Felgi, koła do 159 Brera - temat ogólny

[Czarny_28]

Nie przesadzajcie;-) wystarczy wozić ze sobą sprzęt i ekipę, i wszędzie się przejedzie :-D
https://youtu.be/4NuHNsjP0nQ

zanim otworzylem wiedzialem, ze to ten film wrzuciles

[jahu]

stare cytryny mialy regulowane zawieszenia gdzie blotnik zaslanial pol kola co prawda tylko na postoju ale byli magicy co tak jezdzili ja po przejazdzce golfem stwierdzilem ze takie obnizenie to masakra glupota i wogule na zloty oki fajnie to wyglada kazdy ciekawy co to jest ale do normalnej jazdy trzeba odpowiednio sobie wszystko ustawic zeby tym jechac

Citroeny mają zupełnie inny mechanizm zawieszenia. Tam nie masz sprężyn i amortyzatorów. Masz układ hydrauliczny ze sferami. Sam z siebie jest samopoziomujący się, a w wersji z dodatkowymi sferami aktywnie reaguje na drodze uniemożliwiając przechyły auta. Więc można odpowiednio wysterowując hydropneumatyke uzyskać duży i mały prześwit. W C5 standardowo na autostardzie auto się obniża. Przy okazji – jest to jeden z doskonalszy wynalazków, Xantia Activa osiągnęła na tym zawieszeniu wynik w teście łosia nieosiągalny dziś przez żaden seryjny samochód (nawet sportowe Porsche). Niestety niepotrzebnie opatentowali, zamknęli rozwój i dziś się z tego zawieszenia praktycznie wycofali. I nie jest nadmiernie kosztowne, koszty eksploatacyjne są porównywalne do sprężynowców. To nie drogie nivo. Sorry za off-topic.

Wracają do air-ride – czy to działa na zasadzie zastąpienia sprężyny poduszką powietrzną? Która przy "drogowym" ustawieniu spełnia rolę zwykłej sprężyny zawieszenia?

I jeszcze odnosząc się do nadmiernie obniżonych i utwardzonych zawieszeń. Coś co jest piekielnie niebezpieczne to jest przede wszystkim dobijanie zawieszenia. Przy dużej prędkości dobicie zawieszenia dość często kończy się w polu czy na drzewie (kłania się fizyka i 3 zasada dynamiki newtona). Przy niskim skoku zmodyfikowanego zawieszenia jest to dość łatwe do uzyskania.

Odnośnie niwo – to chyba tam nie ma sprężyn?
http://m.autokult.pl/the-brand-new-m...,630,0,0,0.jpg

[Nazar]

Tak. Airride to poduszki z okuciami zakładane na amortyzatory gwintowane zamiast sprężyn. Jeden minus,że takie rozwiązanie niestety nie jest homologowane i nie przechodzi żadnych przeglądów. Tak samo jak zakładane do tego koła wystające poza obrys z naciągiem. Jazda na ryzyko

[Jimmy]

W nivo w AR 156 są sprężyny. Jest to komplet razem z amorem.

[rotor7]

Witam

Panowie wracając do tematu felg.

Czy do 2,4 JTD z hamulcami 330mm wejdą 16 cali na zimowe koła?

[karolpinkii]

Witam

Panowie wracając do tematu felg.

Czy do 2,4 JTD z hamulcami 330mm wejdą 16 cali na zimowe koła?

Nie da rady

[Nazar]

Witam

Panowie wracając do tematu felg.

Czy do 2,4 JTD z hamulcami 330mm wejdą 16 cali na zimowe koła?

Hehehe jak chcesz to zrobimy swapa . Ja ci dam moje heble a ty mi swoje - to ci wejdzie każda 16tka

[marti]

Nie zapomnij aby wymienić się z nim na całe zwrotnice :-P :-D

[Nazar]

Nie zapomnij aby wymienić się z nim na całe zwrotnice :-P :-D

No niech stracę

[ebol77]

Pewnie ze mozna ebol mam Cie Zbychu kurde chyba musze przegladnac temat kto jest kto na fb bo wychodzi na to ze my sie znamy na forum a na fb nie wiemy kto jest kto

jo dalej nie wiem ktoś Ty

p.s. Nazar pomierzyłeś ile stała Ci koza przed przełożeniem springów?