janio, a orientowałeś się może czy ten moduł można podłączyć do świateł przeciwmgielnych?? i jak się do tego mają przepisy (przecież niektórzy w miejsce świateł przeciwmgielnych wsadzają dzienne)??
janio, a orientowałeś się może czy ten moduł można podłączyć do świateł przeciwmgielnych?? i jak się do tego mają przepisy (przecież niektórzy w miejsce świateł przeciwmgielnych wsadzają dzienne)??
Sytuacja wygląda tak, że zgodnie z przepisami, lampy świateł do jazdy dziennej muszą mieć oznaczenie LR, oprócz tego muszą spełniać pozostałe warunki, a więc zgodnie z przepisami możesz w samochodzie, który nie jest w nie wyposażony fabrycznie, zamontować tylko lampy z taki oznaczeniem - czy wstawisz je w miejsce halogenów (które nie są obowiązkowym wyposażeniem samochodu), czy dolepiając LED-y nie ma znaczenia, pod warunkiem, że mają te dwie literki, ergo zastosowanie tego modułu, czy to do świateł mijani, drogowych czy halogenów, będzie niezgodne z przepisami, ponieważ żadna z lamp nie ma oznaczenia LR.
Tego modułu, zgodnie z przepisami nie można podłączyć nigdzie w samochodzie. Warunki dla umieszczenia świateł przeciwmgłowych przednich i do jazdy dziennej są identyczne. Przednie przeciwmgłowe nie są obowiązkowe, więc można bezkarnie podmienić je na światła DLR (oczywiście zgodne z odpowiednimi normami).
A drogowe nie sa czasem ustawione wysoko ? Chociaz w dzien to raczej trudno bedzoe kogos nimi oslepic zakladajac moc 30%
janio - chodziło mi jeszcze o sposób podłączenia do świateł przeciwmgielnych - czy jest tak samo jak z drogowymi?
Tak, to tylko i wyłącznie kwestia podłączenia.Napisał alf-a147
Są ustawione za wysoko - moc mocą, ale głupia lampka rowerowa z mocą ~1W może dać po oczach w nocy. Źle ustawione światła mijania w ciągu dnia potrafią wywołać dyskomfort.
To, niestety, takie słowo - wytrych, jest przynajmniej 100 tys. (+ - nieskończoność) przyczyn które mogą wywołać dyskomfort, cokolwiek miałoby to znaczyćKiedyś, w czasach słusznie minionych, tak milicja uzasadniała zakaz dokładania trzeciego światła "STOP".
Pomijając sens używania DRL - w słoneczny dzień nawet długie nie są w stanie dać po oczach tak, żeby "oślepić", źle ustawione światła mijania powodują, że odwracam wzrok od samochodu w nie wyposażonego. 1/3 mocy, to jakieś 2x15W - potrafi wkurzyć.
Sorki, może nie zrozumiałem, albo się czepiam, ale czy to zdanie nie jest wewnętrznie sprzeczne, bo w końcu nie wiem, potrafią Cię oślepić te "długie" na 30%, czy też nie?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem