Awaria silnika 2.0 170KM

[pawel_159]

Witam,

Jestem "świeżakiem" - Alfę z najgorsiejszym motorem mam 2 tygodnie. Cały wątek śledzę z wypiekami na twarzy.

Do rzeczy - dobrze zrobiony wirus zawsze (/nigdy) podnosi temp.? Chodzi o sytuację jazdy autostradowej circa 180 kim\h. Czy wzrost temp. jest generowany wyłącznie przy WOT?

[cinek_]

Podawali niedawno ,że o sowietów rozbili grupę podrabiającą olej znanych marek a nawet firmówki w ilościach mega hurtowych i szło to też na EU

Tu można zobaczyć o olejach https://www.facebook.com/ProChoiceMo...28888877220215

- - - Updated - - -

Tak przy okazji, jakie oleje (marka, typ) zalewali użytkownicy którzy mieli awarie ? Mowa oczywiście o Alfie. Ten filmik Cinka z EGT (post nr. 800) gdzie można zobaczyć ?

Wrzuciłem na YT

Pozdrawiam

[quba]

Witam,

Jestem "świeżakiem" - Alfę z najgorsiejszym motorem mam 2 tygodnie. Cały wątek śledzę z wypiekami na twarzy.

Do rzeczy - dobrze zrobiony wirus zawsze (/nigdy) podnosi temp.? Chodzi o sytuację jazdy autostradowej circa 180 kim\h. Czy wzrost temp. jest generowany wyłącznie przy WOT?

180??????

Powtarzam . Największym wrogiem diesla jest jego właściciel.

[prezes01]

Może ustalmy po prostu że ten silnik to ch**nia z grzybnią i nie ma co drążyć tematu

To co tu się dzieje to jak dla mnie pomijalny margines, jak dotąd we wszystkich artykułach dotyczących tej jednostki (produkowany i montowany od 2008 w Fiatach, Alfach, Lanciach, Oplach, Saabach i pewnie jeszcze w czymś) jednostka ta jest oceniana pozytywnie, zbiera dobre opinie i jak tam twierdzą nie ma zbyt wielu słabych punktów, poza typowymi przypadłościami współczesnych diesli...
Popatrzcie w stronę takich jednostek jak 2.0D N47 w BMW, czy 2.0PD w VW, gdzie skala wadliwych jednostek była/jest tak duża, że typowe wady tych aut uznano za nieuniknione w pojawieniu się podczas eksploatacji.
2.0 JTDm montowane jest od 2008 czyli 8lat i do tej pory nie zyskało łatki jakiejś szczególnie typowej poważnej awarii...

Jak dla mnie głównym problemem w tych silnikach był i zawsze będzie właściciel w myśl powiedzenia "jak dbasz tak masz..."
Zauważcie że jakoś dziwnym trafem pękające tłoki to problem tylko w ciężkim 159, gdzie właściciele szukają dodatkowej mocy... i nie dziwie się bo uważam że moje 159 2.4JTDm to totalny muł w porównaniu do mojej Julki 170KM czy nawet wersji 140KM którą miałem przyjemność też jeździć..., a ile gorzej jest w 2.0 170KM to już sobie wyobrażam...
Coś tam się też dzieje z zacieraniem silnika w tak samo "przyciężkawych" Insygniach w bodajże topowych wersjach mocowych >180KM jak zdążyłem przeczytać kilka stron wcześniej w tym wątku
ale jakoś o Julkach, Bravo i Deltach z tym problemem się nie słyszy, gdzie Bravo i Delta z 2.0 montowane są od początku... no ale w tych autach o podniesieniu mocy nie myśli zbyt wielu, bo w zasadzie nie ma takiej potrzeby...

ja tego silnika nie mam zamiaru skreślać, świetnie mi się z nim żyję i jestem zadowolony...
jakbym miał szukać jeszcze raz Julki, brałbym dalej 2.0... bo raz lubię diesle i ich spalanie, a dwa od czasu do czasu lubię po zapie***ć, a 1.6 jest za słaby ;D choć też dobry, z tego co miałem okazję sprawdzić przy kilku jazdach próbnych

[Hrabia89]

[MENTION=59606]quba[/MENTION] 180 km/h to jest dużo?

[heliogabal]

@quba 180 km/h to jest dużo?

Właśnie też nie wiem. Tyle mam na tempomacie jak jadę... po niemieckich autostradach oczywiście.

[pawel_159]

170-konnym seryjnym silnikiem nie wypada latać 180 km/h?

- - - Updated - - -

Tyle nie moSZna?

[quba]

180 to jest dużo.
Myślę, że gdybyście mieli wskaźniki temperatury oleju to dyskusji by nie było. Temperatura i degradacja oleju nią spowodowana jest przyczyną wszystkich kłopotów.

[heliogabal]

Nie wiem quba, olej wymieniam dwa razy do roku (na wiosnę i na jesień), jakbym chciał jeździć 110 autostradą to bym kupił fabię SDi. Wpisując się w retorykę "gdyby producent to czy tamto", to gdyby producent nie chciał żebyśmy jeździli 180, to by zablokował na 160...

Tak poza tym ten silnik dał by radę więcej, tylko skrzynia jest tak zestopniowana bez sensu. A ja też nie będę cisnął na czerwone pole.

[aromeo]

180 to jest dużo.
Myślę, że gdybyście mieli wskaźniki temperatury oleju to dyskusji by nie było. Temperatura i degradacja oleju nią spowodowana jest przyczyną wszystkich kłopotów.

Prędkość max Alfa 159 1.9 16v w instrukcji ma podaną ok 210km/h więc producent chyba wie co tam piszę.

Ja na autostradach mam bardzo często prędkość 200-210km/h i utrzymuję ją na dosyć długich dystansach i nic się nie dzieje.