Chip tuning - Mapy

[żuwik]

Potrzebuję porady odnośnie map od osób, które się tym bawiły.

2,4 CF2 - jest duże prawdopodobieństwo, że ktoś badziewnie tjuningował mój silniczek, po uszczelnieniu dolotu jedzie na zbyt wysokim doładowaniu, dawka wtrysku w peak'u 56mg, podczas gdy silnik audi o podobnych parametrach (oba 5cyl, 290Nm vs 300Nm) leje jedynie 46mg.

Sterownik wyraźnie ratuje się przed zbyt wysokim ciśnieniem doładowania (WYKRES TU, gdy sprowadzi na 2 bary, ładnie się stabilizuje.

Chcę wgrać oryginalny program na próbę, mam takie oto pytania:

1. Z tego co wiem, każdy wtryskiwacz ma swój współczynnik korekcji zależny od minimalnych różnic wykonawczych. Czy po wgraniu programu z "obcego" silnika te współczynniki pozostaną prawidłowe, czy zostaną przejęte z silnika "dawcy"?

2. Patrząc na stronę: http://youyoukiller.free.fr/ecu/ALFA/166/ mam wybierać pliki z rozszerzeniem .ori, tak? Może ma ktoś inne źródło?

3. Czy FES wskazując datę programowania, zmienia ją wraz z wgraniem programu "z neta"?

4. Czy przy wyborze programu kierować się numerem HARDWARE czy SOFTWARE? Podkreślam, że mapa prawdopodobnie nie jest oryginalna.

[spanky]

Potrzebuję porady odnośnie map od osób, które się tym bawiły.

przeslij mi ten Twoj wsad na maila a powiem Ci czy masz modzony czy oryginal ...

jak szukasz ori do siebie to musi sie zgadzac numer HW jak i SW

[żuwik]

Dzięki spanky za deklarację, ale jak już znalazłem kogoś, kto mapę zgrał, to i resztą się zajęliśmy. Mapa była oryginalna. Podejrzewamy, że właśnie w tym tkwił problem z autem. Wgrana dziś korekta. Efekty ocenię po pracy

[spanky]

Dzięki spanky za deklarację, ale jak już znalazłem kogoś, kto mapę zgrał, to i resztą się zajęliśmy. Mapa była oryginalna. Podejrzewamy, że właśnie w tym tkwił problem z autem. Wgrana dziś korekta. Efekty ocenię po pracy

problem pewnie nie lezy w oryginalnej mapie [bo niby jak] a pewnie w mechanice ...

[żuwik]

Ależ możliwe. Mapy zakładają, że wszystko działa tak, jak przewidziano, tymczasem po zaślepieniu EGR komputer trafia na nieprzewidziane fabrycznie ilości powietrza i leje jak szalony. Walczymy, już jest prawie fajnie

Ten sterownik to jakaś hybryda, przejściówka. To jeden z ostatnich CF2 i mapa jest już przygotowana pod sterowanie VGT przez elektrozawór.

[spanky]

fizyczne zamkniecie EGR-a nie ma z tym nic wspolnego ..., poza tym przykmniecie go programowo to chwila roboty ....

[loco145]

Mam pytanie odnoścnie egr w JTD cf2 1.9 145 zaślepiłem, komputer błędów nie ma, nie chce wgrywać map z galletto ale chętnie zgłosił bym sie do kogoś komu poprostu mógłbym wysłać mape paliwa z mojego auta i powiedzmy poprawiłby mi parametry i odłączył egr na allegro są takie oferty, ale to tylko allegro a tu na formu mamy też chyba znawców oczywiście nic za darmo ile sobie tam zażyczy ktoś ale interesuje mnie czy taka możliwość by była. Wole zwrucić sie do zaufanych ludzi z forum niż allegro...

[spanky]

Mam pytanie odnoścnie egr w JTD cf2 1.9 145 zaślepiłem, komputer błędów nie ma, nie chce wgrywać map z galletto ale chętnie zgłosił bym sie do kogoś komu poprostu mógłbym wysłać mape paliwa z mojego auta i powiedzmy poprawiłby mi parametry i odłączył egr na allegro są takie oferty, ale to tylko allegro a tu na formu mamy też chyba znawców oczywiście nic za darmo ile sobie tam zażyczy ktoś ale interesuje mnie czy taka możliwość by była. Wole zwrucić sie do zaufanych ludzi z forum niż allegro...

a jestes w stanie zdiagnozowac swoje auto , zrobic logi dynamiczne w celu weryfikacji stanu motorowni ?

[laurenwolf]

Podłączam sie też chciał bym żeby ktoś znający się na rzeczy mi zrobił a raczej zmodyfikował moją oryginalną mapę oczywiście nie za darmo ;] mój silnik to 1.9 jtd 115 alfa 147 2001 rok ;] umiem zrobić logi dynamczne mam feesa

[loco145]

Logi to nie problem wszystko jest do zrobienia obawiam sie tylko o moj motor bo mam ponad 300kkm i czy wogule sie z nim da cos zrobić praktycznie osprzęt silnika to co było do wymiany zostało wymienione łącznie z wtryskami na nowe (nie regenerowane) ale nie znam stanu turbiny. Być może nie jest już najlepszej młodości i nie ma puszki która tworzy podciśnienie, została zamieniona rurą o podobnej pojemności jednakże myśle o całkowitym wyeliminowaniu kolanka na którym jest rozgałęzienie (po zaślepieniu tylko dziury auto jakby nie chciało jechać. Mam zaślepiony egr i przelotowy wydech zakończony ragazzonem dedykowanym bo nawet tabliczka jest z napisem 145 JTD. auto idzie na wymiane wachaczy z przodu to powiem jeśli mają czas niech mi to zrobią a jak nie to sie z nimi umówie i to zrobią. A co jeszcze Spanky do tego ?? tylko te logi potrzebne ?? i mape oczywiście która jest już zgrana