Wyświetlanie parametrów ECU na liczniku

[FXX]

JTDm nie ma czujnika, więc skąd chcesz wziąć tą temperaturę?

[olo_84]

Czy automatyczne kręcenie rozrusznikiem da się doprogramowac do przed lifta?

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[carramba]

Coraz lepiej...
i jeszcze takie odsuwanie fotela jak wysiadam...
i bankomat w schowku

[olo_84]

Co do odsuwanego fotela jest to myśl [emoji1]. Jeśli do mnie bijesz to automat rozrusznika montowano fabrycznie od 2008r. I pytanie moje to czy jest to tylko kwestia softu czy montowano inne rozruszniki.

[lukash0]

A ja mam pytanko odnośnie automatu, otóż wolałbym żeby na wyświetlaczu zamiast literki D podczas jazdy pokazywało mi aktualny bieg , jak to jest w półautomacie. P, R, N normalnie ale zamiast D każdy bieg, myślę że dla fachowców w temacie nie jest to problem.

[bobby]

Nie śledziłem co prawda całego tematu, więc nie wiem czy pomysł już się nie pojawił, ale fajnym gadżetem byłoby SHIFT-LIGHT.

Ekran mógłby zamrugać przy określonych obrotach.

Myślę że spodobałoby się szczególnie Koleżankom i Kolegom posiadającym 159 z benzynowymi silnikami.

Można by też pokusić się o jakieś eco-light, dla miłośników eco-jazdy.

Co myślicie?



edit: na yt znalazłem film sprzed pół roku z czymś podobnym, z tym że tam jest tylko napis shift. Jak się domyślam, to urządzenie autora tematu

[pfemek]

Nie czytałem całego tematu ale chyba nikt nie proponował Turbo Timera? Jestem świeżo po regeneracji turbiny i przyszła mi taka myśl żeby coś takiego sobie założyć albo przynajmniej monitorować temperaturę tuż za turbiną co by nie wyłączać silnika przy zbyt rozgrzanej sprężarce. Jeśli chodzi o zaimplementowanie tego w Wasz wynalazek to myślę, że np. wystarczyło by monitorować temperaturę z pierwszego czujnika spalin i gdy ma ona wartość wyższą niż około 300oC należało by nie dopuścić aby po CAN szło info o prędkości pojazdu równej zero. Jak wiadomo, silników w naszych autach nie da się wyłączyć przyciskiem gdy auto jest w ruchu... ;-) Pozdrawiam...

[Jimmy]

Da się wyłączyć, ale nie sprawdzałem tego przy dużej prędkości

[olo_84]

Kilka razy jak nacisniesz podczas jazdy to wylaczysz

Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

[Kruk]

Dwa szybkie i konkretne pytania:

1. W ilu procentach musi być zapełniony filtr żeby doszło do regeneracji?
2. U wszystkich uruchomienie DPF Monitora wyłącza i uniemożliwia uruchomienie AUX w radiu? Po jego wyłączeniu wszystko wraca do normy.