Czy umiemy wymienić wady Alfa Romeo?

[fiergloo]

-słabe hamulce

Akurat ja na hamulce nie narzekam. Może już tarcze masz za cieńkie?

-zawodne przełączniki sterowania fotelami

trzeba wyciągnąc i styki WD40 potraktować, jak nie pomoże to czyszczenie dokładniejsze(ten od oparcia czyściłem...śrubokrętem)

-kosmiczny koszt oryginalnych pierdół tj. amorki boge,sprzęgło,przewody i świece

To jest fakt- sprzęgło 1100 zł z Valeo, ja mam Sachsa za 550zł. Amory- 380zł/szt., świece to ja akurat miałem po rabacie więc tutaj się nie wypowiadam

[Ferrari-1]

Dla mnie największą wadą jest ciągłe odpowiadanie znajomym na pytania co mi się już zepsuło i ile do niej już włożyłem kasy . A psują się pierdoły, głównie wynika to ze złego użytkowania przez poprzednich kilku właścicieli.

[Tuti]

Dziwne że nikt nie pisze o kolektorach wydechowych przy TS i o aluminiowych miskach olejowych, zbyt nisko

Mi sie tam nigdy nie zdarzylo przytrzec, moze zderzak mnie wyhamowuje

[bobryt]

fakt! miska!

- zdecydowanie za nisko łącznik łaczący miski. 2 razy przez niego w warsztacie byłem
- promień skrętu :mrgreen:
- przycisk świateł awaryjnych, nie raz dziękując komuś uruchomiłem wycieraczki
- kiepski dostęp żeby rozebrać miske

[PawełQV]

> hamulce mam cacy , tarcze Brembo i klocki ferodo z zeszłego roku ale na poprzednich tarczach i klockach było tak samo kiepsko (może serwo, holera wie, jeszcze nie mieszałem przy tym za mocno).
> a jeśli chodzi o styki przełączników to już przerabiałem temat i chyba umarły trybem nagłym muszę jakieś nowsze dorwać.
> wracając do amorków to chyba te 380zł/szt to za zwykłe gazówki bo elektryczne boge to pewnie poniżej 1000/szt nie zejdą



//////////////////////
PawełQV napisał/a:
-słabe hamulce

Akurat ja na hamulce nie narzekam. Może już tarcze masz za cieńkie?

PawełQV napisał/a:
-zawodne przełączniki sterowania fotelami

trzeba wyciągnąc i styki WD40 potraktować, jak nie pomoże to czyszczenie dokładniejsze(ten od oparcia czyściłem...śrubokrętem)

PawełQV napisał/a:
-kosmiczny koszt oryginalnych pierdół tj. amorki boge,sprzęgło,przewody i świece

To jest fakt- sprzęgło 1100 zł z Valeo, ja mam Sachsa za 550zł. Amory- 380zł/szt., świece to ja akurat miałem po rabacie więc tutaj się nie wypowiadam
_________________
Alfa jest jak kobieta: piękna z charakterem, ale jak zaczniesz ją zaniedbywać to wbije ci nóż w plecy.

[zwiezu]

ja generalnie to chyba nie moge narzekac na swoja niunie... silniczek odpukac zwawy, jak wracalem z wladyslawowa to jeszcze bardziej mnie przekonal do siebie... niezbyt wielki i nazbyt nowoczesny ale potrafi...)) poprzedni wlasciciel musial w niego troche powkladac, ale mnie tez czeka male co nieco... cieknie mi chlodnica i pompa paliwa gubi troche paliwa przez zaworek od dodatkowej dawki paliwa do turbiny.... a poz atym co da sie zauwazyc...:
- nieocynkowane podwozie... trza zadbac co by pozniej nie ogladac jezdni jak flinstonsi...
- elektryka nie jest mocna strona tych autek...( styki przewodow, tzw. "choinki")
- klamki zewnetrzne(choc to chyba kwestia eksploatacji i konserwacji... nic bez powodu sie nie psuje...
- hm.. twarde zawieszenie... na prostej i zakretach- cudownie , ale na tych pseudo naszych jezdniach to dramat(zwlaszcza jak sie zalozy cos wiekszego na piasty... czyli wiadomo czestsze wymiany podzespolow zawieszenia...
- no niestey ciagla walka z halasujaca tapicerka...(ale na tych wybojach to i w niejednym nowym cos zaskrzypi...)
wiecej sie nie dopatruje... uwazam ze dobrze trafilem z moja niunia..

