Alfa Giulia- 2015

[drift-r]

Z tego co czytałem BMW szykuje na 2016 odpowiedź Będzie to odelżona wersja M4 o oznaczeniu CSL

Czyli sytuacja wróci do tej sprzed lat gdzie inne firmy goniły za Alfa Romeo .

[otto]

[QUOTE=rafter;1700783]Z tego co czytałem BMW szykuje na 2016 odpowiedź Będzie to odelżona wersja M4 o oznaczeniu CSL :

Być może!!
Póki co wygląda to tak:
https://www.youtube.com/watch?v=OA1Kn_L4Yf8

[MichAlfa]

Troche wstyd, żeby musieli modyfikować coupe, aby móc wygrać z sedanem..
A dwa… Myślę, że celowo Giulię nazwali QV, aby móc ewentualnie wypuścić GTA…

[tommi]

[QUOTE=otto;1700810]

Z tego co czytałem BMW szykuje na 2016 odpowiedź Będzie to odelżona wersja M4 o oznaczeniu CSL :

Być może!!
Póki co wygląda to tak:
https://www.youtube.com/watch?v=OA1Kn_L4Yf8

Ciekawe jak te wyniki mają się z rzeczywistością, tzn
- jaki jest poziom kierowcy w obu przypadkach
- na jakich jadą oponach (nawet nie marka ale rodzaj, tzn cywilne, HP a może wyczynowe?)
- w jakiej temperaturze,
itp.
Nigdy się jakoś nie interesowałem ciwilnymi autami na ringu, bo to ze sportem ma niewiele wspólnego...
Ktoś wie?

[jahu]

Na tym filmiku widać że jednak bmw jest szybsze. Co niczemu nie dowodzi, bo to tylko filmik z testów.

[mc007]

Troche wstyd, żeby musieli modyfikować coupe, aby móc wygrać z sedanem..
A dwa… Myślę, że celowo Giulię nazwali QV, aby móc ewentualnie wypuścić GTA…

Tak konkretnie, to Quadrifoglio, bez Verde

[otto]

Na tym filmiku widać że jednak bmw jest szybsze. Co niczemu nie dowodzi, bo to tylko filmik z testów.

Czy szybsze to trudno powiedzieć po obejrzeniu filmu, ale Alfa wydaje bardziej nerwowa, jakby trochę prędkość przerastała możliwości podwozia(uwaga na 13-15 sek filmu bałem się że zaraz wypadnie z asfaltu)

Ciekawe kiedy pojawią się jakiekolwiek relacje z jazd niezależnych kierowców np dziennikarzy(na razie brak jakichkolwiek)

[MichAlfa]

Od kiedy dziennikarze są niezależni? Alfa będzie nerwowa, bo ma taki układ kierowniczy.. Jak w GTA układ kierowniczy miał przełożenie 1.8, a ten ma być NAJBARDZIEJ bezpośredni na rynku to się nie dziwię.. W 147 mam 2.1 i jest nerwowo np. przy hamowaniu.. (WRX STI ma 2,3.)
Analogia trochę do gokartu.. chyba większość miała okazję jeździć.


To jakiego kierowce daje zespół to jest jego sprawa…
Interes zespołu jest taki, żeby z samochodu wycisnąć tyle ile się da, bo to jest wizytówka dla marki.

[tommi]

a co ma przełożenie magla do nerwowości?, w 159 mam ok 2 lock to lock i nie zauważyłem żadnej nerwowości przy hamowaniu, Subaru także.... za to wyścigowe seicento (jakoś ok 3) sporting przy hamowaniu wymaga mega ogarniętego kierownika

za nerwowośc odpowiada szereg innych czynników, głownie zawieszenia, ale nie róbmy tu OT z tym tematem...

[duke75]

Od dawna myślę, żeby się przejechać na Nurgburgringu. Motorem się boję, bo śmierć pewna jak mnie wyniesie z winkla a autem to miałbym zagwostkę czy Mito czy 159?