Ooo to dobrze byłoby hehe![]()
Ooo to dobrze byłoby hehe![]()
Witam do swojej belli będę montował dzienne M-Tech 905 HP są to b. dobrej jakości lampy miejsce montażu atrapy wstępna przymiarka, mieszą się prawie w/g przepisów w takim ułożeniu jest 40 cm od boku/ 57cm miedzy lampami ( o 3 cm za mało) po podcięciu atrap poszły by bardziej w bok i już by było idealnie:
![]()
Ostatnio edytowane przez EGONZGIERZ ; 18-03-2016 o 10:43
Miłośnik pizzy i samochodów włoskich
Może i ja wypowiem się na temat, ponieważ w mojej poprzedniej Alfie 156 prawie 3 lata jeździłem z modułem do jazdy dziennej, ale podłączyłem do halogenów i miałem wielokrotnie kontrole drogowe...
Legalność każdy wie jaka tego jestale jeden policjant z wielu powiedział mi jedną ważną rzecz, że woli takie światła dzienne niż te ledy (nie chcę tutaj nikogo oczywiście obrażać ), które z daleka prowokują do sprawdzenia i kontroli.
Reasumując podłączenie modułu do halogenów wygląda bardziej jako fabryczna opcja niż ledy coś na wzór Skody itp.
Ps. piszczenie modułu i wszelkie inne dzwięki mój elektryk rozwiązał innym opornikiem.
Ja jestem zwolennikiem (dobrych) ledów ze względu na oszczędzanie prądu co przekłada się na mniejsze zużycie (alternatora, akumulatora, mniejszy też jest opór na pasku micro i rolkach i oszczędzamy na żarówkach o czym dalej). W 166 są dodatkowe plusy nie niszczymy reflektorów podczas jazdy w dzień, jak wiadomo soczewki wypalają się w środku i światła słabo świeca. Jest na to rozwiązanie zamontowałem żarówki h7 bosch gigalight +120 (standardowej mocy z homologacją) różnica w oświetleniu drogi miedzy standardową H7 jest kolosalna. Żywotność takich żarówek jest dużo krótsza niż seryjnych a że 90% czasu jeżdżę w dzień to dzięki zamontowaniu ledów starczą pewno na klika lat. Moduły dziennych w drogowych do mnie nie przemawiają.
![]()
Ostatnio edytowane przez EGONZGIERZ ; 19-03-2016 o 15:05
Miłośnik pizzy i samochodów włoskich
Brzmi jak reklama
Na slabe światła mijania jest tylko jeden sposób. Regeneracja. Żadne 120 czy 500% nie pomoże jak światło nie ma sie w czym odbić
Natomiast dobre ledy to niezły pomysł. Przemawia do mnie oszczędzanie soczewek.
Ostatnio edytowane przez gonzo ; 19-03-2016 o 15:17
Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva
Do mnie też przemawia tylko oszczędność soczewek. Reszta to jest tak naciągana jak guma od gaci. Wic w tym że dla mnie ledy w znanych formach szpecą auto. Poza dziennymi zamiast halogenów po FL.
Dlatego nie mam ich w żadnym aucie. Swoją drogą prawie wszyscy zdążą sprzedać auto zanim wypalą się nowe odbłyśniki więc z tą oszczędnością też jest w 95% przerost formy nad treścią.
Ja swoimi lampami zrobiłem już 120 tsyś.,a ile poprzednik na tych lampach zrobił,tego nie wiem i po takim przebiegu nadal świecą jak na początku.Więc nie wiem,skąd takie przeświadczenie,że szybciej się wypalają niż w innych.A jestem na to przewrażliwiony,bo 70% tras robię w nocy i widzę jak świeci.A ledy?Rzecz gustu.
Ja już udowadniałem że lampy w 166 są takie jak w innych z tamtych lat. W niczym nie są gorsze.
Regeneracja owszem ale po wymianie żarówek na te co pisałem różnica jest taka jak bym miał inne lampy. Oczywiście jak by były po regeneracji było by jeszcze lepiej.
Co do trwałości soczewek to nie ważne czy w 166 czy inne wypalają sie i tyle ze względu na małe gabaryty temp. jest w nich wyższa. Zwykle reflektory są dużo bardziej żywotne. Kto zregeneruje ten zobaczy różnice bo po 13 latach musza sie wypalić. Zresztą wystarczy włączyć drogowe i zobaczyć ile będzie widniej.
Ostatnio edytowane przez EGONZGIERZ ; 19-03-2016 o 19:50
Miłośnik pizzy i samochodów włoskich
Tak, ale mają inne wady. Poza tym ich żywotność wynika tez stąd że masz po prostu kilku krotnie więcej odbłyśnika i po prostu straty sa mniejsze.
Panie, w nowych autach potrafią się po 2-3 latach wypalićobecnie nie znam metody napylania odbłyśników która by 13 lat wytrzymała (chyba że z tego połowa w garażu). Z resztą, nigdy takiej nie było
To jest zły przykład bo drogowe nie są ani ciągle używane ani nie mają tej samej budowy. To są zwykłe latarki. Żadnego kształtowania wiązki światła.
Ostatnio edytowane przez marek230482 ; 19-03-2016 o 21:32