U mnie jest tak:
P: Monroe Reflex, Eibach Pro-Kit
T: KYB Gas-a-Just, Eibach Pro-Kit
Wrażenia - tył jest genialny, jak tylko wsiadam do auta to cieszy michę że głowa mała, przód ma czasem na poprzecznych nierównościach jakby drugie odbicie ale możliwe że jestem przewrażliwiony, tym bardziej że żadne auto nie znosi poprzecznych uskoków i nie potrafi ich wytłumić. Poza tym muszę więcej pojeździć żeby mieć jeszcze lepsze odniesienie.
Ogólnie zwykłe amorki + Pro-Kit uważam za optymalne rozwiązanie do 155 jeśli chcesz trochę obniżyć/utwardzić. To idealny kompromis dla i tak seryjnie sztywnego auta, nie wytelepie Cię za mocno ale i auto świetnie trzyma się drogi. Mam opony 205/45.