Właśnie sprzedałem Vectre z tym silnikiem. Dla spokojnej jazdy na krótkich dystansach idealny. Bezproblemowy, bardzo cichy. Jedyna wada - brak wrażeń. Spod świateł to nawet Punto było zrywniejsze. Spalanie średnie miasto-poza miastem 7,6l/100km. Teraz w zimię 10lit./100km.
Możesz rozwinąć. Co jest nie tak z wyspiarskimi hamowniami. Przyrost mocy po remapie 10% w wolnossacym z ZFR to chyba nie jest jakis wielki cud?Napisał Krajcok
Ah te wyspiarskie hamownie! Remap i szmata w dolocie i 10% wiecej, ladnie
Taki przyrost w NA to bardzo duzo. Z reguly tyle mamy po dobrej obrobce - portingu glowicy. Dlatego w to nie wierze.
Niech zmierzy to na dobrze skalibrowanej Maha i 3KM na plusie mu wyjdzie :-)
Krajcok
GT JTD Q2 Rosso Scuderia 205 PS (historia)
XKR 4.0 V8 kompressor
Sam już nie wiem. Na zagranicznych forach piszą że w silnikach z16xer i z18xer możliwy jest przyrost 10% po remapie gdzie normalnie w NA jest 2-5%. Dzwoniłem do kolesi z najbardziej renomowanej hamowni w Irlandii Pn. i potwierdzili że powinno być +12KM,+15NM w razie czego przywracają mapę i zwracają pieniądze do 14 dni.
Tylko pytanie czy jest sens chipować taki silnik. Jak to mówią, bogatemu nikt nie zabroni.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Jeżeli faktycznie przyrost mocy będzie taki jak podają i odczuwalny a nie tylko na wykresie, do tego możliwe mniejsze zużycie paliwa, to moim zdaniem jest sens.
Myślisz, że odczujesz specjalnie 10 KM? A momentu ile dodadzą? 10-20 Nm?
Jeśli już zdecydujesz się na ten remap, wklej tu proszę wykresy. Będzie też dla potomnych.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
Na pewno odczuje. To tak jak by udchudzić samochód o 100kg. Ostatnio jak ją zalałem do pełna to czuć że gorzej przyśpiesza. Jak by nie było 60l benzyny waży 50kg a jest to ciężar ulokowany z tylu w samochodzie z napędem na przód. Nigdy więcej do pełna hehe
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
