Osłona pod silnik.

[twardy]

jakie tam amen!?

Zarejestrowałem się na forum po tym jak straciłem miskę olejową próbując przejechać nad garbem, nad którym przelatywałem tysiące razy innymi samochodami.
Jak zadzwoniłem do ASO po miskę to mi gościu zamiast podać cenę mówi: "nie będzie pan zainteresowany..." i faktycznie 1300zł wówczas było niemałym wydatkiem, do tego jeszcze olej, filtry, robota i wymiana uszkodzonego czujnika poziomu oleju... Osłona oryginalna oczywiście cała!

Przez moment szukałem gotowej osłony, ale w końcu dałem sobie spokój - brak czasu, samochód i tak ubezpieczony na full. W końcu miałem okazję obczaić dupcię mojej Belli jadąc za nią - i co? Wiszące Bebechy! Okropieństwo! Wiadomo, że nie ma tragedii, ale jak się popatrzy na spód Benza, czy BMW, to jednak jest niedosyt i jest mi nieco wstyd za Alfę.

W końcu zrobiłem osłonę z 2mm blachy: http://www.forum.alfaholicy.org/147_...ika_m_jet.html

i już uratowała mi prawdopodobnie miseczkę. W zeszły piątek na odcinku Kudowa Zdrój-Wrocław (a dokładnie przed Dębową Górą) przypierniczyłem w garba. Osłona cała - lekko porysowana, ale cała.

Więc do cywilnych wozideł nie ma co szaleć z drogim PA6, bo wagowo na arkuszu wychodzi bodajże 2,5kg lżej, ale ze stopu trzeba zrobić grubszą osłonę, więc będzie w efekcie cięższa...

PS. Dodatkowa zaleta osłony z alu czy blachy to usztywnienie Belli, taka A'la dolna rozpórka

A to oryginalne dziadostwo niech sobie gnije w garażu, bo faktycznie chroni tylko przed wodą i brudem, a na dodatek znacznie zmniejsza prześwit.

Pozdrawiam

[RogerIZ28]

Z tą rozpórką dolną - nie przesadzaj;] to tylko cieniutka blacha (w dodatku prosta, nie zagięta w celu zwiększenia sztywności), i pracuje tak jak bym jej wcale nie było, gdyby takie coś wystarczyło do usztywnienia zawieszenia - producenci robili by rozpórki z cienkiej blachy, a nie z rur z mocowaniem na sztywno do wahaczy/mocowań amortyzatorów

ps.widzę że zamawiasz blachę ocynkowaną, a nie cynkujesz po cięciu - a więc krawędzie po cięciu (otwory itp też) nie są już zabezpieczone cynkiem i będzie ją tam po prostu 'żreć rdza'

[dance1]

550zł?. Kolegom na forum uk robiłem po 50f z alu. Nic z tego nie miałem, cenna materiału. Dostęp do waterjeta i giętarki w firmie za free. Rozumiem chęć zarobku ale chyba w rozsądnych granicach. Za 350zł ktoś robił z alu a to już dobra cena.

[twardy]

Hej,
po 1: na forum wyraźnie napisałem ze dla klubowiczów cena wynosi 400zł,
po 2:nie mam waterjeta ani giętarki i muszę za to zapłacić,
po 3:nie zmuszam nikogo żeby kupował.
Wykonałem projekt, dałem do wycięcia, dobrałem dystanse, śruby itd. więc w czym problem? Jest dział "bazar" to wystawiłem - może ktoś nie ma czasu na robienie samemu to mu pomogę, a że przy okazji zarobię sobie na flaszke, to chyba moja prywatna sprawa...? Więc proszę o darowanie sobie komentarzy. Pozdrawiam

[andro34]

W końcu miałem okazję obczaić dupcię mojej Belli jadąc za nią - i co? Wiszące Bebechy! Okropieństwo! Wiadomo, że nie ma tragedii, ale jak się popatrzy na spód Benza, czy BMW, to jednak jest niedosyt i jest mi nieco wstyd za Alfę.

to dziwne co piszesz bo w mojej alfie nic nie odstaje...
w holandii jest pełno najróżniejszych garbów i chopek,i naprawdę muszę jechać dość szybko żeby zawadzić o coś osłoną.kiedy jestem w naszym pięknym kraju to jeszcze nigdy nie zawadziłem o nic.

osłonę mam na samochodzie prawie rok i ma się całkiem dobrze.wszystko zależy od prawidłowego i mocnego umocowania jej.
bardzo ważną rolę odgrywają boczne wsporniki z tworzywa (mieszczą się pomiędzy podłużnicami a nadkolem)bez nich osłona na pewno będzie odstawać i łatwo ją wtedy połamać.

pozdrawiam!!!

[dance1]

Hej,
po 1: na forum wyraźnie napisałem ze dla klubowiczów cena wynosi 400zł,
po 2:nie mam waterjeta ani giętarki i muszę za to zapłacić,
po 3:nie zmuszam nikogo żeby kupował.
Wykonałem projekt, dałem do wycięcia, dobrałem dystanse, śruby itd. więc w czym problem? Jest dział "bazar" to wystawiłem - może ktoś nie ma czasu na robienie samemu to mu pomogę, a że przy okazji zarobię sobie na flaszke, to chyba moja prywatna sprawa...? Więc proszę o darowanie sobie komentarzy. Pozdrawiam

Ja tylko napisałem jak było w moim przypadku, dostęp do jeta i giętarki cnc za darmo, czyli osłona nawet nie 10 minut. Wiem ile kosztują usługi tego typu jak trza płacić. 400zł to nie 550, dalej dobra cena. Jak Ty lub inni źle mnie odebrali to przepraszam. Jak już napisałem miałem maszyny itd za darmo a to monstrualnie zmienia cenę.
Ps zrobiłem z 10 sztuk bez dawania ogłoszenia tylko dla znajomych. Wystaw te osłony na ebayu + koszty przesyłki. Pozdrawiam

[twardy]

to dziwne co piszesz bo w mojej alfie nic nie odstaje...

Nie chodziło mi o to, że coś zawisło. Uważam, że z pewnej perspektywy spód Alfy jest "brzydki" jak np. wystający tłumik (po FL już nie tak rażąco), wspomniana osłona znacznie niżej niż reszta, czy linki hamulca ręcznego, często gęsto poodpinane. Ale mniejsza już z tym...

PS. A jak u Was z prześwitem?
U mnie na oryginalnej osłonie było tak:


czyli 9cm, zawieszenie nie ruszane, opony na 2,6 atm.
Na obecnej osłonie jest 10,5-11cm, ale na upartego można jeszcze spasować, żeby prześwit był większy.

[ozzy]

to dziwne co piszesz bo w mojej alfie nic nie odstaje...
(...)

No trochę odstaje, ale popatrzcie uważniej na wszystkie Golfy i Passaty jadące z naprzeciwka. Większość ma naderwane i wiszące osłony pod silnikiem. Szczególnie po zimie to widać.

[kt0sfajny]

Link do posta o oslonie aluminiowej ->
http://www.forum.alfaholicy.org/147_156_166_gt/18022-oslona_silnika_2_4_jtd.html

Planuja zrobic liste i zamowic iles tam sztuk
Cena to chyba 350zl

[andro34]

A jak u Was z prześwitem?

jutro zmierzę i napiszę co i jak...