Jeszcze bujanie to przegłuby zew. Moze kupiłeś używki i tak trafiłeś. Jeszcze jedno z reguły całe polosie oferowane sa bez kielicha ponieważ kielich występuje tylko w oryginale. Koła rzecz podstawowa ale wydaje mi sie ze jak ktos jezdzi to zmienia opony :-) i wie czy jego felgi i opony sa dobre. Racja jest ze czesto przyczyna moze byc opona i felga.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Kupiłem nówki metelli po ok 750zł za półoś. A z tymi felgami to nie do końca tak jest, mi wyważał kuzyn do którego miałem zaufanie napier....ł odważników na felgę która była kwadratowa i powiedział że jest ok z resztą 2 razy, dlatego odrzuciłem teorię kół i szukałem dalej po wydaniu ok. 2kzł w innym zakładzie stwierdzili że felga nie nadaje się już nawet do prostowania, po wymianie na nową wibracje zmniejszyły się znacznie ale nie do zera. Podejżewam że jest to wynikiem jeżdżenia z kwadratową felgą przez ok. rok. Teraz trzeba dalej po nitce do kłębka co jeszcze zostało uszkodzone.
Możliwe. Zbyt długo zwłokami z decyzjami o remoncie auta. I to czasami wpływa na późniejsza eksploatację. Jeszcze mi podpowiedział kiedyś jegomość ktory miał przypadek podobny ze miał zapieczone tłoczek zacisku. I po remoncie regeneracji ustąpiło. Duzo rżeczy związanych jest z taka usterka.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Przełożę jeszcze koła z tyłu do przodu, zobaczymy.
Napisał tomaszchwesiuk
Tomasz .. są kielichy w zamienniku, mogę Ci podać namiary.
-------
Autosklep24 zaprasza na zakupy. Dla Forum rabat 10% na hasło "alfaholicy".
W przypadku nagłej potrzeby rozmowy ze sprzedawcą
proszę dzwonić 792 465-368
Poszukiwań cd, koła zamienione dalej wibruje szczególnie na 4 i 6 biegu w okolicach 1800 obrotów, ciekawią mnie te przeguby, wg. teorii mojego kolegi przegub póki nie stuka jest dobry, no ale coś musi wywoływać te wibracje... . Czy zna ktoś kogoś w okolicach Bielska, kto może pomóc rozwiązać ten problem ?.
a ja mam zagadke raz buja raz nie,na zimnym nie buja,po jakims czasie pojawia sie to,juz zastanawiam sie czy cos z oponami nie dzieje sie jak np rozgrzeją sie
U mnie koła są sprawdzone na każdy sposób, problem leży na układzie przeniesienia napędu, może rzeczywiście ten przegub...
Przegub wewn. rzadko stuka, jak jest zużyty. Mi nikt nie potrafił go zdiagnozować, wszyscy mówili "trzeba zdemontować i obejżeć".
Zewnętrzny stuka, choć u wujka w cromie wewnętrzny się odzywa jak się zdejmie nogę z gazu w zakręcie, a wewnętrzny jest u niego taki jak u mnie, tzn z tripodem. Inna rzecz że tam może być do tego fakt innej konstrukcji zawieszenia i skrzywionego macphersona. Co do bujania to niekoniecznie przegub, może być łożysko w skrzyni biegów (to, gdzie półoś wychodzi). I mechanik tu ma rację, że bez rozbierania się nie obejdzie. U mnie przy zdemontowaniu obu przegubów wyszło, że luzów brak, więc szukaliśmy głębiej i wyszło, że sieknięte było to łożysko.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
