Zaciski Brembo ze 166 w 155

[Pablo.]

Chętnie tylko ja mam zwrotnice z 8V więc nici z rysunku dystansu, sam muszę zrobić.

Coś mi się zdaje, że na zwrotnice z 8v to nawet tarczy większej nie założysz, bo ma za głębokie odsadzenie, ale pewności nie mam.
Jak zmieniałem na zaciski od 156 to ze zwrotnicami poszło od 2.0 16v.
Swoją drogą to muszę sprawdzić jak to jest z tymi zwrotnicami od V6, bo zaciski od Coupe 20VT mam.

[kasztelan]

Tarcza idzie 4,2mm głębiej niż seria, jak będzie wadziło to wrzucę pod nią dystans i po temacie.

[Pablo.]

Tarcza idzie 4,2mm głębiej niż seria, jak będzie wadziło to wrzucę pod nią dystans i po temacie.

Tu dystans, tam dystans, jak to dostanie luzów, to może być trochę niebezpieczne.
Swoją droga, to w 155 8V zupełnie dobrze dawały radę zaciski ze 156 założone na zwrotnice od 2.0 16v. Wielkość ta sama co w 156, a 155 z lekkim silnikiem to już przepaść wagowa.
Nie to, żebym się czepiał, ale w 156 2.4 SW w okolicach 200 HP doskonale dawały sobie radę te spowalniacze, więc do 155 TS 8V to już zupełnie bajka.

Koniec OT z mojej strony.

[kasztelan]

Znam wiele osób które jeżdżą z takimi i innymi patentami na różne pojeżdżawki i żyją a ich auta mają się bardzo dobrze więc nie widzę żadnego problemu. A kwestię "co by było gdyby" zostawię na czas jak coś będzie się działo nie tak jeśli w ogóle do takiego zdarzenia dojdzie.

[Suzumushi]

Suzu, wiesz jaki jest gwint w zaciskach Brembo w mocowaniu do zwrotnicy??

sprawdzę Ci jak będe w garażu,
czyli w sobotę
w

[kasztelan]

Super, wielkie dzięki, bo do swoich chwilowo nie mam dostępu a tak zdążę ogarnąć sobie śruby.

[Suzumushi]

Super, wielkie dzięki, bo do swoich chwilowo nie mam dostępu a tak zdążę ogarnąć sobie śruby.

https://www.dropbox.com/sh/qgy67nllf...JB4BO8Nfa?dl=0

chyba wszystko co potrzebne, troche usyfione, ale co tam..

[kasztelan]

A skok gwintu?

[75andrew155]

We wszystkich srubach samochodowych gwint jest drobnozwojny
1,25 przy tej średnicy śruby M?

[lesio146]

Tu dystans, tam dystans, jak to dostanie luzów, to może być trochę niebezpieczne.
Swoją droga, to w 155 8V zupełnie dobrze dawały radę zaciski ze 156 założone na zwrotnice od 2.0 16v. Wielkość ta sama co w 156, a 155 z lekkim silnikiem to już przepaść wagowa.
Nie to, żebym się czepiał, ale w 156 2.4 SW w okolicach 200 HP doskonale dawały sobie radę te spowalniacze, więc do 155 TS 8V to już zupełnie bajka.

Koniec OT z mojej strony.

Pablo jako że wiosna tuż tuż muszę zabrać się za wymianę tych żenujących hamulców w 8v.Zwrotnice to oczywista oczywistość.Pisałeś kiedyś że końcówki drążków także oraz drążki.Końcówki rozumiem,ale drążki też są inne w 16v?