"This dynamic mix is, frankly, a revelation. It's better than that of any mainstream Fiat Group product in recent memory, and it gives real substance to Alfa Romeo's intended rebirth as a maker of proper drivers' cars."Napisał Serax
Zwróciliście uwagę, że piszą tu o wersji 2.0 MultiAir - 200 KM z 8 biegowym ZF,
co daje 6.6 s 0-100 km/h i v-max 235 km/h.
Ostatnio edytowane przez Archi ; 16-05-2016 o 19:01
Alfa Romeo Nel Cuore
To na pewno QV jeździł na torze? Na razie miało nie być QV z automatem, tylko 6-stopniowy manual ...
Wysłane z mojego MX4 przy użyciu Tapatalka
Też zwróciłem uwagę, że to benzyna właśnie, a nie diesel. Wszyscy się skupili na 2.2jtdm, a się okazuje, że i benzyna była do testów.
Co dziwne to w benzynie Giulia jest cięższa o kilkadziesiąt kg, dlaczego? Zawsze raczej diesle były cięższe.
QV w automacie na początku miało nie być, ale rzeczywiście do testów były dostępne i w manualu i w automacie.
Swoją drogą ciekawe czy zrobią QV 4x4..
Pozdro,
Bartas
W Auto Świat pierwsza recenzja Gulii.
tak sobie zmierzyłem z filmiku i wychodzi, że od 100 do 200kmh jest ok. 9-10 sekund w QV
shmee też już jeżdził
Alfa Romeo 156 SW GTA Q2 (10.2010 - 12.2016)
Alfa Romeo 156 2.5 V6 (01.2009 - 12.2010)
z tym się zgodzę, oczywiście
ale na trasie to już w życiu nie
z automatem lepiej ( i szybciej) się wyprzedza - jedziesz 80kmh za tirem na ostatnim biegu, gaz i wyprzedzasz pełnym ogniem.
W manualu masz dwie opcje - piłować na 3-4 biegu albo być zwartym i gotowym do zmiany biegu jak tylko się zrobi możliwość wyprzedzenia...
imho lepszą opcją jest opcja nr 1
zresztą jeżdżąc po trasach można spotkać masę ludzi wyprzedzających na 5-6 biegu ledwo się rozpędzających albo co gorsza ledwo mieszczących się przed tym z naprzeciwka...
w czym manual jest lepszy w trasie ?
mks. Mam manual i automat i w życiu się nie zgodzę, że automat lepszy do wyprzedzania w trasie. Nie będę się rozpisywał w szczegółach, ale tak jest. Automat ma sporo zalet, ale na pewno nie wyprzedzanie.
Natomiast popieram w całej rozciągłości, że do miasta w korki to wygodne, podkreślam wygodne rozwiązanie.
Jeżeli już ktoś kupi QV, a w Polsce kupi je kilkadziesiąt osób to fajnie, że będzie wybór pomiędzy ręczną, a automatyczną skrzynią.
Ja jeżeli mógłbym sobie na nią pozwolić wybrałbym ręczną.
Rozumiem że masz porównanie więc podaj jakieś argumenty. Ja też mam porównanie i uważam że zarówno w trasie jak i w mieście (tu w ogóle bezdyskusyjnie) dobry automat bije w większości przypadków manual. Zarówno pod kątem wygody jak i szybkości. Kickdown w 159 też jest spoko i szybszy niż redukcja wielu kierowców na polskich drogach.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem