Czy mniejszy indeks prędkości opony kiedys mnie zabije, czyli potencjalnie zestaw Mic

[Belfer]

Dokładnie. Mamy jeden rozmiar 225/50/17 98W dla silników 1.9, 2.4 i 3.2. I jednocześnie auto wychodzi na oponach o nośności 93 i indeksie V w 16" (1.9). To ewidentna sprzeczność.

BTW nawet Niemcy dopuszczają mniejszy indeks prędkości opon (w kontekście opon zimowych) – tylko wymagają jakiejś adnotacji (nie pamiętam już dokładnie czy nie chodziło o naklejkę na szybę?).

Musisz mieć naklejkę wewnątrz auta w miejscu widocznym dla kierowcy. Zazwyczaj nakleja do pracownik TUV/Dekra itp. Ci bardziej upierdliwi potrafią naklejać na tarczy licznika w dolnej części

[XLogic]

Ja się nie spotkałem osobiście, ale to dotyczy w większości AC, w przypadku OC to musiałby być jakiś bardzo upierdliwy likwidator z rozkazem odgórnym "ostro walczyć aby nie wypłacić".
Co do AC, to zależy od OWU i zapisów tam się znajdujących, z tego co kojarzę np. Aviva ma w OWU zapis o rozmiarze opon.

E, nieprawda. Jedyny zapis dot. ograniczenia odszkodowania w OWU Aviva w zw. ze stanem technicznym/wyposazeniem samochodu brzmi tak; "Jeżeli w chwili wypadku pojazd nie posiadał ważnych badań technicznychpotwierdzonych wpisem w dowodzie rejestracyjnym, a stan technicznypojazdu miał wpływ na powstanie lub rozmiar szkody, możemy odpowiedniozmniejszyć lub nie wypłacić odszkodowania."

Konia z rzędem temu likwidatorowi, który stwierdzi, że niższy indeks prędkości = stan techniczny pojazdu mający wpływ na powstanie lub rozmiar szkody.