A jak tam cylindry po zdjęciu głowicy wyglądają?
A jak tam cylindry po zdjęciu głowicy wyglądają?
MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl
Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer
Dobrze to wyglądało wg. mnie, brak pęknięć itd. czegoś mam szukać specjalnego?Napisał michal_lc4
Jeśli rozumuję dobrze w nazewnictwie, to po ściągnięciu głowicy zobaczę tylko górę tłoka i nic więcej, prawda? Bo do tego etapu dotarłem...
Ostatnio edytowane przez kamaraldo ; 23-10-2012 o 06:19
stan tulei, czy nie ma zarysowań.
Brak głębokich rys na tulejach, tłoki też siedzą wg mnie dobrze. Została mi tylko Panewka któraś bądź sforzeń na którymś tłoku...
Obstawiam przekręconą panewkę. Teraz tylko pozostało rozebrać dół. Dokładnie sprawdź pierścienie tłokowe, ale ja bym nie ryzykował i jak będziesz składał ten silnik to załóż nowe pierścionki.
Bardzo szczerze nawet nie mam na to pieniędzy, jestem po weselu, remont mieszkania a tu kolega doprawił wydatku, swoją drogą powiedz mi jak ściągnąć tu miskę olejową bo nie mogę za chiny sobie poradzić
Zrób zdjęcie jak zamontowana jest u Ciebie ta miska.
Wydaje mi się, że z dwoma śrubami będzie tam problem - pod uszczelniaczem wału.
Ja tego nie neguję, ale polaryzacja Twojej mentalności obliguje mnie do kontynuowania merytorycznej konwersacji z Tobą.
Tu masz kolego opis do 2.4, myślę że w 1.9 jest podobnie. http://forum.alfaclub.pl/viewtopic.p...a1f85c16e12cb5
Tak jak kolega wyżej napisał, bez dobrego kompletu kluczy będzie ciężko.
Dokładnie tak jest, brak dostępu do 2 torxów. Przez uchwyt do półosi...
Nic nie wniosę do tematu, ale koleś niezły dyletant. Nawet laski wiedzą, że jak się zapali czerwona lampka, to coś nie gra.
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem