Strona 5 z 9 PierwszyPierwszy 123456789 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 41 do 50 z 81

Temat: Stuki w silniku1.8 T.Spark

  1. #41
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,685

    Domyślnie

    Kuwa rozpisałem się i mi zniknęło :/ Też tak macie? Więc jeszcze raz! (Okazało się że na następnej stronie wyskoczyło )
    Serdecznie dziękuję Wszystkim za wspólne przeżywanie pukania! Mam nadzieję, że wszyscy się myliliście i że to tylko jakaś niedokręcona śrubka hałasuje Szukam zaraz linki i ciągnę niebożątko do mechaniora jak krowę do rzeźnika... Zobaczymy co powiedzą. Od sikora dowiedziałem się że przekładki trochę części dodatkowych potrzeba więc trzeba by poszukać pewnie drugiej po nieudanym związku z tirem...

    I na koniec pytanie z innej beczki (na wypadek gdyby wystarczyło autko przykryć kocykiem i nakarmić czosnkiem). Gdzie można pochromować grilla (tzn. ten trójkącik) bo mi wyliniał. Kupiłem nowy (sic!) na alle ale jakiś taki inny i pomalowany chyba srebrzanką. I teraz auto jak debil wygląda!

    Pozdrawiam wszystkich! Dam oczywiście znać (jak nie zapomnę) co i jak żebyście się nie martwili!
    Trzymajcie kciuki!
    Ostatnio edytowane przez omron8 ; 11-10-2011 o 07:32

  2. #42
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Znam chłopaka który chętnie sprzeda Ci komplet na swapa 1.8 8V w rozsądnej kasie, jakby co wal na priva do mnie.

  3. #43
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,685

    Domyślnie

    Dzięki!
    Na razie czekam na wyrok :/ Ale mechanior też mówił że to raczej panewka :/ Dziś miał zajrzeć do brzucha i powiedzieć co i jak. Może jakichś wielkich szkód nie będzie (jasne) i da się zreanimować 16V. Wolałbym tą opcję bo zawsze 16V brzmi podobnie do V16 No ale jak pech będzie trwał dalej to na pewno się odezwę.



    No i w pizdu wylądował! Motorownia do wyrzucenia :/
    Ma ktoś może na zbyciu 3.0 V6 ze Spidera?
    Ostatnio edytowane przez omron8 ; 12-10-2011 o 14:32

  4. #44
    Użytkownik Romeo Avatar GrzesiuŻar
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    156 SW 2.5 V6 2002/03 192KM
    Postów
    1,250

    Domyślnie

    Panewka walnięta jednak? Jakie plany?
    AR 146ti 2.0 16v '96
    AR 155 1.8 16v '97+ podtlenek LPG
    AR 155 2.0 16v '95
    AR 156 SW 2.4 JTD '01 - biała perła
    AR 156 SW 2.5 V6 192KM '02 + podtlenek LPG

  5. #45
    Użytkownik Romeo Avatar NERO2287
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Kwidzyn/Bydgoszcz
    Auto
    jest- Alfa Romeo 156 FL 1.9 JTD 16V, była-alfa romeo 155 2.0 ts 16v
    Postów
    1,457

    Domyślnie

    w koncu jkies dobry pomysł, pakuj 3.0 24v ze 164...stara zwiazka tam jest nie tak jak w 166, a tylko kilka km mniej..., ładny dzwiek...wypali na bank, duzej kasy tez to nie kosztuje...

  6. #46
    Użytkownik Romeo Avatar bikermarek
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Kampinos
    Auto
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995
    Postów
    716

    Domyślnie

    Cytat Napisał Lukasz A. Zobacz post
    Zastanawia mnie jedno.Przy walniętej panewce nie powinno być ciśnienia a tu środek skali.
    W mojej stuki też dochodziły z "góry" silnika a okazało się, że to panewka. Ciśnienie było w porządku, samochód odpalał bez problemu.
    Więcej można przeczytać tu: Alfa_umarła

    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	panewka 1.jpg
Wyświetleń:	43
Rozmiar:	22.7 KB
ID:	36805
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	panewka 2.jpg
Wyświetleń:	66
Rozmiar:	30.6 KB
ID:	36806
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	panewka 3.jpg
Wyświetleń:	68
Rozmiar:	18.6 KB
ID:	36807
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	panewka 6.jpg
Wyświetleń:	66
Rozmiar:	24.5 KB
ID:	36808
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	panewka 7.jpg
Wyświetleń:	63
Rozmiar:	27.5 KB
ID:	36809
    Pozdrawiam
    bikermarek

    Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
    Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
    sigpic154_7.gif

  7. #47
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,685

    Domyślnie

    No jednak panewka :/ Jakie plany.... Hmmm... Chyba brak. Nie znalazłem nikogo kto by wkładał 3.0 więc plan spalił na panewce :/ Sam się tego nie podejme (brak czasu, umiejętności). Myślałem że znajdę gotową instrukcję No ale powiem szczerze że V6 mnie korci strasznie Pozostaje jeszcze zamina na TSa tylko nie jestem pewien czy jest sens się bawić bo graty i robota kosztują tyle co "nowa" 155. No i jestem w czarnej dupie!

  8. #48
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał omron8 Zobacz post
    Nie znalazłem nikogo kto by wkładał 3.0
    Ja niedługo taką operację będę przeprowadzał po zakończeniu jedna z dwóch zostanie wystawiona na sprzedaż. 155 2.5V6 1996r w skórze lub 155 po lifcie 3.0 ze srodkiem recaro

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  9. #49
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,685

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    Ja niedługo taką operację będę przeprowadzał po zakończeniu jedna z dwóch zostanie wystawiona na sprzedaż. 155 2.5V6 1996r w skórze lub 155 po lifcie 3.0 ze srodkiem recaro
    Hmmm... A może zrobisz instrukcję z fotami Powiedz mi jeszcze czy 3.0 wkładasz do TSa czy 2,5? Kurde może kupię sobie łyżwy i wstrzymam się jeszcze troche. Mógłbym kiedyś do Ciebie zajrzeć i podejrzeć trochę?

  10. #50
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał omron8 Zobacz post
    Hmmm... A może zrobisz instrukcję z fotami Powiedz mi jeszcze czy 3.0 wkładasz do TSa czy 2,5? Kurde może kupię sobie łyżwy i wstrzymam się jeszcze troche. Mógłbym kiedyś do Ciebie zajrzeć i podejrzeć trochę?
    Tak jestem teraz na etapie kompletowania wszystkiego co będzie potrzebne do przekładki, buda napewno będzie od TSa bo to musi być auto po lfcie a takiej V6 nie znajdę, samą przekładkę zamierzam zrobić na wiosnę

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

Podobne wątki

  1. Stuki stuki i po kilku naprawach dalej stuki !!!
    Utworzone przez Korczu w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 31-08-2012, 20:25
  2. stuki w 2,4 jtd
    Utworzone przez weltros79 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 04-06-2011, 14:29
  3. 1.9 JTD stuki
    Utworzone przez MRÓWA w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 18-04-2010, 11:44
  4. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 27-09-2008, 08:32
  5. [166] stuki
    Utworzone przez Italiano w dziale 166
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-02-2008, 15:15

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory