Strona 46 z 175 PierwszyPierwszy ... 36373839404142434445464748495051525354555696146 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 451 do 460 z 1746

Temat: Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

  1. #451
    Użytkownik Świeżak Avatar ernestch79
    Dołączył
    09 2013
    Mieszka w
    Zamość
    Auto
    SW 156 JTD, Citroen c5x7
    Postów
    32

    Domyślnie

    W sumie mogę dodać iż swego czasu zalałem ok 1litr mixolu na 50L do primery td i nic się nie działo (nastawnik pompy śmigał bez błędu)lecz to nie common rail, więc ta teoria może być złudna.Do JTD staram się zachować mniej więcej zdrowy rozsądek 200-250ml 2t na 60L ropy co by nie przedobrzyć z dobrodziejstwem

  2. #452
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    10 2013
    Auto
    Alfa Romeo 156 berlina 1,9. JTD 16.V
    Postów
    3

    Domyślnie

    Cytat Napisał grzes08 Zobacz post
    Może ktoś jeszcze podzieli się swoimi doświadczeniami w tym temacie ... cały czas zastanawiam się .. czy warto i czy czasami coś nie spartole dolewając oleju do paliwa. Jeszcze raz dziękuję wszystkim, którzy dzielą się tymi informacjami.
    Ja miałem problem z czwartym wtryskiwaczem ( komp. wskazywał błąd), silnik dusił się. Znajomy w serwisie trzy razy usuwał błąd. za każdym razem było dobrze do kolejnego ranka. Zimny silnik w czasie jazdy przy małych obrotach zaczynał szarpać i ukazywała się kontrolka błędu silnika. Zdecydowałem, że wymienię filtr paliwa (niepotrzebnie) i doleję oleju Orl.Plat.2T. Była to bardzo trafna decyzja. Po przejechaniu ok.50 kilometrów następnego dnia uporczywe szarpanie zniknęło. Silnik pięknie chodzi czy jest zimny, czy ciepły. W tej chwili wyjeżdzam już drugi zbiornik. Poza tym mam wrażenie, że mniej pali i kultura pracy też się poprawiła.

  3. #453
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Randall
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 1.9JTDm 16v
    Postów
    460

    Domyślnie

    Korekty przed

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	korektyprzed.gif
Wyświetleń:	308
Rozmiar:	14.9 KB
ID:	110626

    Korekty po zastosowaniu dolewki do paliwa w postaci Orlen Platinum 2T, 250ml / około 70L ON, w Alfie 159 z 1.9JTDm 16V, korekty bo przejechaniu 2 baków zatankowanych w ten sposob, w momencie pomiaru samochod byl ponownie zatankowany w ten sposob.

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	korektypo.gif
Wyświetleń:	438
Rozmiar:	13.8 KB
ID:	110625
    Ostatnio edytowane przez Randall ; 08-10-2013 o 21:49

  4. #454
    Użytkownik Znawca Avatar mariuszoles
    Dołączył
    05 2011
    Auto
    Porsche Panamera 4S
    Postów
    999

    Domyślnie

    Chyba coś nie tak wkleiłeś, bo oba wykresy są identyczne Chyba, że Orlen Platinum 2T to placebo


    EDIT:
    Ok. Kolega już chyba poprawił. Post do skasowania.

  5. #455
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Randall
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 1.9JTDm 16v
    Postów
    460

    Domyślnie

    Chyba już poprawione ;p

  6. #456
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Z mojego doświadczenia - w przypadku korekt na + w większości przypadków 2T pomaga. W przypadku korekt na - niestety nie.
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  7. #457
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar krzyzie
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Wągrowiec/Rabowice
    Auto
    Alfa Giulia 2,0 280KM MY21
    Postów
    613

    Domyślnie

    Cytat Napisał @sdero Zobacz post
    W przypadku korekt na - niestety nie.
    Tutaj potwierdzam mam na jednym wtrysku korektę na minus "-1,25" i dolewki nic nie zmieniają.
    Na razie czeka do zamontowania nowa końcówka - zobaczymy czy to coś poprawi jeżeli nie to regeneracja wtrysku.
    krzyzie
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym. Zastrzega się prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny
    Alfa Giulia Veloce - 2,0 280KM

  8. #458
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Fucel
    Dołączył
    03 2012
    Mieszka w
    Grudziadz
    Auto
    Giulietta
    Postów
    411

    Domyślnie

    A ja nadal nie mam pewności czy wybór Orlenowskie 2T Platinum jest dobrym rozwiązaniem? Czy lepiej zastosować 2T semisynthetik? Bo niebawem muszę kupić nową butelkę, a mam straszny mętlik w głowie i problem z wyborem!!

  9. #459
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Na to pytanie odpowiedź mógłbyś znaleźć tylko w badaniach laboratoryjnych Mój silnik po Platinum żyje i ma się dobrze, koledzy pisali wcześniej, że leją semisyntetyk.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

  10. #460
    Użytkownik Znawca Avatar karmal
    Dołączył
    08 2010
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    Maserati Ghibli S 3,0 410KM
    Postów
    1,894

    Domyślnie

    Cytat Napisał magil Zobacz post
    Na to pytanie odpowiedź mógłbyś znaleźć tylko w badaniach laboratoryjnych Mój silnik po Platinum żyje i ma się dobrze, koledzy pisali wcześniej, że leją semisyntetyk.


    Skoro platinium = 2t semis. to po co przepłacać 10zł na butelce?
    _____________________________
    Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019

    Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017 )

    Aktualnie Maserati Ghibli S

Podobne wątki

  1. Dolewanie MIXOL'u do oleju napędowego-co Wy na to??
    Utworzone przez puchaty1988 w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 11-06-2012, 18:03
  2. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 10-03-2012, 07:15
  3. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Tuning
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 01:13
  4. Wyciek ropy
    Utworzone przez Stanley w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-04-2010, 17:01

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory