Strona 6 z 7 PierwszyPierwszy 1234567 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 67

Temat: v6 podsterowność

  1. #51
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar tomi
    Dołączył
    06 2009
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    159 1.9 Ti , 147 Racer, Spider 916 TS
    Postów
    503

    Domyślnie

    Może dla modeli z lat '60 '70 nie ma dostępnych tego typu sprężyn obniżających, dlatego z braku laku tak robią, bo raczej nie chodzi tutaj o brak funduszy na takie akcesoria skoro ktoś posiada taki model.

  2. #52
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    sprężyny normalnie się obcina np o jeden zwój tylko trzeba je wtedy zaharatować a zrobi to każdy kowal, który naprawia resory aut ciężarowych. Przejeździłem na takich springach z 60 tyś i nic nie pękło a zawieszenie miało cały czas jednakową wysokość.

  3. #53
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,685

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomi Zobacz post
    Kiedyś na allegro była buda od themy 8.32, ale silnik osobno to chyba nie możliwe wyrwać, ale byłby fajny mix
    Był na mobilach z jakieś 0,5 roku temu

  4. #54
    Użytkownik Romeo Avatar maicher
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    156; Giulietta; Spider i jeszcze cośtam
    Postów
    543

    Domyślnie

    Cytat Napisał rafal_155 Zobacz post
    sprężyny normalnie się obcina np o jeden zwój tylko trzeba je wtedy zaharatować a zrobi to każdy kowal, który naprawia resory aut ciężarowych. Przejeździłem na takich springach z 60 tyś i nic nie pękło a zawieszenie miało cały czas jednakową wysokość.
    I wszystko jasne

    Rozhartowują się przy cięciu?

  5. #55
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    10 2010
    Mieszka w
    Ustroń
    Auto
    145 JTD
    Postów
    171

    Domyślnie

    Cytat Napisał maicher Zobacz post
    I wszystko jasne

    Rozhartowują się przy cięciu?
    O to mi chodziło w poprzedniej wypowiedzi.

  6. #56
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał evo Zobacz post
    Cytat Napisał maicher Zobacz post
    I wszystko jasne

    Rozhartowują się przy cięciu?
    O to mi chodziło w poprzedniej wypowiedzi.
    Co tam przy cięciu Ci sie rozhartowywuje? Czytaj co napisał Grzybek dlaczego nie powinno się ciąć sprężyn

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał grzybek_bgi Zobacz post
    Cały problem polega na tym że seria to są sprężyny linearne więc każde ich skracanie to zmniejszenie możliwości załadunkowych auta.
    sprężyna nie jest progresywna tylko linearna i mimo że bedzie niżej stała to będzie sie jeszcze bardziej uginała na nierównościach i przy bardziej załadowanym aucie, bedzie po prostu dobijać
    Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 27-07-2012 o 20:59

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  7. #57
    Użytkownik Romeo Avatar maicher
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    156; Giulietta; Spider i jeszcze cośtam
    Postów
    543

    Domyślnie

    Problem w tym, że kupiłem nowe springi (poprzednie były idiotycznie niskie) i szkoda mi - po wydaniu paru złociszy - szukać jakichś obniżających.
    Ale teraz dla odmiany przód wywaliło w górę w lekko kuriozalny sposób. Może się ubiją wraz z przebiegiem, zobaczymy.

    Jak nie to je upitolę i napiszę jakie wrażenia

  8. #58
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    hartuje się sprężyny po skróceniu, żeby nadać im nową charakterystykę. Dlatego powinien to robić ktoś doświadczony żeby po takim zabiegu nie wyszła ona zbyt krucha.

  9. #59
    Użytkownik Rowerzysta Avatar endriu73
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    AR 159 2.4 SW ; AR 155 1,8 8V
    Postów
    324

    Domyślnie

    maicher, zanim je obetniesz to poczytaj o skracaniu sprężyny metodą termiczną. Znam chłopaka, który w ten sposób obniżył auto o jakieś -20mm i bezproblemowo jeździ już ponad pół roku.

  10. #60
    Użytkownik Romeo Avatar maicher
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Gdańsk
    Auto
    156; Giulietta; Spider i jeszcze cośtam
    Postów
    543

    Domyślnie

    O tej metodzie termicznej, to piszą tylko jakieś panny na kafeterii, ale tam jest o jakichś spiralkach a nie sprężynach

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory