Ostatnio edytowane przez majes_t ; 12-09-2013 o 08:44
[QUOTE=majes_t;1261120]oglądał może ktoś tą:
http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-2-0jtdm-170ps-gwarancja-vat23-C30221124.html
Oglądałem dziś w Krakowie, obecnie stoi (gościnnie) w komisie DEFT-AUTKA na ul. Armii Krajowej 83.
Ładnie utrzymana, piękny czerwony kolor, zadbane wnętrze, przebieg wydaje się autentyczny, miała jednak lakierowany przedni zderzak.
Myślę, że więcej informacji udzieli ci Tomek_KRK .
Pozdrawiam
Alfa Romeo 156 '00 1.9 JTD (była)
Alfa Romeo 156 '03 1.8 T.S (była)
Alfa Romeo 156 '03 1.9 JTD (była)
Alfa Romeo 156 '03 2.4 JTD (była)
Alfa Romeo 147 '02 1.6 T.S (była)
Alfa Romeo 147 '01 1.6 T.S (była)
Alfa Romeo 156 '04 1.9 16V (była)
Alfa Romeo GT '07 1.9 16V (była)
Alfa Romoe 159 '07 1.9 16V (jest)
Alfa Romeo 156 '98 2.5 V6 (jest)
Moje Paniehttp://www.forum.alfaholicy.org/nasz..._jony88-7.html
Witam,co sadzicie o tej alfie?Czy rzeczywiscie piekna jak Belucci?
http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-1-9...C30250427.html
Znalazłem taką ofertę: http://otomoto.pl/alfa-romeo-159-tyl...C29227867.html , dziwi mnie jednak podana moc silnika (136 KM ?). Czy była to jakaś specjalna wersja na rynek francuski?
Były takie wersje z obniżoną mocą. W Belgi wiem że na pewno ale we Francji to nie słyszałem. Ma to związek z jakimiś podatkami. Ten motor z ogłoszenia to 2.0 jtdm. Sprzęgło i dwumasa są takie same to 136KM i 170KM więc można podnieść jego moc (136) do właściwych wartości (170+)![]()
Ta z ogłoszenia to wersja wyposażeniowa Lusso stąd takie fajne wnętrze (sport. kierownica i czarne szczotkowane aluminium)
Cena wg. mnie zbyt niska jak na oryginalny przebieg i bezwypadkowa przeszłość.
2.0 jtdm wychodziły w całej Europie w dwóch wersjach, które różniły się początkowo tylko oprogramowaniem. Chodzą jednak słuchy, że później słabsze 2.0 miały słabszy układ paliwowy (mniej wydajny), co odbijało się potencjale tuningu. Ale to jest do zweryfikowania.
BTW Rybakj ma taki słabszy motor podkręcony do 200+.
Jeszcze nie widziałem 2.0 JTDm (bez różnicy czy wyjściowo miał 136, czy 170 km), która nie osiągnęłaby po sofcie min. 195 kucy. Dla tego silnika normalne wartości po tuningu to raczej 200+, tym bardziej, że sprzęgło i dwumasa jest niemal identyczna jak w 2.4 JTDm, które fabrycznie mają 210 KM.
Moim zdaniem, silnik 170 km wymaga wręcz korekty softu. Nie mówię, że każdy musi mieć +200, ale faktycznie linia przebiegu momentu jest dość dziwna, tzn. silnik ma słaby dół, a akcja zaczyna się od ok. 2100 obr/min. Mnie osobiście to trochę drażniło
Pozdrawiam
202 KM / 410 Nm powered by CINSOFT
To akurat raczej nie jest prawda.Wersja 136 km ma sprytnie jeden limiter schowany,stąd plotka o słabszym potencjale.Mechanicznie te wersje są identyczne.
U siebie mam 225km i chyba jak na razie jest to najmocniejsze 2.0 z tego co zauważyłem,takze potencjał tego silnika jest.
Moja wersja to marzec 2011,więc jedna z ostatnich.
Acha,136km wystepowało w całej europie.
Co ciekawe,136 ( przynjamniej 2 jakimi jeździłem),maja sporo mocniejszy dół względem 170.Producent zrobił nieco inną charakterystyke momentu.
Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 17-09-2013 o 11:38