Strona 6 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 51 do 60 z 74

Temat: Infocenter - rozmiary matrycy LCD partial FL / full FL.

  1. #51
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    09 2012
    Mieszka w
    Kraków Radom
    Auto
    159 1.9 16v q-tronic 2008r
    Postów
    876

    Domyślnie

    fajnie, że jest progress w opracowywaniu softu

  2. #52
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar tomito
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Kielce / Gdańsk
    Auto
    AR 156 1.8 TS 2003 benzyna | Chevrolet Tahoe 2002 5.3 V8 | W oczekiwaniu aż Stelvio stanieje...
    Postów
    471

    Arrow

    Cytat Napisał emo94 Zobacz post
    fajnie, że jest progress w opracowywaniu softu
    Progres jest powolny... ale jak zawsze na początku gdy trzeba dużo rzeczy ogarnąć, czasem trochę motywacja siada jak siedzisz nad wydłubaniem kawałka informacji 3 dni. Ale idziemy do przodu
    Jedyny miarodajny wskaźnik jakości kodu jednostka WTF/min - czyli programisty dzień powszedni...
    Wielki błysk - czarny pysk czyli elektronika dzień powszedni...

  3. #53
    Użytkownik Rowerzysta Avatar robertovv
    Dołączył
    04 2012
    Mieszka w
    Złocieniec, Poland
    Auto
    Alfa Romeo 156 SW 1.9 jtd 115 KM 2001
    Postów
    78

    Domyślnie

    projekt ciekawy i sam z niecierpliwością czekam na jakieś pierwsze testy...ja i moja Alfetka trzymają kciuki

  4. #54
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar stopczyk26
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Malczyce
    Auto
    Peugeot 407 3.0 V6 211KM 2005, Peugeot 307 1.4 88KM 2005
    Postów
    473

    Domyślnie

    Czy są może jakieś postępy w projekcie? Od dłuższego czasu już cisza w temacie, mam nadzieję że projekt nie umarł.

  5. #55
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar tomito
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Kielce / Gdańsk
    Auto
    AR 156 1.8 TS 2003 benzyna | Chevrolet Tahoe 2002 5.3 V8 | W oczekiwaniu aż Stelvio stanieje...
    Postów
    471

    Arrow Update 02/07/2013.

    Witam,

    Na jakim etapie jest projekt - dużo czasu zabrał sterownik do wyświetlacza LCD. Jest na ukończeniu, a jeszcze muszę napisać prostą bibliotekę do rysowania kształtów, czcionek etc. Jako, że zakładałem projekt jako low-cost tak wybrałem prosty mikrokontroler, niestety tę oszczędność na koszcie produkcji muszę teraz odpokutować w kodzie. Wszystko musi być małe, zoptymalizowane. Oprogramowanie będzie szybkie bez narzutu warstwy systemu operacyjnego, sterowane zdarzeniowo. Wszystko co robię stanowi tylko moją pracę, mój własny pomysł od projektu PCB po kod.

    Na razie wziąłem pod uwagę wyświetlacz, który można umieścić w Control Check Unit i będzie to wersja dostępna także dla posiadaczy Alfy Romeo 156 przed częściowym i pełnym FL. Wykorzystanie oryginalnego LCD to inna bajka, brak dokumentacji i tanich egzemplarzy tego LCD komplikują sprawę.


    Pozdrawiam,
    Tomasz.
    Jedyny miarodajny wskaźnik jakości kodu jednostka WTF/min - czyli programisty dzień powszedni...
    Wielki błysk - czarny pysk czyli elektronika dzień powszedni...

  6. #56
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar stopczyk26
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Malczyce
    Auto
    Peugeot 407 3.0 V6 211KM 2005, Peugeot 307 1.4 88KM 2005
    Postów
    473

    Domyślnie

    Bardzo się cieszę, że są tak duże postępy w projekcie cały czas trzymam kciuki. Z coraz większą niecierpliwością czekam na kolejne info odnośnie projektu, no i oczywiście na efekt końcowy.
    Jak zwykle dużo, dużo powodzenia i cierpliwości w realizacji i oby udało się go ukończyć jak najszybciej.

  7. #57
    Użytkownik Pasjonat Avatar Proxim@Ar
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Opole, Piła
    Auto
    Brera Tbi
    Postów
    3,572

    Domyślnie

    Proponuję jakąś zrzutkę na materiały- którą potem będzie można odliczyć w końcowym etapie Pewnie przyspieszy to trochę projekt i pomoże autorowi/autorom.
    Dobry pomysł?
    147 2001, 1.6 105 KM- była
    156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
    156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
    156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
    159 2006 1.9 JTD- była
    159 2005 1.9 Distinictive- była..
    156 2003 2.0 TS+LPG- była
    156 2003 2,5 V6- była..
    156 FL 2005 1.9 jtd- była
    166 FL 2005 2,4 jtd - była
    Alfa Romeo Crosswagon - był..
    156 FL 3.0 V6 - była
    Brera Tbi 2010 - jest
    Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest

  8. #58
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar stopczyk26
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Malczyce
    Auto
    Peugeot 407 3.0 V6 211KM 2005, Peugeot 307 1.4 88KM 2005
    Postów
    473

    Domyślnie

    Cytat Napisał Proxim@Ar Zobacz post
    Proponuję jakąś zrzutkę na materiały- którą potem będzie można odliczyć w końcowym etapie Pewnie przyspieszy to trochę projekt i pomoże autorowi/autorom.
    Dobry pomysł?
    Jeśli autor projektu wyrazi taką wolę, chęć, uzna że to przyspieszy ukończenie projektu to jestem jak najbardziej za

  9. #59
    Użytkownik Pasjonat Avatar Proxim@Ar
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Opole, Piła
    Auto
    Brera Tbi
    Postów
    3,572

    Domyślnie

    Więc czekamy na odpowiedź autora. Ja najbardziej bym się cieszył z ciśnienia oleju, temperatury oleju i zegarka cyfrowego Spalanie oczywiście też. W zasadzie wszystko przygarnę co będzie
    147 2001, 1.6 105 KM- była
    156 2003, 2.0 JTS 166 KM- była
    156 2003, 2.5 V6 192 KM- była... ehh..
    156 2005 1.9 JTD~`160 KM była
    159 2006 1.9 JTD- była
    159 2005 1.9 Distinictive- była..
    156 2003 2.0 TS+LPG- była
    156 2003 2,5 V6- była..
    156 FL 2005 1.9 jtd- była
    166 FL 2005 2,4 jtd - była
    Alfa Romeo Crosswagon - był..
    156 FL 3.0 V6 - była
    Brera Tbi 2010 - jest
    Najlepsze auto na świecie - służbowe - jest

  10. #60
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar tomito
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Kielce / Gdańsk
    Auto
    AR 156 1.8 TS 2003 benzyna | Chevrolet Tahoe 2002 5.3 V8 | W oczekiwaniu aż Stelvio stanieje...
    Postów
    471

    Exclamation Problem z oryginalnym LCD - brak dokumentacji.

    Witam,

    Niestety ciągle napotykam problemy z uzyskaniem danych technicznych odnośnie linii i zastosowanego kontrolera w oryginalnym LCD z Infocenter. Śmieszne jest to, że pisałem w tej sprawie z dystrybutorem i Pani odpowiedziała mi, że nie mają dokumentacji. Tak, jasne. A Magneti Marelli czy VAG na czuja wszystko robią, hardware hacking. Na pewno. Firma ta dostarcza te LCD do wielu marek, można zobaczyć że graficznie są podobne jak nie takie same te z Alfy Romeo, Audi, VW, Skody, Mercedesa. Uderzam w drugą stronę - Chiny, tak, produkują także te wyświetlacze, a jak je produkują to znają kontroler, pinout, chyba że kopiują jak leci 1:1. Napisałem do dystrybutora tych "chińskich", choć pewnie jedne i drugie robione są tam, czyli w ChRL. Jak to nie poskutkuje to uderzę wprost do firm, które robiły dla nas PCB w Chinach.

    Póki co, piszę wyświetlanie podstawowych obiektów na tym obecnym LCD 1.8".
    Jedyny miarodajny wskaźnik jakości kodu jednostka WTF/min - czyli programisty dzień powszedni...
    Wielki błysk - czarny pysk czyli elektronika dzień powszedni...

Podobne wątki

  1. [159] Różne rozmiary opon w Q4
    Utworzone przez PAKA w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 21-11-2013, 19:30
  2. [145] Jakie rozmiary opon?
    Utworzone przez Bushido w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 19-11-2013, 09:41
  3. [156] Rozmiary serwa
    Utworzone przez lysy76 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-06-2011, 16:20

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory