Po uruchomieniu silnika maja sie wlaczyc a nie po przekreceniu na MAR. Po za tym oszczednosc ksenona ... to wątpie
Wysłane z mojego GT-I9000
Po uruchomieniu silnika maja sie wlaczyc a nie po przekreceniu na MAR. Po za tym oszczednosc ksenona ... to wątpie
Wysłane z mojego GT-I9000
Twoja decyzjaNapisał alfa.kris.k
Patrząc na fotkę to niestety sprawiają już wrażenie, że są dość "oczojebne" :/
Witam
to i ja się wtrącę do dyskusji, a co sądzicie o module obniżającym moc świecenia halogenów podpięty do świateł drogowych lub przeciwmgłowych??? nie trzeba montować żadnych LEDów, dyskusji na Google mnóstwo i co do legalności jak i do wydłużenia czasu pracy danych żarówek. może ktoś już to montował w alfie???
Legalności? Moim zdaniem nie ma mowy o legalności gdy na światłach nie masz wybitej homologacji na dzienne. To jak może być legalne włączanie przeciwmgielnych? Co za znaczenie ma że słabiej świecą? Nie ma homologacji na dzienne to nie ma gadania.
Zgadza się, ale tak jest przecież przy jakichkolwiek własnoręcznych przeróbkach o czym pisałem wyżej.
Prawo wyraźnie określa w tym przypadku co jest legalne a co nie. Legalne jest zamontowanie homologowanych świateł dziennych w miejscu do tego dopuszczonym przez prawo. I również zabrania jazdy w dzień na światłach drogowych czy przeciwmgielnych. Bez względu na to jaką masz tam moc, żarówkę czy świeczkę. I tak homologacja klosza mówi wyraźnie do jakiego typu żarówki jest dostosowany i używanie innych i/lub przerobionych (właśnie osłabianie mocy) jest niedozwolone.
A jeżeli chodzi o montaż dziennych to prawidłowo przeprowadzony obejmuje również kontrolę i regulację kierunku skierowanej wiązki świetlnej. I zarówno z dziennymi jak i drogowymi czy mijania jest u nas problem. I bezpodstawne jest twierdzenie że nie powinno się montować bo większość świeci po oczach. Równie dobrze możesz protestować przeciwko światłom mijania bo większość ma źle ustawione. Niestety. Tego nie przeskoczymy.
Ostatnio edytowane przez marek230482 ; 10-10-2012 o 11:33
Moim zdaniem homologacja na auto określa dokładnie jakie reflektory i światła powinny być w nim zamontowane i spełniają wszelkie wymagania. To, że te światła do jazdy dziennej mają homologację, nie oznacza, że można je zamontować i używać w naszych autach. Reflektory od Kamaza też mają homologację - mogę je zamontować u siebie w Alfie? Z całą pewnością nie, bo będą inaczej świeciły niż powinny.
Folia do przyciemniania szyb też ma homologację - a czy można nią sobie obkleić wszystkie szyby? Nie można.
Spróbujcie coś nieoryginalnego zamontować w aucie za naszą zachodnią granicą bez aprobaty wytwórcy pojazdu. Nie ma szansy na przejście przeglądu.
Można. To wyraźnie określają przepisy.
TO też określają przepisy i można oklejać. Oczywiście tam gdzie przepisy określają.
Obydwie powyższe rzeczy zamontowane zgodnie z prawem bez problemu przechodzą przegląd i nie ma z tym problemu.
Tyle, że zapewne tylko w Polsce.
EDIT:
Chociaż tak sobie przeglądam to wszystko i chyba faktycznie masz rację. Może się myliłem
Mimo wszystko zdecydowana większość tych świateł LEDowych jest oczojebna, a takiego czegoś to w aucie nie zamontuję.
Ostatnio edytowane przez Mask ; 10-10-2012 o 18:43
To dobrze że się już dokształciłeś
Niestety dla ludzi z wrażliwym wzrokiem nastały ciężkie czasy
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
