Fatalna sprzedaż Alfy Romeo. Co się dzieje?

[magil]

50-60tys różnicy między TBI a GM V6 w przypadku Brery i 159, grubo :O. Widać V6 było interesem życia

Różnica ogromna, ale zauważ że TBi było w Progression i manualem.
Za to druga ciekawa rzecz - dwa coupe w ofercie, z czego GT cenowo bardzo fajnie wyglądała.

[fatcartman]

Kupowanie germańskich produktów może i jest dla niektórych kontrowersyjne i dobrze bo mają do tego prawo .Ale czy ich prawo musi być wykładnią dla wszystkich?

Może i coś w tym jest że kraj pochodzenia ma znaczenie.. Włoskie jakoś mi się dobrze kojarzy, ale powiedziałem sobie że nie kupię samochodu z kraju w którym jedzą psy) Kie i Hyundaie odpadają

[Krzemol]

Za to druga ciekawa rzecz - dwa coupe w ofercie, z czego GT cenowo bardzo fajnie wyglądała.

W sumie dużo starszy konstrukcyjnie model więc to całkiem logicznie w cenniku akurat wyglądało.

[Pływak]

Brera byla pozycjonowana klasę wyzej od GT to raz, a dwa cennik troche malo miarodajny bo większość pozycji w tym cenniku w 2010 była wycofywana. GT, 147, Brera rok później 159 więc to byly ostatnie podrygi tych aut w salonach.

[opozycjonista]

50-60tys różnicy między TBI a GM V6 w przypadku Brery i 159, grubo :O. Widać V6 było interesem życia

owszem, dla kasy państwa PL, akcyza 18,6% robiła różnicę w cenie

- - - Updated - - -

Brera byla pozycjonowana klasę wyzej od GT to raz, a dwa cennik troche malo miarodajny bo większość pozycji w tym cenniku w 2010 była wycofywana. GT, 147, Brera rok później 159 więc to byly ostatnie podrygi tych aut w salonach.

GT 1.9JTD 108900zł vs Brera 2.0JTDM 124900zł - 15k tańszy model schodzący - pozycjonowanie dokładnie takie samo

[Pływak]

Oba modele w 2010 były schodzące i sama Alfa pozycjonowala Brere wyżej od GT. GT bazujące na starym 147, ktore bazowalo na jeszcze starszym 156 to klasa w dół. Widać po wykończeniu, materialach itp. itd. co też właśnie przełożyło się na sporą mase Brery. Mialem 147, mialem Brere i jesli chodzi o samo wykonanie auta pomijając kwestie prowadzenia to w Brerze czuć ten przeskok klasowy. W 2010 roku GT technologicznie bylo bliźniacze ze 156 z 97 roku.

[Anderson]

Właściwie to tak, można ten temat zamknąć- Alfa Romeo groziła już plajta za czasów Mussoliniego i jakoś przetrwała do dziś, więc po co się tak bardzo przejmować jakimś chwilowym spadkiem sprzedaży w bieżącym półroczu. Bardziej się tym przejmują zwolennicy innych marek niż sama Alfa Romeo .

wiesz... te chwilowe spadki sprzedaży to cykliczny problem od wielu lat....

- - - Updated - - -

I Może sprzedaż Giuli jest dla AR wystarczająca. Może za wszelką cenę chcą z AR zrobić markę niszową (Przy okazji kilku włochów będzie miało pracę. I

No i dlatego ogłosili ponownie, że w 2023 roku ma być wolumen sprzedaży no ile, oczywiście, magiczne, nieśmiertelne 400 tysięcy sztuk rocznieP

[Rost29]

50-60tys różnicy między TBI a GM V6 w przypadku Brery i 159, grubo :O. Widać V6 było interesem życia

Fakt cena kosmiczna. Ale, pamiętam jak w 2003 r. byłem z ojcem w Polinarze w Krakowie (to dosyć sławny dealer Fiata, Alfy w czasach swojej świetności, właściciel miał zwyczaj latać helikopterem , i stała czerwona GTA bodajże za prawie 190 tys... Tylko, że tam było Busso, tutaj silnik 3.2 GM, i jak dla mnie 159 materiałem na klasyka jest kiepskim, w przeciwieństwie do GTA. Strasznie wrażenie wówczas zrobiło na mnie to auto.

[alfist]

[QUOTE=Anderson;2188609]wiesz... te chwilowe spadki sprzedaży to cykliczny problem od wielu lat....

Zgadza się, wiemy to, -tak jest już od kilkudziesięciu lat i jakoś Alfa z tym żyje, widać to taka specyfika tej marki, pisałem już że Alfy nie można porównywać w każdym calu z innymi, typowymi markami

[Takumi]

Tylko ze czasy się zmieniają, teraz to księgowi rządzą biznesami.