Strona 6 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 80

Temat: 155 2.5 td vm

  1. #51
    zappa
    Gość

    Domyślnie

    http://www.youtube.com/watch?v=rk825aZ

    Widziałem to już wcześniej jestem ciekawy czy ta wersja się czymś różniła od zwykłej oprócz zegarów.
    Ostatnio edytowane przez zappa ; 20-01-2011 o 22:30

  2. #52
    Użytkownik Rowerzysta Avatar navc21
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Poznan, Kołobrzeg, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 166 v6 Blue Ontario
    Postów
    83

    Domyślnie

    Mi sie w ciagu 2 lat zdarzylo wymienic

    sprzeglo, uzywane 400,-
    amorki 1200,- bilstein
    koncowki drazkow 2 razy juz. co zime nowe, te nasze drogi do szalu doprowadzaja.
    kilka rurek osprzetu- od intercoolera(peknieta) od jelcza pasuje , od oleju(przetarta)
    wahacz tylny 150 z robocizna
    2 razy pasek od alternatora, raz sie zerwal, drugi raz rolke napinacza zle zalozyli i do wyj... byla. zalozona mam z jakiegos HDI silnika
    no i uszczelniacz na wale
    a i najgorze dwie miski olejowe, kazda pekla na pieknych wybojach kolobrzeskich. zalozylem oslone ze stali i wkoncu nie boje sie o miske


    Co do silnika, to swietnz jest, to ze ma usterki, to kazdy silnik ma. a moc i moment jaki ma to robi wrazenie. mam zmieniona moc na 150KM i 400 NM i cudownie sie jezdzi, a przy tym pali lekko mowiac zadowalajace ilosci paliwa- 6-7,5 trasa(zaleznie od predkosci)

  3. #53
    zappa
    Gość

    Domyślnie

    Jakim sposobem uzyskałeś to 150KM?

    Miska mi także pękła (spawanie 30zł) i po sprawie.
    Cały komplet przód i tył 1200zł?
    Jeżeli macie problem z odpalaniem w zimie to polecam świece żarowe Febi Bilstein
    z Opla o nr.katalogowym 17700.Świece są prawie dwa razy mocniejsze niż dedykowane oryginalne do tego auta i 1 mm dłuższe ale w niczym to nie przeszkadza.
    Przy nich problem z odpalaniem u mnie zniknął nawet przy - 20.
    Borykałem się z tym problemem.Miałem nowe NGK-Dpower na których auto nie chciało mi odpalać przy niskich temperaturach.

  4. #54
    Użytkownik Rowerzysta Avatar navc21
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Poznan, Kołobrzeg, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 166 v6 Blue Ontario
    Postów
    83

    Domyślnie

    Cytat Napisał zappa Zobacz post
    Jakim sposobem uzyskałeś to 150KM
    Chip brat sprawdzal na komputerze u mechanika i tyle wyszlo, zapewno poprzedni wlasciciel t ozmodyfikowal.

    http://www.dcptuning.com/car-ecu-rem...lfa-romeo.html
    tu opisane to jest.

    Cytat Napisał zappa Zobacz post
    Miska mi także pękła (spawanie 30zł) i po sprawie.
    Cały komplet przód i tył 1200zł?
    No mi pekla jedna na mocowaniu do silnika, wiec nie dalo sie naprawic, a 2 podobna sytuacja, brat jechal i byla chopka na drodze a ze stare amorki mialem to miska zachaczyl.
    co do amorow to 1200 za same amory (komplet) i to po negocjacjach.

  5. #55
    piećka
    Gość

    Domyślnie

    Spora kwota , a szukałeś dobrze.Wydaje mi się że są takie same jak w 145 1,9JTD.Bilstein kosztuje na alle ok 800 za parę .Pozdr Piter

  6. #56
    Użytkownik Rowerzysta Avatar navc21
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Poznan, Kołobrzeg, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 166 v6 Blue Ontario
    Postów
    83

    Domyślnie

    nie pasuja, sa inne. tu sa wieksze i inne gwinty maja z tego co pamietam. w 2.5 td sa jak w v6. silnik ciezki to i zawieszenie wzmocnione

  7. #57
    piećka
    Gość

    Domyślnie

    Wg.katalogu bilsteina są takie same link http://web1.carparts-cat.com/default...8018019&12=100 można sprawdzić .Pozdr.Piećka.

    Ps.Jak u siebie wymieniałem parę lat temu to płaciłem 450 za parę Bilsteina B4.To były ceny super :-)

  8. #58
    epion
    Gość

    Domyślnie

    sa inne. 2.5 V6 i 2.5 TD mają inne amortyzatory niż cała reszta w tym Q4

  9. #59
    piećka
    Gość

    Domyślnie

    Chodzi o to że w 145JTD są takie same amory jak w 155 TD2,5 i 2,5V6.Kolega kupił za 1200 zł a można trochę taniej :-)

  10. #60
    Użytkownik Znawca Avatar Jerry1
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    KRA
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    1,145

    Domyślnie

    Cytat Napisał epion Zobacz post
    sa inne. 2.5 V6 i 2.5 TD mają inne amortyzatory niż cała reszta w tym Q4
    Zgadza się.Amortyzatory do 2.5 td i 2.5.v6 mają szersze dolne mocowania.No i charakterystyka jest inna.

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory