Alfa Giulia- 2015

[jaboleq]

https://www.youtube.com/watch?v=D6iu...be&app=desktop
Chyba jeszcze nie było.

Ładnie widać podwójne działanie wydechu - mocniej przegazowane to szło z zewnętrznych rur także.

[radosuaf]

Dobrze ryczy! Ciekawe, jak będą 4-cylindrówki brzmieć...

[b0rn20wn]

Sądząc po tych co nagrywali ten filmik - na żywo musi brzmieć obłędbie

Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka

[koskar]

Ładnie widać podwójne działanie wydechu - mocniej przegazowane to szło z zewnętrznych rur także.

Myślę że ten aktywny wydech jest jakoś załączany w kabinie, może połączone z jakimś trybem jazdy, bo druga od najniższych obrotów ryczała jak głupia.

[Belfer]

Myślę że ten aktywny wydech jest jakoś załączany w kabinie, może połączone z jakimś trybem jazdy, bo druga od najniższych obrotów ryczała jak głupia.

Tryb jazdy to jedno. Położenie pedału gazu i obciążenie silnika to drugie. Wystarczy, że ten drugi wcisnął gaz do spodu od razu a drugi płynnie go wciskał i przepustnica nie była całkiem otwarta na początku oraz wydech też nie "działał" na 100%.

[Andrzejsr]

No to tylko filmik, i może mi się zdaje, ale czy nie brakuje wyższych obrotów trochę ? - zaczyna się wkręcać, zachęca a tu już prr prr (odcinka?) i zmiana biegu . Coś (przed)wcześnie. To nie diesel kurcze, to ma być włoska rozkręcająca się benzyna nie przerywająca gdy się zaczyna robić ciekawie, a wręcz przeciwnie.

[Belfer]

No to tylko filmik, i może mi się zdaje, ale czy nie brakuje wyższych obrotów trochę ? - zaczyna się wkręcać, zachęca a tu już prr prr (odcinka?) i zmiana biegu . Coś (przed)wcześnie. To nie diesel kurcze, to ma być włoska rozkręcająca się benzyna nie przerywająca gdy się zaczyna robić ciekawie, a wręcz przeciwnie.

Podobnie jest z TBi i innymi TB z AR obecnie. Niby ciągną i jakoś tam brzmią (niektóre bardzo fajnie) ale jak już dochodzisz do ogranicznika to chciał byś jeszcze jakieś 1000 RPM wyżej pociągnąć... Ale to nie Busso i nie TS Inna sprawa, że skoro moc maksymalną 2,9 osiąga przy 6500 to pewnie ogranicznik ma dopiero przy około 7000 i bardziej stawiam na takie wrażenie z nagrania lub nie kręcenie powyżej 6000 przez tych kierowców.

[Andrzejsr]

Może na te testy mają ograniczniki czy jakieś oprogramowanie skrzyni inne i wszystkiego. Oby. Bo nie tylko bezwzględne obroty się liczą w tych odczuciach, ale dynamika i sposób ich narastania właśnie powyżej 4-5 tys i zakończenie - że strach ma być, a nie że - ot się kręci - żeby było w papierach i dyskusjach w Internecie. Opel 1,6 też się kręci do iluśtam, ale podejścia nie ma do 1,6TSa z charakterem tego narastania obrotów. To ma lawinowo narastać moc, dźwięk.. a takim potworze jak Giulia jeszcze - pociągający strach
Zgadza się - TBi niesamowicie rozczarowuje pod tym względem, wysiadałem zniesmaczony i niezaspokojony że to Alfa z jazdy próbnej 159tką gdy wchodziły te TBi. Taki benzynowy diesel. No niestety Wykończenia brakuje, spełnienia, ziemi ustępującej spod stóp itd. - no wiadomo, tak się przypuszczam muszą czuć nie do końca zaspokojone kobiety (oczywiście żadnej takiej nie znam ) )

[radosuaf]

Ale to nie Busso i nie TS

W TS 8V też poszaleć nie idzie pod tym względem.

[b0rn20wn]

To prr prr o którym mówicie to na 99% nie jest odcinka. To jest tak zwany popcorn z wydechu który prawdopodobnie jest emulowany. Merc A AMG, golf r i rs3 też mają takie coś. Podczas zmiany biegu komputer odrzuca jeszcze dodatkową dawkę paliwa żeby się dopaliło już gdzieś w wydechu(nie pamiętam jak to dokładnie rozwiązali) i powodowało właśnie taki rasowy dźwięk. W rajdówkach i potworach po 1000 KM z przelotem to dzieje się naturalnie, tutaj zapewne taki bajer

Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka