
Napisał
wlyszkow
OEM miałem na myśli "nie kombinować" na razie bo warto niskim kosztem wymienić 2-3 razy olej na początku aby w trakcie docierania nie jeździć z wysokim poziomem metali w oleju z docierania bo to generuje dodatkowe zużycie. Na dotarcie nawet im gorszy tym lepszy i prawdziwe syntetyki PAO/ester nie są polecane, wręcz przeciwnie - lepiej mineralne.
Tak przynajmniej do 10kkm a potem można pokusić się o coś dobrego syntetycznego z wymianą co 10kkm. Jeśli masz miejsce gdzie zrobią rzetelnie płukanie i spuszczą dokładnie olej na gorąco i do końca to też warto stosować płukanki przed wymianą zwłaszcza zimą.
Ja bym teraz wymienił, potem przy 5kkm, szczególnie przed latem i przy 10kkm albo już na przeglądzie okresowym po roku.
Jeśli potrzeba poszaleć latem to polecam Archoil AR9200 bo całkowicie eliminuje negatywne efekty docierania ale wcześniej niż po wymianie przy 5kkm jeśli nie ma konieczności to bym nie stosował aby dać się silnikowi jak najlepiej dotrzeć.