Chyba jednak zrezygnuję z mojej Wloszki:)

[K@rdi4N]

dokłdanie.
jak ktos marudzi i krzywi się że przyjechała alfa to lepiej odwórci się na pięcie i uceiakć od nich jak najdalej bo jeszcze cos zepsuje!!!
większosc takich mechaników potrafi naprawić tylko golfa i to wersja II.

takze nie ma co przejmować się debilami i wierzyc tłumokom kórych percepcja i przyswajanie wiedzy zakończyły się na szkole podstawowej,

Ja bym raczej nie patrzył na wykształcenie (mój tata skończył tylko zawodówkę [tylko biorąc pod uwagę dzisiejsze czasy - stado Mgr z papierkiem i gównem w głowie [ nie mówię o wszystkich ale o większości] oraz ma tytuł mistrza, a poradzi sobie raczej z większością "dolegliwości" ), a na to jakie kto ma pojęcie o robocie.

[Cater3]

mam alfe prawie dwa lata zrobilem nia 20tysiecy jak narazie wymienilem rozrząd górne wachacze i wysprzęglik.jedyny problem jaki z nia mam to falojace obroty bylem już u wielu mechaników ale zaden nie ma pojecia co sie dzieje.stwierdzam ze jest to najlepszy samochód jakim jezdzilem.

[viruskill]

ja moja 45 tys km już dobija i :
2x górne wahacze 350 zł
1 dolny wahacz podróba 170 zł
sprężyny przód 200 zł
klocki przód i tył 270 zł
termostat 120 zł
świece żarowe 240 zł
no i po przygodzie z pieskiem przy 140 km/h
zderzak, halogeny, nadkole, lampy ok 1000 zl
to raczej na tyle po za elementami eksploatacyjnymi

[JTD]

zalezy jak sie trafi , ja swoja juz jezdze 3 lata i jestem bardzo zadowolony , byla troche zaniedbana ale sprzedajacy powiedzial ze na silnik moze mi dac gwarancie no i sie nie mylil mam juz prawie 300 tys i nic sie z silnikiem nie dzieje 3 lata juz jezdze i w silniku byl wymieniany tylko termostat , swiece i rozrzad, poza silnikiem to tarcze klocki , lozyska itp pierdolki w koncu auto nie jest nowe i swoje juz przejechalo . pozdrawiam

[bonzaj]

jakie ty masz przebiegi , że w ciągu 1,5 roku 3 razy zawieszenie robiłeś!!!. przed afą miałem suzuki baleno przez 5 lat dołożyłem może 1000 pln przejechane 90 tys km. tak że metoda na oszczędności prosta co drugi samochód to alfa . Alfą od marca przejechałem 15 tyś, włozyłem 28oo zawieszenie rozrząd fitry płyny i czujnik połozenia wału wysprzęglik. Teraz do roboty sprzełgło 534 luk plus olej mobil 2000 -75 pln filtr, pewnie 30 pln i gumy stabilizatora 45 pln I robota czyli w sumie 900 pln

[smooder]

jakie ty masz przebiegi , że w ciągu 1,5 roku 3 razy zawieszenie robiłeś!!!

Od kiedy ją kupiłem 1,5 roku temu zrobiłem 18.000 km. Może faktycznie źle trafiłem. Wracając do mechaników czasami ręce opadają, ja nie wiem czy włoskie samochody są rzeczywiście takie skomplikowane w naprawie, bo parę rzeczy robiłem sam bez większych kłopotów. To chyba kwestia uprzedzenia. Ostatnio byłem u mechanika i krzyknął, że muszę się zainteresować poduchami pod silnikiem. Pojechałem do innego, bo miałem już tam zamówione wahacze a gość do mnie, że poduchy są w zajebistym stanie. Pytam go o telepanie budą czy to może być dwumas, ao on, że w tym modelu nie ma koła dwumasowego
Teraz to już sam nie wiem czy to dobrze, że akurat u niego robiłem wahacze. No chyba, że ma rację.

[bonzaj]

No chyba nie ma racji

[Dariusz156]

Swoją kupiłem w lutym do tej pory zrobiłem około 11000 km z tego jakieś 10000 km na gazie .
Obecny przebieg 228 000 km.
Z usterek : cewka zapłonowa , dwie tuleje na stabilizatorach , pompa wodna .
Pozostałe to rzeczy eksploatacyjne : opony , akumulator , rozrząd , żarówki ,filtry i olej.
Teraz mi szarpie na zimnym ale do tego muszę znaleźć fach-mena obeznanego z Alfami co by zdiagnozował przed wymianą
a nie wymieniał żeby zdiagnozować.
Rozmawiając ze znajomymi , którzy mają auta inne niż VV-gen widzę że mają te same kłopoty z ze znalezieniem dobrego diagnosty

[JohnnyDeformer]

Ja bym raczej nie patrzył na wykształcenie (mój tata skończył tylko zawodówkę [tylko biorąc pod uwagę dzisiejsze czasy - stado Mgr z papierkiem i gównem w głowie [ nie mówię o wszystkich ale o większości] oraz ma tytuł mistrza, a poradzi sobie raczej z większością "dolegliwości" ), a na to jakie kto ma pojęcie o robocie.

zgadza się!
wykształcenie to nie wszystko.
dlatego tak jak pisałem dobry mechanik musi lubić samochody i jeśłi lubi to sam będzie zgłebiał wiedzę!
jeśli coś cie nie kręci to lepiej tego nie robić. ja sam mogłbym zostać mechanikiem bo poprostu lubię wiedzieć jak działają posczególne podzespoły, dlaczego własnie tak itd.

a napisałem to bo poprostu czasem trafiałem na takich, ze jak zadało się pytanie szczególowe to plątali się w zeznaniach...
nie oznacza to że nie znają się na niczym, ale jak mi ktos mówi ze nie weźmie się za zrobienie gumy przegubu to dla mnie jest kłosem a nie mechanikiem i takich należy absolutnie unikać bo specjalnie znajdą ci inną usterkę, a jak jej nie ma to ją stworzą niestety... i niestety mogłbym podac kilka adresów takich warsztatów:/