Alfa Romeo 145 JTD vs LPG ?

[Kynium]

W lubuskim (czyli u bobryta i u mnie) ceny sekwencji IVgen BRC Sequent 24 wynoszą od 2700 do 3000zł. Dobrze założona gwarantuje bezproblemową ekploatację (moja bella jest tego dobrym przykładem). Widać, że masz do czynienia tylko z instalacją IIIgen zamontowaną w TS a w porównaniu do IV gen(już nie wspomnę o V mimo, ze ta może palić więcej) to niestety przepaść.

[75andrew155]

Nie pozostaje nic innego jak bawić sie w przeliczania i rozliczania czy te Lpg sie zwróci czy może nie.
Co sie dziej z tymi "Alfistami" !?

[Belfer]

W lubuskim (czyli u bobryta i u mnie) ceny sekwencji IVgen BRC Sequent 24 wynoszą od 2700 do 3000zł. Dobrze założona gwarantuje bezproblemową ekploatację (moja bella jest tego dobrym przykładem). Widać, że masz do czynienia tylko z instalacją IIIgen zamontowaną w TS a w porównaniu do IV gen(już nie wspomnę o V mimo, ze ta może palić więcej) to niestety przepaść.

Przeczytaj jeszcze raz co ja napisałem. Obliczyłem właśnie na przykładzie instalacji sekwencyjnej a to jest IV generacja... III generację podałem tylko jako przykład dużej różnicy w spalaniu.

---------- Post dodany o godzinie 01:12 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 01:09 ----------

Nie pozostaje nic innego jak bawić sie w przeliczania i rozliczania czy te Lpg sie zwróci czy może nie.
Co sie dziej z tymi "Alfistami" !?

Przeliczyłem obiektywnie i niejako na potrzeby bobryta. Jak siadam do 146 Ti i słyszę dźwięk tego silnika to nie przerażają mnie konsekwencje na stacji benzynowej. Nie wszystko da się przeliczyć na pieniądze

[bocian]

a u mnie założą za ok 2700 - założą alfiści i gazownicy jednocześnie :-)

p.s.
andrew - dla mnie bez różnicy czy "alfista" ma lpg czy też nie
a przeliczyłem tak "na oko" co by nie dyskutować w 100 postach tylko podać w jednym suche dane
belfer - jak byś siadał do 146 Ti i słyszał dźwięk tego silnika na lpg to doszła by ci jeszcze radocha że możesz go dłużej słuchać za te same pieniądze :-)
każdy ma jakieś swoje wydatki i wypłaty - więc niech każdy przeliczy sobie sam i tyle

lpg - złłłłłłłłłłłłłooooooooooooooooooooooo oooooo
joke

[Belfer]

belfer - jak byś siadał do 146 Ti i słyszał dźwięk tego silnika na lpg to doszła by ci jeszcze radocha że możesz go dłużej słuchać za te same pieniądze :-)
każdy ma jakieś swoje wydatki i wypłaty - więc niech każdy przeliczy sobie sam i tyle

lpg - złłłłłłłłłłłłłooooooooooooooooooooooo oooooo
joke
[/QUOTE]

Tylko, że to jest moje drugie auto i przebiegi jakie nim robię są symboliczne i zakładanie do niego gazu było by niezbyt logiczne z punktu widzenia ekonomicznego i nie tylko.

[Rentgen]

Bilans dobry ale ja też to wyliczałem z trochę innym efektem.

Niestety nikt Ci nie zrobi do TSa sekwencji zsynchronizowanej z ECU za 2700 (przynajmniej nie w tych warsztatach, gdzie dzwoniłem). Piszę o takiej bo inna nie gwarantuje jazdy z takim spalaniem, jak podałeś (różnica w spalaniu z instalacją III generacji, jaką ma mój znajomy w 1,8 TS to około 3-4 litry w porównaniu do średniego 8-10 na PB) oraz taka instalacja pozwala uniknąć wydatków związanych ze strzałami w kolektor, które powodują często jego uszkodzenie. Ja znalazłem najtańszą za 3100 z butlą w kole. Więc licząc koszty instalacji, przeglądu, oraz samego paliwa wyszło mi, że najwcześniej się zwróci po około 25000. Wcześniej podałem porównanie kosztów jazdy diesel'em i wtedy się to wydłużało do około 40000. Oczywiście można założyć instalację tańszą (czyt. gorszą) i może akurat nic się nie będzie działo ale to już nie będzie to samo.

