Dzisiaj - ładna pogod, trasa okolice Krosna Kraków, czyli jakieś 70km autostrada, 8km miasto, reszta drogi 2 kategorii. Wynik 5,7l/100km. Czas przejazdu 2h 3min, średnia prędkość 73km/h. Możecie nie wierzyć. 170 kucyków było grzecznych choć czasami do 140km/h brykały
Nie mam postaw Ci nie wierzyć ale wydaję mi się to niemożliwe do osiągnięcia moim egzemplarzem.
Napisał dobryalf
Dzisiaj - ładna pogod, trasa okolice Krosna Kraków, czyli jakieś 70km autostrada, 8km miasto, reszta drogi 2 kategorii. Wynik 5,7l/100km. Czas przejazdu 2h 3min, średnia prędkość 73km/h. Możecie nie wierzyć. 170 kucyków było grzecznych choć czasami do 140km/h brykały
Sam się dziwię, ale z drugiej strony to trafił mi się chyba dobrze złożony silnik.
U mnie też póki co nieosiągalne, może też coś się poprawi jak mi się wreszcie S&S skalibruje i zacznie działać (o ile w ogóle)
Realne, choc zalezne od ruchu na drogach. Zakladam, ze wynik z dystrbutora a nie z komputera. Bo jak z komputera to jeszcze bardziej realne
A co sie kalibruje w S&S? Przy lewarku od biegow jest taki przycisk z S&S, sie go wciska by wylaczyc to ustrojstwo i sie zapomina o sprawie
Wyniki z komputera były. S&S nie zadziałał ani razu choć na światłach w Tarnowie się stało 3 razy, a resztę turlikało. Na autostradzie tempomat był nastawiony na 110km/h ale co potem się wkurzyłem (jazda razem z TIR) i przestawiłem na 120. Po drogach lokalnych pomykałem w zasadzie grzecznie i unikałem hamulca, znaczy się ruch malutki był. Jak ktoś zna te tereny to wie że z kolei górek dużo było.
Podaję te wyniki bo ten silnik MA ze skrzynią TCT chodzą miodzio.
Wg instrukcji kalibruje się przez pierwszy okres użytkowania... cokolwiek to oznacza, nastukałem już 1500km i jeszcze ani razu się nie włączył, a upatruję, że może trochę by mi w miejskiej jeździe obniżył spalanie. Chociaż trochę...A co sie kalibruje w S&S? Przy lewarku od biegow jest taki przycisk z S&S, sie go wciska by wylaczyc to ustrojstwo i sie zapomina o sprawie
A przycisk wiem, że jest, tylko mi nie zależy, żeby go wyłączać.
Btw. Sprawdzał z Was ktoś różnicę w spalaniu w trybie N i D przy dłuższym użytkowaniu? Duża jest?
A zdradź mi, jakie masz średnie spalanie w Wawie?
Z tego co kiedyś wyczytałem na forum, przy dobrych warunkach pomiarowych (autobahn, tempomat) różnicy między N i D nie ma.
Btw, Imciu: sprawdziłem te obroty przy 140 (licznikowych) i faktycznie jest to ok. 3300 rpm - zgodnie z wyliczeniami. Co jest ciekawą i zaskakującą obserwacją.
E, to zupełnie do powtórzenia jak z kompa (który kłamie)
Ja wyłączyłem S&S... i tak już zostało.
Z TCT jest niecale 3k... I jak spalanie? Jest różnica powyżej 3k i poniżej?
Na brytyjskich "autostradach" pobijam rekordy spalania. Dozwolona prędkość 112km/h...
u mnie w QV średnie spalanie oscyluje między 9 a 10l/100km Dojazd do pracy 50km przez górskie przełęcze i 2 miasteczka, boczne drogi, ok 30 wyprzedzań na przejazd.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
