Auta elektryczne i ogólnie powszechna elektryfikacja

[Machaju]

https://autokult.pl/na-to-czekali-uz...9290185423456a

Tak się kroi elektrofanów. 5500 za kabel do siły, a ci się cieszą, że to i tak taniej niż wallbox. Rozwiązanie które wydaje się oczywistym - wykorzystanie standardowych wtyków 3fazowych przełomem godnym Nobla.... Przecież to nie jest warte więcej niż 500zl. W Chinach pewnie wytworzenie tego kosztuje z 5$.

[AdiCarrion]

Tymczasem Arabia Saudysjka przedłużyła ograniczenia w wydobyciu ropy, co spowodowało podwyżkę około 20% od lipca.Warto zauważyć,że korzyść z tego odniesie Rosja.
Trzeba przyznać,że ładnie potrafią rozdawać karty na rynku. Dwa państwa będące w czołówce jeśli chodzi o łamanie praw człowieka .Dobrze byłoby o tym pamiętać wyliczając "grzechy elektromobilności"

[Tomtrz]

https://autokult.pl/na-to-czekali-uz...9290185423456a

Tak się kroi elektrofanów. 5500 za kabel do siły, a ci się cieszą, że to i tak taniej niż wallbox. Rozwiązanie które wydaje się oczywistym - wykorzystanie standardowych wtyków 3fazowych przełomem godnym Nobla.... Przecież to nie jest warte więcej niż 500zl. W Chinach pewnie wytworzenie tego kosztuje z 5$.

fajnie, ze sie z nami podzieliłeś tą wiedzą. Tak jak by był jakiś przymus kupowania tego konkretnie produktu. Bo wiesz, mozna kupić za 1500

https://www.milivolt.pl/produkt/troj...RoC5VcQAvD_BwE

[Żuczek]

Jakie człowieku tysiące? 500 nim robiąc by już zdrowo wyszło bokiem. Uważasz, że każdy kto ma małe auto, ma drugie na dalsze wyjazdy, nawet jak taki wyjazd jest rzadko, ale jest to siada i jedzie. Ile taki 500e zrobi na trasie i ładowanie. To nie jest auto miejskie tylko z nazwy, bo tam spisuje się najlepiej. Ono się do niczego innego kompletnie nie nadaje

Po prostu jak ktoś ma mały samochód to 500 km jednym rzutem robi sporadycznie , z elektrykiem zresztą tez tyle przejedzie zatrzymując się na dwa ładowania. W tej klasie zasięg to nie problem bo jest mało istotny. Odwrotnie jak w elektrycznej limuzynie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[tomaszko]

Żadna to będzie nowość ale dla mnie oba napędy powinny istnieć równolegle i tyle. Jak ktoś nie jeździł elektrykiem to powinien się przyjechać bo napęd naprawdę robi robotę. Jeżeli Kowalski turla się po mieście i obrzeżach, ma starą chałupę, ma gdzie to ładować i 2x w roku jedzie w trasę to ten elektryk sumarycznie mu zaoszczędzi tylko czas.
Jak ktoś często dyma po Polsce, mieszka w bloku itp to ja bym w to nie szedł. Dorabianie do tego jakiejś filozofii to już w ogóle nie wiem po co.
Swoją droga wymuszanie przejścia na elektryki ma na pewno też ekonomiczny wydźwięk, tak samo jak moda na diesle, suvy itd, musi się kręcić.

[Machaju]

fajnie, ze sie z nami podzieliłeś tą wiedzą. Tak jak by był jakiś przymus kupowania tego konkretnie produktu. Bo wiesz, mozna kupić za 1500

https://www.milivolt.pl/produkt/troj...RoC5VcQAvD_BwE

czy gdzieś napisałem że jest przymus? pojawił się artykuł na którymś portalu to wrzuciłem. a jakbyś przeczytał, to ta "kosmiczna" technologia za 5500 mieści to co jest w tym pudełku pośrodku kabla we wtyczce. czy to warte 4000? wątpię.

- - - Updated - - -

Jeżeli Kowalski turla się po mieście i obrzeżach, ma starą chałupę, ma gdzie to ładować i 2x w roku jedzie w trasę to ten elektryk sumarycznie mu zaoszczędzi tylko czas.

niekoniecznie. bo faktycznie kręcąc się koło domu ładuje w nocy i niby oszczędza czas. ile? dwie wizyty na stacji benzynowej po 10 minut w miesiącu? ale nakłada na siebie ograniczenia, bo weekendowy wypad nad morze, czy w góry 500km robi się mało realny. bo na trasę którą tam i z powrotem pokona w 8-9 godzin spalinowym będzie musiał doliczyć ze 4godziny na ładowarkach ( a taką 500e to ze 6 godzin) co sens 2-dniowego wyjazdu stawia pod znakiem zapytania. i zamiast pospacerować na morzem zostaje netfix.

[Krzyk]

W tej klasie zasięg to nie problem bo jest mało istotny.

To Twoje zdanie. Brzmi ono mniej więcej tak: ten fiat jest lepszy, bo jest gorszy. Zupełnie jak kiedyś:

https://www.youtube.com/watch?v=Hw6V0508nWQ

[tomaszko]

niekoniecznie. bo faktycznie kręcąc się koło domu ładuje w nocy i niby oszczędza czas. ile? dwie wizyty na stacji benzynowej po 10 minut w miesiącu? ale nakłada na siebie ograniczenia, bo weekendowy wypad nad morze, czy w góry 500km robi się mało realny. bo na trasę którą tam i z powrotem pokona w 8-9 godzin spalinowym będzie musiał doliczyć ze 4godziny na ładowarkach ( a taką 500e to ze 6 godzin) co sens 2-dniowego wyjazdu stawia pod znakiem zapytania. i zamiast pospacerować na morzem zostaje netfix.

Ok założyłem błędnie, że elektryk to minimum bateria w okolicach 80kwh. Wtedy te ograniczenia o których piszesz raczej nie są problemem bo wystarczy jedno doładowanie trwające max 1h.

[Machaju]

Ok założyłem błędnie, że elektryk to minimum bateria w okolicach 80kwh. Wtedy te ograniczenia o których piszesz raczej nie są problemem bo wystarczy jedno doładowanie trwające max 1h.

jak znajdziesz po drodze odpowiednio szybką ładowarkę i będzie wolny słupek.

[Andrzejsr]

Ok założyłem błędnie, że elektryk to minimum bateria w okolicach 80kwh. Wtedy te ograniczenia o których piszesz raczej nie są problemem bo wystarczy jedno doładowanie trwające max 1h.

A po zajechaniu na miejsce jest bezużyteczny (taki pojazd) ? albo trzeba mu źródełka szukać zamiast robić to po co się przyjechało . To w ogóle jest kuriozum żeby zajmować się takim czymś czy i jak zbaczać z trasy, liczyć czy dojedzie czy nie dojedzie i co po dojechaniu, ile godzin spędzając w miejscach w któych nie chce się spędzać czasu (mopy, mc donaldy itd), spędzać całe godziny. Czy prosić się kogoś o prąd, co za absurdy, sprawy daaawno rozwiązane, zapomniane wymagają zajmowania się nimi jakby to coś przyjemnego miało być.