Bobryt najlepiej zrobisz jak pominiesz w czytaniu post kolegi, który zacytowałem ...majaczenia normalnie - bez urazy

1. Bez problemu założysz dobrą sekwencyjną instalację z butlą w kole za 2700zł do silnika jakiego poszukujesz
2. Bocian zrobił dobrą robotę z kalkulatorem i instalka zwróci Ci się po ok. 15tyś. km

Pozdrawiam
-Rentgen-

P.s

To nie te czasy, żeby gaz strzelał w kolektor, spalanie było dwa razy wyższe niż na PB, czy czuć było w spalinach jakieś dziwne zapachy ....to raczej czasy Polonezów i Fiatów 125p z pierwszymi instalacjami i kolega na nich się zatrzymał

[Alfista]

bierz jtd, to praktycznie bezawaryjne jednostki, prosta konstrukcja wbrew pozorom bardzo odporna na złej jakości paliwo..

no i cene taka alfa bedzie trzymać, 1.4ts z lpg sprzedaż za grosze a i tak beda jeszcze problemy, już pomijam fakt ze te 3tysie na instalke nigdy ci sie nie zwrocą więc co to za śmieszne oszczędności?? a jtdka od razu sprzedaż i jeszcze pewnie za tą samą cene co kupisz teraz..

[cinas]

trzeba sobie odpowiedzieć na jedno zaj.biście ważne pytanie - co się lubi dźwięk silnika w benzynie czy klekot w dieslu ale z super momentem od dołu.
wg mnie różnica w cenie (oszczędnościach) nie jest jakaś szczególna między LPG a Dieslem a wręcz koszta spalania są podobne.
Ja lubię JTD za piękny moment super ciągnie ale wybrałbym bezynkę z LPG dźwięk kręconego silnika jest cudny.
Co do awaryjności - jak trafisz tak bedziesz miał- jednemu się sypnie a drugi będzie jeździł i się cieszył.
Mam w domu JTD i Benzin w gazie - ja wybieram benzin ale.... TS już nie lubię, i TS bym nie kupił

[Rentgen]

bierz jtd, to praktycznie bezawaryjne jednostki, prosta konstrukcja wbrew pozorom bardzo odporna na złej jakości paliwo..

no i cene taka alfa bedzie trzymać, 1.4ts z lpg sprzedaż za grosze a i tak beda jeszcze problemy, już pomijam fakt ze te 3tysie na instalke nigdy ci sie nie zwrocą więc co to za śmieszne oszczędności?? a jtdka od razu sprzedaż i jeszcze pewnie za tą samą cene co kupisz teraz..

1. Instalka się zwróci - udowodnił to Bocian ...pomijam fakt kupna auta z LPG bo w tym przypadku nie ma co się zwracać - tylko oszczędności...
2.Gdzie takie wielkie różnice w cenach między PB z LPG a JTD ????? Chyba, że żyjemy w innych realiach i podasz przykłady choćby z alledrogo lub podobnych serwisów.... hmmm powiedzmy, że nawet z całej Europy ...czekamy na przykłady

Pozdrawiam
-Rentgen-

[marek230482]

Co to za bzdury z ceną?
Bez problemu sprzedaż auto na LPG bo zwolenników tego było jest i będzie cała masa. Nie mniej niż diesla. A jeżeli chodzi o cenę to wcale nie traci na wartości więcej niż diesel. A pisząc że sprzedaż "pewnie" za te same pieniądze to absurd totalny.
Alfista... co ty w ogóle wypisujesz?? Czytasz czasem poprzednie posty? Mało dowodów jest wyżej jak szybko się instalka zwraca?
Cała twoja wypowiedź nie w pięć nie w dziesięć...