Czy kupilbys drugi raz Giuliette?

[Maciek-156]

Ekran dotykowy to akurat jasny przykład działalności księgowych w celu obniżenia kosztów auta. Koszt 4 przycisków>koszt ekranu dotykowego. Z tym że w samochodzie przyciski można obsłużyć bez odrywania oczu od drogi, a na ekranie dotykowym raczej bez patrzenia na niego nic się nie zrobi... Ewidentne obniżenie bezpieczeństwa

[Wichura87]

Dla mnie deska po lifcie z ekranem to masakra. Poprzednia z tymi przyciskami miała swój klimat, a nowa wygląda tandetnie, jak w każdym fiacie.

[SebaF]

Dla mnie deska po lifcie z ekranem to masakra. Poprzednia z tymi przyciskami miała swój klimat, a nowa wygląda tandetnie, jak w każdym fiacie.

... i tych pseudo Jeep'ach

[Roman35]

Wolicie takie coś?
Nawet nie chce mi się liczyć ile tu jest przycisków. To dopiero tandeta.
http://cdn30.se.smcloud.net/t/photos...ozdzielcza.jpg

[SebaF]

Wolicie takie coś?
Nawet nie chce mi się liczyć ile tu jest przycisków. To dopiero tandeta.
http://cdn30.se.smcloud.net/t/photos...ozdzielcza.jpg

... dyskusja jest o Julce, a nie o fordzie i PRZEDE WSZYSTKIM o tym co w niej było, a jak jest "wioskowo" fiatowsko-jeepowsko.

[zyto]

Ja kupowałem już po lifcie. Niestety nie było już opcji z przyciskami. Z drugiej strony, fajny jest ten minimalizm - w sumie 6 przycisków + kilka na radiu. Najważniejsze funkcje są pod przyciskami. Nawet wydaje się to przemyślane.

[Luke77]

Ja się bałem ich używać w samochodzie zastępczym, bo wyglądały jakby zaraz miały się urwać. Poza tym ta deska jest minimalistyczna i ma mało przycisków, a reszte na ekranie dotykowym i to mi sie podoba.

Tutaj piszesz że wyglądały jakby miały się urwać, w innym poście że chamskie - to się może zdecyduj. Następniw wygooglaj sobie Alfa Romeo 8C, obejrzyj sobie konsole środkową, następnie wróć do julki i odpowiedz sobie napytanie: do jakiego modelu nawiązują te przyciski?
A tak w ogóle używam ich od 4 lat i żaden się nie urwał.

Dodano po 3 minutes:

Ekran dotykowy to akurat jasny przykład działalności księgowych w celu obniżenia kosztów auta. Koszt 4 przycisków>koszt ekranu dotykowego. Z tym że w samochodzie przyciski można obsłużyć bez odrywania oczu od drogi, a na ekranie dotykowym raczej bez patrzenia na niego nic się nie zrobi... Ewidentne obniżenie bezpieczeństwa

Zgadzam się w 100% To też efekt mody, bo teraz każe auto musi mieć kawałek tabletu w środku. A że jest to niewygodne, mało bezpieczne - takie mamy tandetne czasy...

[fan]

Ci, ktorzy narzekali na to, ze wnetrze Giulietty jest zbyt niekonwencjonalne beda uwazac, ze po liftingu jest lepiej, natomiast Ci co cenia patenty z 8c zaluja, ze wnetrze po lifcie pozbylo sie przyciskow. Ja uwazam, ze przyciski akurat byly ok i nie odnioslem wrazenia jakoby mialy odpasc. Lepsza po lifcie natomiast jest kierownica, przed liftem ten element zostal kompletnie olany. Nie przesadzalbym tez, ze ekran jest taki straszny w poliftowej julce bo jest w miare skromny.

[tadzikpl]

Dla mnie te przyciski i radio byly powodem, by zdążyć kupić przed lifta, nim znikną z rynku..

pzdr, tadzikpl

[italiano_83]

Zgadzam się w 100% To też efekt mody, bo teraz każe auto musi mieć kawałek tabletu w środku. A że jest to niewygodne, mało bezpieczne - takie mamy tandetne czasy...

To niestety prawda, ale do auta które aspiruje do klasy premium wkładanie tak mało przemyślanego projektu to jednak bardzo kiepski pomysł. Bez urazy, ale ten cały ekran wygląda jak z taniego modelu przeszczepiony i psuje wizerunek wnętrza Kierownica na +, za to porty na kartę SD i USB są straszne - powinni to schować przynajmniej pod jakąś "klapką" lub zainstalować w schowku - w każdy razie nie tak odkryte.