[J@rek]

[145] '1999 na liczniku 88000 (są rachunki, ale zawsze jest ale...)
Po 3 tygodniach użytkowania:
Minusy:
-skrzynia biegów - jedynka wchodzi z dużym oporem
-jednak dość głośno we wnętrzu
-symboliczny bagażnik
-praktycznie brak schowków - bo to co jest to trudno nazwać schowkiem - wielkością nie odbiegają od popielniczek.

-wewnętrzne lusterko wsteczne zasłania widok
Plusy:
-super wygodne fotele przednie
-zwrotność
-hamulce
-4xPP i ABS- nie wiem czy plus, ale są i na to zwracałem uwagę przy zakupie

Po kilkudziesięciu tysiącach :
sportowe auto - niskie, niewygodnie się wsiada i wysiada.
pije olej będę robił uszczelki popychaczy

reszta OK .

[Tiga]

-Dosyc,zeby dosięgnąć do schowka trzeba mieć ręce orangutana to jeszcze jest bardzo mały
-skrzypiące wnętrze przy niskich temperaturach
-zbyt duża puszka ostaniego tłumika w 145 ts

Więcej grzechów nie pamiętam... :wink:

[mrutyś]

to ja tego mam trochę dot 156 1,9JTD:
- wymiana żarówek przód po prostu test na cierpliwość dla mnie i właścicieli garaży w koło mojego
- spryskiwacze szyby przedniej, leje na wycieraczkę, w zimie woda z szyby odprowadzana jest własnie "po" spryskiwaczu i sobie normalnie zamarza
- otwieranie bagażnika tylko od środka albo kluczykiem
- wręcz irytujący brak tylniej wycieraczki szyby, normalnie dramat szczególnie na jesień jak jest taka "kapucha"na polu i szyba tylna jest tak zakidana przez deszcz, mżawkę itp. że cofanie tylko do lusterek bo inaczej z ręcznikiem trzeba było by chodzić...
przechodząc do wnętrza:
- parujące szyby, niewiadomo skąd i dlaczego czasem jadę godzinę i nic a czasem w 15 seknud mam jak by samochód stał na uboczu i były w nim dwie oddmiennej płci osoby
całe szczęście, ze dmuchawa działa tak że jak szybko parują tak szybko potrafią odparować, mimo wszystko jest to wkurzające
- plastiki, jakość nie jest najgorsza ale to jak czasem potrafią "grać" to tragedia jak ktoś nie ma radia to przyjamniej mu cos "gra"
- regulacja fotela a dokładnie te "gałki" odpowiadajace za jego pochylenie... jak chcesz go rozłożyć do spania trzeba się trochę "nakręcić"
- schowek stonowczo za mały, chyba tylko na chusteczki i papier toaletowy
- brak uchwytu na jakiś napój moze to nie piorytet ale by się przydał
- brak składanych siedzeń z tyłu, jak bym chciał przywieź drzwi to lipa na narty czy deskę jest otwór ale to trochę za mało
- promień skrętu jak w autobusie, mniej więcej na zawrócenie trzeba prawie tyle miejsca co dla naczepy
- przy 130km/h trzeba radio dać na 15 bo inaczej to wiatr słychac jak na motorze
- zawieszenie czasem lubi coś "powiedzieć" (skrzypi)
- jeśli chodzi o skrzynie biegów, nie jest źle czasem jakiś mały opór przy pierwszym biegu
- przy chłodniejszych dniach po włączeniu zapłonu dziwny dźwięk z konsoli klimatyzacji czy nawiewu (jak by tam sie woda gotowała tylko czajnik gwizdka nie ma)
- dziwne sterowanie otwieraniem szyb, przeważniej jak sie trzyma dłużej przycisk otwiera się szyba tyle ile go trzymamy a jak chcemy aby otworzyła się cała to tylko szybko klikamy a tutaj jest na odwrót... ale da się z tym żyć,
- ja nie mam na klapie z tyłu jaka pojemność silnika tak że jedna z większych wad to to że każdy łysy dres stojący w swojej BMW albo VW na pasie obok chce się sprawdzić ale z doświadczenia lepiej takich ignorować
- co do serwisu to też nie jest łatwo znaleść kogoś kto się na tym zna, a nie jest tylko przekonany iż "da radę"
ale ogólnie to przepiękny i wspaniały samochód, następny to też będzie alfa i następny też, ogólnie nic się nie psuje trzeba tylko dbać, lać i jeździć

[mrutyś]

- brak systemu samomycia , woskowania i odkurzania :wink:

u mnie też