[156] Samodzielna wymiana zawieszenia

[bonzaj]

teoria słuszna o górnych zawiasach, ale kto mi rzeczowo wyjaśni dlaczego po podlewarowaniu i ponownym dokręceniu przestał skrzypieć , może michał albo pawel maja jakas sensowną teorię

[premek]

Szczerze nie wiem. Ja dokręciłem na wahaczu w pozycji "do jazdy" i jest cisza. Identycznie robiłem w 166. Widać miales na tyle mocno dokręcony wahacz, że tuleje nie potrafiły się same obrócić.

[michal_lc4]

może michał albo pawel maja jakas sensowną teorię

Jakiej firmy masz wahacze ???

Fast'y mają teraz tulejke sklejoną z gumą (gówniany patent) ,guma obraca się w wahaczu. Dlatego często skrzypią
TRW ma tak jak powinno być, tulejka jest "łożyskiem" w gumie i nie ma znaczenia jak je dokręcisz.

Tak czy siak nawet jak dokręcisz Fast'a na podniesionym guma obróci się i ułoży w wahaczu bo podczas pracy też się w nim obraca.

Jeżeli dla ciebie wyznacznikiem montażu jest skrzypienie a nie zasada działania....

[bonzaj]

Delphi i moogi, no i lepiej jak działa bez skrzypienia, dokrecanie na opuszczonym chyba nie jest błędem?

[pawel2910]

O jejku nie jest żadnym błędem, ale chyba wygodniej dokręcić jak ma się wszystko na zewnątrz, tym bardziej, że nie jest to błędem, dla spokojności twojej duszy możesz dokręcać na kołach, ja z lewej mam mooga a z prawej trw i nic nie skrzypi.

[michal_lc4]

dokrecanie na opuszczonym chyba nie jest błędem?

Nie jest błędem dokręcanie na podniesionym. Błędem jest, błędne doradzanie nieświadomym i utrudnianie "amatorom" pracy.
Ty możesz sobie dokręcać nawet podczas jazdy

AMEN

[premek]

Odpuściłbyś ze względu na znikomą szkodliwość społeczną W każdym razie lepiej dokręcać na opuszczonym tam gdzie nie trzeba niż dokręcać na podniesionym tam gdzie to jest konieczne. Poza tym faktycznie fast ma zawulkanizowaną tuleję i ustawia się mniej chętnie.

[bonzaj]

Nie jest błędem dokręcanie na podniesionym. Błędem jest, błędne doradzanie nieświadomym i utrudnianie "amatorom" pracy.
Ty możesz sobie dokręcać nawet podczas jazdy

AMEN

Ale małomiasteczkowe pieniactwo z ciebie wychodzi, prosiłem o odpowiedź na pytanie dlaczego przestał skrzypieć po dokręceniu na obciążonych kołach, tak jest czy sie to komuś podoba cz nie. wyluzuj trochę bo tak kompleksów nie wyleczysz. z mojej strony to wszystko w tym temacie. Pozdrawiam

- - - Updated - - -

Nic się nie okaże. Wymieniasz tylko górę. Jedyny problem to wyjęcie górnej śruby, bo trzeba opuścić całego McPhersona, ale sprawa wykonalna.

a potem śrube zakładasz odwrotnie i nastepna wymiana to 20 30 min