Alfa Romeo 4C GTA (2012)

[drift-r]

Radek już wypunktował kilka plusów i minusów - ja bym jak plus dorzucił uchwyty w drzwiach - ładniutkie.

[radosuaf]

Jezza w ostatnim TG nie miał w Lexusie LFA uchwytu na napój, co May skwitował "tragicznym niedopatrzeniem".
W Viperze i Vanquishu znalazło się na niego miejsce jak i na złącze do ipoda.

Fotele wyglądają świetnie z tymi obszyciami moim zdaniem, tak jak chyba skórzane uchwyty drzwi.
Kierownica wygląda rasowo. Wnętrze jest ascetyczne, bo trudno się spodziewać jakiegoś stylu wiktoriańsikiego w aucie o wadze poniżej tony.
Dobrze, że nie próbowali ręcznego zastąpić przyciskiem...

TG to jest program satyryczny, a nie motoryzacyjny . Czepiają się nieraz takich rzeczy, że ręce opadają, ale jest śmiesznie... Może i ten uchwyt powinien być, ale jakoś ukryty, a nie w środku tunelu dziura wielkości małego wiaderka, bo moim zdaniem głupio to wygląda i przeczy charakterowi auta. Fotele wyglądają podobnie do Giulietty i jak sobie porównam trzymanie boczne w 147 i Julce, to niestety Julka wypada mocno niesportowo. Taka prawda.

[Belfer]

Ja bym się nie bał o trzymanie boczne w tych fotelach z takim wyprofilowaniem i alcantarą pośrodku. Podobieństwo do tych z Julki jest moim zdaniem znikome jeśli chodzi o podparcie ud i tułowia oraz głębokość.

[kasztelan]

A ja bym się nie martwił przede wszystkim z powodu charakteru tego auta - to jest mała sportowa popierdółka, fotele mogły by nawet być płaskie bo tutaj człowieka trzyma tunel i boczek drzwi, kto miał okazję posiedzieć w jakimś prawdziwym sportowym aucie to wie że tam na prawdę nie potrzeba kubłów rodem z WRC.

[Belfer]

A ja bym się nie martwił przede wszystkim z powodu charakteru tego auta - to jest mała sportowa popierdółka, fotele mogły by nawet być płaskie bo tutaj człowieka trzyma tunel i boczek drzwi, kto miał okazję posiedzieć w jakimś prawdziwym sportowym aucie to wie że tam na prawdę nie potrzeba kubłów rodem z WRC.

To swoją drogą ale kierowca auto czuje głównie plecami i udami a unieruchomienie go przez fotel w stosunku do kierownicy ma duże znaczenie w zakrętach.

[FerraEnzo]

Wnętrze Lotusa Exige:
http://www.google.pl/imgres?imgurl=h...QEwAg&dur=1603
Lotus Elise:
http://www.google.pl/imgres?imgurl=h...Q9QEwAw&dur=38
4C będzie samochodem pokroju Lotusa. Mały, lekki, zwinny, szybki. Minimalizm jest konieczny, więc niema co narzekać. A ocenianie foteli po wyglądzie bez siedzenia na nich jest hmmm...dziwne.
BTW. Pierwszy raz się spotykam, z określeniem Top Gear jako programu satyrycznego. Może forma taka jest, ale wiedzy i doświadczenia prowadzącemu trio nie można odmówić.

[radosuaf]

1. Jak rozumiem nie widać różnicy między obitymi skórą boczkami drzwi i tunelem środkowym w Lotusie a tandetnym plastikiem w 4C?
2. Hmmm.. fotele...

tutaj 4C:
http://www.alfanews.pl/wp-content/up...evra_4C_08.jpg

tutaj Giulietta:

http://image.europeancarweb.com/f/27...a+interior.jpg

Belfer, BŁAGAM, napisz, gdzie widzisz różnice w podparciu ud i głębokości między tymi fotelami, bo jak dla mnie część "pozioma" fotela wygląda prawie identycznie. Patrząc na inne dziadowskie oszczędności we wnętrzu jestem gotów się założyć, że cały szkielet fotela jest identyczny z Giuliettą. Czy inne poduchy z boku są w stanie zapewnić to fantastyczne trzymanie boczne - śmiem wątpić.

Tak wyglądają fotele w 8C Competizione:
http://1.bp.blogspot.com/_7IhKWjDc9wg/SreJM3dUvGI/AAAAAAAABTo/NtdZGNK7bTo/s400/Fiat500USA-8CSpider+seats.jpg

i proszę niech mi ktoś napisze, że to w zasadzie to samo co w 4C...

[Żuczek]

Auto ma być stricte sportowe a do tego limitowane
Uchwyt na napój energetyczny- w końcu cały dzień na torze to trzeba coś pić
Reszta jest charakterystyczna dla takich konstrukcji, czyli niska masa, skromne wnętrze, mało miejsca i raczej marna ergonomia
Kluczyk od MiTo bo po co robić nowy kluczyk na 2500 sztuk ?

MILANO dobrze pisze. Przy tak małej planowanej produkcji będą chcieli wykorzystać jak najwięcej podzespołów z innych modeli a niska masa wymusi ascetyczne wnętrze.

Podejrzewam że "fajerwerki" we wnętrzu będą zarezerwowane dla opartego na 4C modelu Maserati, które dzięki mocniejszemu silnikowi V6 będzie nie będzie musiało się tak odchudzać

[BREITLING]

Na żywo to wnętrze wygląda jeszcze gorzej, tu dwa linki ze zdjęciami wersji testowej przed produkcyjnej: http://www.germancarforum.com/commun...c.47406/page-2
http://www.autoedizione.com/scoop-fi...alfa-romeo-4c/
Za dwa tygodnie wybieram się do Genewy od razu polecę na stanowisko alfy i zobaczę jak naprawdę będzie z tym wnętrzem.

[kasztelan]

Radek, posiedź w kilku autach z różnymi fotelami to zrozumiesz o czym mowa.