Alfa Giulia- 2015

[radosuaf]

Ghibli raczej konkuruje z MB E-klasą, audi 6, BMW 5, jaguar xf. Z panamerą o rynek walczy quatroporte.

To by było jeszcze gorzej dla Ghibli...

[heliogabal]

A oni zamiast rozszerzać gamę modeli o coś, na czym da się zarobić walczą z jakimś kabriolecikiem.

Croma z mocnym dieslem to była fajna opcja, nawet nie zauważyłem kiedy to przestali produkować. Jakby to machnęli w wersji 4x4 i 5 cm więcej prześwitu to sam bym się zaczął zastanawiać...

[Tomtrz]

Croma z mocnym dieslem to była fajna opcja, nawet nie zauważyłem kiedy to przestali produkować. Jakby to machnęli w wersji 4x4 i 5 cm więcej prześwitu to sam bym się zaczął zastanawiać...

No ja właśnie też się nie interesowałem zbytnio i teraz dopiero zwróciłem uwagę. Jestem w szoku jak uboga jest oferta fiata. A teraz wystarczy sobie porównać z KIA i Hyundai. Porażka. Najpopularniejszy segment na pierwszy ogień - nikt nie kupi starego grande punto jak może kupić Ceed'a czy tam Rio

[Luke77]

Oferta uboga jak cholera - Bravo nie ma już od dawna i następcy też nie. Kpina jakaś.
Odnośnie Giulii to w kontekście tych informacji ostatnich zaczynam mieć obawy co do solidności i jakości tego auta. Rodzi się w bólach niczym pięcioraczki. Po drodze zmieniane koncepcje, wizje itp. Trwa to już nie wiem ile lat. Bieda i brak kasy w FCA. Jak to się odbije na aucie?
Mam nadzieję że jednak wiedzą co robią...

[koskar]

Ja jeszcze Ghibli na ulicy nie widziałem, a o Panamerę to się można potknąć i nie zwrócić uwagi, tyle tego jeździ...

W Pozku mieszkasz i nie widzisz?? Ja byłem na niecąły dzień i chyba ze 3 widziałem. Plus GranTurismo lecące na pełnej urwie. :3

[kasztelan]

Jak to się odbije na aucie?

Tak że wypuszczą może i niezłe auto ale dla tych co chcą ją kupić mimo wszystko, sam marketing modelu dobrze pokazuje że to banda kretynów, sprzedawać auto rok po premierze (o ile i w tym terminie się w ogóle wyrobią, hehe) gdzie wcześniej przesuwali ją już o lata a nie tylko miesiące. Nawet jeśli to auto było by w czymś dobre to odpowiednie jest tu słowo "było" bo rok czasu to tak jak kiedyś 5 lat, śmiem twierdzić że przejdzie bez echa na rynku i będzie pięknym przypieczętowaniem końca AR, przynajmniej pod skrzydłami Fi.ta.

[Haveblue]

Nie czytałeś ostatnich dwóch stron tego wątku, prawda?

[radosuaf]

Wszystko jest super :

Fiat Chrysler Automobiles' performance last year came in at the top end of the company's own forecasts, CEO Sergio Marchionne said. "The year has gone well, above expectations," Marchionne told reporters on the sidelines of the Detroit auto show on Monday.

#najlepiej


The company will present an updated product plan at the end of January to reflect changes in the market, including slowing growth in China. This may include some Alfa Romeo and Maserati model launches being delayed and the sales target for its popular Jeep sport utility vehicles being raised.

Czyli - Europa się zwija, ale ogólnie jest dobrze .

[Ludvigus]

Ja odczytałem jego słowa inaczej.

Marchionne powiedział coś ważnego w zeszłym tygodniu - mianowicie, że po wchłonięciu Chryslera, a później (nieudanej) walce z władzami koncernu GM o sieć sprzedaży w USA i teraz odłączeniu Ferrari - skupiają się na odbudowaniu rynku samochodów masowych, a więc nowe modele Chryslera, Fiata i oczywiście Alfa Romeo.
Druga ważna rzecz: nowe wyzwania grupy FCA w przyszłosci przejmie nowy CEO grupy FCA, bo Sergio na koniec 2018 roku odchodzi na emeryturę. Czarną robotę wykonał.
Tutaj szczegóły + video: http://www.bloomberg.com/news/articl...fter-he-s-gone

A z tekstu bardziej analizującego zmiany planów wdrożenia nowych modeli AR wynika, że z podowu zapaści rynku chińskiego i brazylijskiego, nie będą uśmiercać MiTO i Giulietty, tylko jeszcze w I połowie 2016 roku wyjdą ich liftingi, a przesunięcie Giulii jest tylko kilkumiesięczne (max przełom 2016/2017).

Czyli... czekamy na 3-13 marca 2016 na Geneva Motor Show :-)

[radosuaf]

przesunięcie Giulii jest tylko kilkumiesięczne (max przełom 2016/2017).

Przesunięcie Giulii jest KILKULETNIE (jeśli odnosić się do zakończenia produkcji 159). W porównaniu do tego, co obiecywano na początku zeszłego roku - prawie roczne. Ja już teraz nie wiem, kiedy ma być premiera, ale od początku miał to być 24 czerwca 2015 - nie miała to być wersja QV, tylko premiera wszystkich (abo prawie wszystkich) wersji modelu. A świat nie stoi w miejscu...

Z Twojego linka jeden akapit mi się podoba:
“It’s time for FCA to bring in a car executive to run the company,” said Erik Gordon, a business professor at the University of Michigan. “There is nothing left for Marchionne to do that he is good at.”