nie wydaje mi się by miały cokolwiek wspólnego z wysokością auta, raczej sprężyny.
nie wydaje mi się by miały cokolwiek wspólnego z wysokością auta, raczej sprężyny.
to wyciąg z jednej strony amora i zostaw samą sprężynę i daj znać czy nie mają nic wspólnego z wysokością
daruj sobie takie dociny. I jak nie masz nic sensownego do powiedzenia nie zaśmiecaj tematu
Ostatnio edytowane przez dawidmk7 ; 02-06-2013 o 09:51
Kurcze Dawid u mnie jak stała krzywo to była jedna sprężyna pęknięta... nie wyobrażam sobie za bardzo innej przyczyny. Zaczął by od banałów:
- czy obie sprężyny identyczne? (różne pomyłki sprzedawców się zdarzają..)
- czy montaż OK?
Można by zamienić stronami sprężyny (wiem, zaje...a robota), żeby mieć pewność, że to nie kwestia sprężyn.
PS. O ile dobrze pamiętam, to mam odległość 11cm od rantu felgi do błotnika, przy felgach 17, sprężyny standard (lesjofors). W nowej na Eibachach było równo 3cm niżej.
Ostatnio edytowane przez tomaz ; 02-06-2013 o 14:10
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Właśnie nastawiam się psychicznie na zamianę sprężyn prawo/lewoNie zdążyłem jeszcze poskładac tyłu a już wiem, że znowu przód trzeba będzie rozebrać.
Przed montażem mierzyłem sprężyny i były ok. Co prawda pomiar nie jakoś super dokładny ale nie zauważyłem niepokojących rzeczy.
Odległośc od błotnika sobię zmierzę jak poskładam tył, zawsze to jakieś porównanie będzie.
Kolego a te sprężyny kupiłeś nowe czy uzywane?
Nowe