[156] Silniki JTD i JTDM

[Rafik]

Silniki 2.4 tak maja, ja chcialem kupic 1.9 JTD 16v ale po poczytaniu postow na Alfa Owners o osiagach tego silnika, bede bral 2.4 JTD 20v.

Pozdr.

tzn co takiego wyczytales?

2.4 jest lepsza do szalenstw, pomimo ciezkiego silnika, lepszy moment, podobne spalanie, a po chipie to juz sie dzieje)) 1.9 polecaja do bardziej spokojnej i ekonomicznej jazdy. Tu masz link

pozdr.

[M@T]

Do setki może idą w miarę równo ale w 1.9 po 140 jest już lekka zadyszka a w 2.4 dopiero zaczyna sie zabawa.

Zależy w jakim 1.9 Ja tam nie mam żadnych problemów powyżej 140.
pzdr

No jakoś nie mogłeś mi odjechać na drodze do Ojcowa, powiem wiecej jakby droga była szersza i mniej rozwalona dla moich 18-tek to podejrzewam, że zmuszony byłbyś oglądać od tyłu moją belle chociaż zacny to widok :wink:


No i inna sprawa że w zwykłej 1.9 16v w budzie 156 patrz Maciek-156 jest troszke inny silniczek niz w Twojej 159 1.9 16v podejrzewam, że w Twojej lepiej pojedzie. Jeżeli się mylę to prosze mnie poprawić, ale na początku tematu pisał ktoś że sie różnia choćby tym, że jeden ma a drugi nie filter cząsteczek stałych.

To prawda ja mam niestety filter. Co do Ojcowa to faktycznie nie mogłem Ci uciec, a i pewnie miałes potencjał zeby mnie objechać, ale wszystko się zmienia i myśle że teraz bym Ci nie popuścił, chociaż pewnie były by problemy.
pzdr

[Alfista]

a ciekawe jakby alfy z 1.9 i 2.4 zachowywaly by sie przy małym sciganku na kretej drodze, bo na prostej to nuuuuddddyyyyyyyyy panowie sie scigac alfą :wink:

[Maciek-156]

No i inna sprawa że w zwykłej 1.9 16v w budzie 156 patrz Maciek-156 jest troszke inny silniczek niz w Twojej 159 1.9 16v podejrzewam, że w Twojej lepiej pojedzie. Jeżeli się mylę to prosze mnie poprawić, ale na początku tematu pisał ktoś że sie różnia choćby tym, że jeden ma a drugi nie filter cząsteczek stałych.

No w mojej AR156 mam filtr cząstek stałych, a jeśli chodzi o osiągi to silniczek 1,9 M-jet o wiele lepiej sprawuje się w AR156 niż AR159 - to sprawa masy pojazdu AR159 jest o jakieś 300kg cięższa

[bosniak_sg]

No w mojej AR156 mam filtr cząstek stałych, a jeśli chodzi o osiągi to silniczek 1,9 M-jet o wiele lepiej sprawuje się w AR156 niż AR159 - to sprawa masy pojazdu AR159 jest o jakieś 300kg cięższa

Skoro jest tak jak pisze Maciek-156 no to M@T przykro mi :wink: ale mnie nie objedziesz.

[bosniak_sg]

a ciekawe jakby alfy z 1.9 i 2.4 zachowywaly by sie przy małym sciganku na kretej drodze, bo na prostej to nuuuuddddyyyyyyyyy panowie sie scigac alfą :wink:

Ścigaliśmy sie po krętej drodze, tylko, że dziurawej, mi szkoda było moich nowych 18-tek, żony i 3 letniego dziecka, ale jak pisał M@T potencjał u mnie był.

[sedici]

No i inna sprawa że w zwykłej 1.9 16v w budzie 156 patrz Maciek-156 jest troszke inny silniczek niz w Twojej 159 1.9 16v podejrzewam, że w Twojej lepiej pojedzie. Jeżeli się mylę to prosze mnie poprawić, ale na początku tematu pisał ktoś że sie różnia choćby tym, że jeden ma a drugi nie filter cząsteczek stałych.

No w mojej AR156 mam filtr cząstek stałych, a jeśli chodzi o osiągi to silniczek 1,9 M-jet o wiele lepiej sprawuje się w AR156 niż AR159 - to sprawa masy pojazdu AR159 jest o jakieś 300kg cięższa

nie wiedziałem że 156 mają DPF :?:

[M@T]

Moja jest cięższa o 200kg ja juz. Coś te silniki jednak musi różnić, czy to oprogramowanie czy coś innego, skoro mają np różne momenty obrotowe - 156 305nm, 159 320nm,
pzdr

[Maciek-156]

Zarówno AR156 zkońcówki produkcji czyli z rocznika 2005 jak i AR156 miały zwiększoną moc do 150KM (zmiana oprogramowania sterującego), a co za tym idzie większy moment obrotowy

[Konrado]

scigajcie sie juz