    mam
    Postów
    4,285

    Domyślnie

    Popraw popraw bo to nie jest zbyt dobrze zrobione.

    No to skoro pod samym radiem które w porywach będzie mieć z 20W na kanał gra dla Ciebie rewelacyjnie to nie wiem co będzie jak podepniesz pod przyzwoitego wzmaka

    P.S Krusz ja coś nie widze zadnej fotki

  10. #40
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar largo
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    Alfa 147 1,9 jTD 2004r 154 KM (fabr 115KM)
    Postów
    491

    Domyślnie

    Podobno 4x50W w MOSFET, więc tragedii nie ma. Fakt po podpięciu jakiegoś ciekawego wzmacniacza powinien być ogień Tylko to już grubsza zabawa w zmiany okablowania, itd.

Podobne wątki

  1. Dobór sprzęgla
    Utworzone przez mateusz_551 w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 07-11-2014, 22:07
  2. Dobór felg do 147
    Utworzone przez walle w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-04-2011, 20:14
  3. Dobór sprzęgła
    Utworzone przez chwmar w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 23-11-2010, 13:37
  4. [145] dobór felg
    Utworzone przez wilczasty w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 142
    Ostatni post / autor: 27-03-2010, 20:47

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory