Analiza logów 1.9 JTD 16V

[@sdero]

Zamieść to gdzie indziej, bo na ogół takie coś "Download this file for free using Tiny DM manager (exe app) " oznacza zasyfienie sobie komputera lub wysłanie części danych do autora aplikacji

- - - Updated - - -

Zamieszczaj pliki po prostu tutaj (pakując np. zip-em)

[siapek]

Zamieść to gdzie indziej, bo na ogół takie coś "Download this file for free using Tiny DM manager (exe app) " oznacza zasyfienie sobie komputera lub wysłanie części danych do autora aplikacji

- - - Updated - - -

Zamieszczaj pliki po prostu tutaj (pakując np. zip-em)

jak się właczy link to tam na górze przy gwiazdgach są te linki.

- - - Updated - - -

jest i załącznik

[maly_777]

jest ok

[siapek]

cześć,
daje jeszcze raz. może wasze sprawne oko coś wypatrzy,
objawy to późno wstające gdy silnik się rozgrzeje ( po kilku przejechanych km)
doładowania nie wstawiałem. FES już nie wyrabiał a mówiliście wcześniej że pompuje prawidłowo.

1. dlaczego powietrze zmierzone jest tak małe ? do 2200 obr sporo mniejsze niż przy wyższych obrotach
2. Podczas normalnej jazdy egr chodził od 1-100% więc teoretycznie działa.
3. w weekend zaślepię go całego i zobaczę co będzie. co wy na to ?
dzięki za odpowiedź i wsparcie

[maly_777]

masa wynika z ciśnienia doładowania. Póki turbo nie wstanie nie bedzie odpowiedniego przepływu przez przepływomierz.

[@sdero]

2. Podczas normalnej jazdy egr chodził od 1-100% więc teoretycznie działa.
3. w weekend zaślepię go całego i zobaczę co będzie. co wy na to ?

Będzie lepiej, bo to otwarcie na 100% nie jest normalną rzeczą.

[Tuti]

Tak wyglądają logi u mnie. Przepływka do wywalenia?


Pomiar wykonany na biegu jałowym.

[@sdero]

Hm... ciężko powiedzieć po fragmencie screena.
Jakby była na 100% uwalona to dół by wyglądał inaczej.

[Tuti]

A jak ją sprawdzić na 100%?

[Majkel]

a czy ktoś ogarnął ten przelicznik mg/w na kg/h?