jak to jest z tym miastem i dieslem

[magil]

Cześć.
Od lipca posiadam Alfe 159 z 1.9 16V 150km gdzie mam pełną pseudo ekologie, moje spalanie według komputera to 8,5-8,7l. Według moich przeliczeń gdzie tankuje 30l pokonuje dystans ok 300km, co wygląda na to że samochód pali 10l ropy w mieście.
Ciekawi mnie jeszcze jeden fakt, różnica w skazaniu spalania w Trip A i Trip B. na B wskazania zużycia paliwa są na poziomie 9,6l a na A 8,5-8,7.
Czy ktoś wie czym to mogą być spowodowane takie różnice wskazań??

Poprawnie wyliczysz spalanie tylko i wyłącznie tankując do pełna. Niemniej w moim dieslu komputer również zaniżał spalanie. W zależności od miasta 9-10 litrów to nie jest zły wynik.
W przypadku trip a i b, jeśli ustawienia będą poprawne, to nie mam mowy o różnych wskazaniach.

[Grzeniu159]

Może zwyczajnie nie resetowałeś Trip A, tylko trip B, stąd ta różnica? Ja to robie zawsze ręcznie, że po pełnym tankowaniu resetuje B, trip A zostawiam zawsze nieruszony by mieć wgląd do średniego spalania z dużego przebiegu. Chyba że masz ustawione resetowanie w kompie auta po każdorazowym wyłączeniu auta?

[Martenz]

Nic mi się nie restartuje po wyłączeniu i włączeniu zapłonu. Myślę że sprzedawca coś kombinował z oprogramowaniem komputera. Ale to są tylko podejrzenia, nie mam jak tego udowodnić. Jedynym dowodem na to mogło by być wskazania poziomu oleju na wyświetlaczu. Pojazd wykazywał pełny stan oleju, po odpięci akumulatora na kilka minut, wskazania oleju spadły do połowy. Ale to już po za tematem spalania w mieście.

A to jeszcze jedno pytanie ale do osób które mają 1.9 16V 150koni z pełną ekologią, jakie macie wskazania chwilowego spalania podczas startu ze świateł. I jakie macie wskazania chwilowego spalania w momencie wypalania DPF (wiem że są większe) ale jakie?

w moim przypadku chwilowe spalanie przy ruszaniu do 2000 obrotów wskazuje ok 20-25l przy wypalaniu DPF 30-40l.

[magil]

Nic mi się nie restartuje po wyłączeniu i włączeniu zapłonu. Myślę że sprzedawca coś kombinował z oprogramowaniem komputera. Ale to są tylko podejrzenia, nie mam jak tego udowodnić. Jedynym dowodem na to mogło by być wskazania poziomu oleju na wyświetlaczu. Pojazd wykazywał pełny stan oleju, po odpięci akumulatora na kilka minut, wskazania oleju spadły do połowy. Ale to już po za tematem spalania w mieście.

A to jeszcze jedno pytanie ale do osób które mają 1.9 16V 150koni z pełną ekologią, jakie macie wskazania chwilowego spalania podczas startu ze świateł. I jakie macie wskazania chwilowego spalania w momencie wypalania DPF (wiem że są większe) ale jakie?

w moim przypadku chwilowe spalanie przy ruszaniu do 2000 obrotów wskazuje ok 20-25l przy wypalaniu DPF 30-40l.

Gdyby sprzedawca potrafił takie rzeczy to nie zajmowałby się handlem autami. A na poważnie, to na moje to coś źle Ci się wydaje. Wrzuć zdjęcia wskazań komputera.

A co do czujnika poziomu oleju to nie od dziś wiadomo, że nie jest idealny i nie należy nim się sugerować. Podstawa to bagnet. Czujnik czasem głupoty pokazuje.

[mesque]

Po tankowaniu skasuj trip A i trip B. Tak jak koledzy pisali, jeśli oba skasujesz w tym samym czasie, nie ma opcji żeby pokazywały różne wartości

[Lansky]

Co do wątku głównego tematu - moim zdaniem 159 nie nadaje sie do jazdy po mieście. Prawdziwe walory jezdne pokazuje tylko w trasie. W korkach jest ocieżała, mało zwrotna przy parkowaniu, nie pomaga też oporna skrzynia M32 w niektórych wariantach silnikowych. Osobiście przeraża mnie też spalanie, które drastycznie rośnie za każdy razem gdy spada płynność przemieszczania sie.

[elgritone]

Trip A i B były resetowane w roznym czasie stad cała rozbieżność. Przy ruszaniu pokazuje prawidłowo 20-25. Nigdy nie ruszyłem jak się wypala dpf to nie wiem [zawsze wypala się w trasie]. Co do użytkowania 159 w mieście to sobie nie wyobrażam. W ogole nie rozumiem idei kupowania diesla z dpf typowo do miasta...

[bera5]

Kupując AR159 nie miałem świadomości że ma dpf-a. Mieszkam 5 km od miasta. Po zakupie zrobiłem czipa na 180 kM i 400 Nm. W ciągu 9 lat od zakupu zrobiłem 184 kkm wiekszość 85 % po mieście. Auto ma przejechane 254 kkm. Koło dwumasowe nie ruszane. Dpf sprawny, egr raz wymieniony. Wahacze przednie dolne wymienione przy 170 kkm, górne wymieniałem co 60 kkm, tył nie ruszany, poza tym łożyska w kołach z przodu wymienione, wszystkie sprężyny w zawieszeniu też (och ta jazda miejska) oraz regeneracja przekładni kierowniczej. Rozrząd wymieniałem co 4 lata. Skrzynia biegów na wykończeniu. Złego słowa o alfie powiedzieć nie mogę.

[wonsky-3m]

ja już teraz też mogę powiedzieć..że póki co żłego słowa nie mogę powiedzieć
Póki co spalanie mnie zadowala - na trasie Gdańsk-Kraków-Gdańsk przy tempomacie ustawionym zwykle na 150km/h - 6.8l/100
jazda po mieście - dla mnie bomba - tym bardziej że od stania w korku wolę objazdy przez osiedla, więc nie stoję za wiele..
fakt faktem nosek ma długi i trzeba to ogarnąć podczas ciasnego manewrowania, ale parkuję codziennie przynajmniej 2 razy równolegle - i nie mam problemów
co prawda zrobiłem dopiero niecałe 6 tys km od kiedy ją kupiłem..ale banan na ryju nie opada

[LuKe93]

Ojj ludzie nie takimi gablotami jeżdżą po mieście i żyją a o 159 mówicie jakby się wahadłowcem jeździło Też głównie jeżdzę po mieście ( brak dpf ) i auto ma się dobrze, nie lubię aut gdzie z fotela kierowcy ręką sięgam tylnej szyby Spalanie w 2.4 wychodzi około 10l na felgach 20 cali - jak dla mnie ok, niestety mały problem pojawia się przy parkowaniu bo przy obniżonym zawieszeniu i feldze 20 cali nie podejmuje się prawie żadnego krawęznika