Jechałem ostatnio corsą c siostry, wąskie opony kiera lekko chodziła to i lekko ją trzymałem aż tu na zawrotce wyślizgnęła mi się na chwilę z ręki, koła szybko się prostowały a pasowało jechać dalej po łuku. . Dobrze, że nikt nie jechał gdzieś obok. Ale tak to jest jak jeździ się 3 różnymi markami na raz.
Tak to jest jak nie trzyma sie kierownicy jak nalezy... To nie wina auta tylko zlej techniki.Napisał Luck
Wiedziałem, że ktoś o tym napomniZapytam się, czy zawsze jedziesz z dwiema rękoma na kierownicy jak uczą na kursie? Wtedy był jakiś wybój na drodze, suche dłonie i fakt faktem nie zawsze trzyma się kierownice tak samo...Jednak zmienia się położenie bo człowiek od "czasu do czasu" czuje zmęczenie. W każdym razie w całym tym temacie chodziło o to, że dzięki wspomaganiu elektrycznym koła o wiele wcześniej wracają do położeń kół na wprost a rzadko kiedy taka szybkość jest potrzebna i czasami niebezpieczna.
Zawsze mam obie rece na kierownicy ale nie jak ucza w szkolach jazdy tylko tak jak mnie nauczyl Wroblewski na torze.Wiedziałem, że ktoś o tym napomni
Ja czasami prawą ręką zmieniam biegi, wtedy pozostaje tylko lewaktóra zawiodła mnie, cóż zrobić, było minęło. Zawsze najsłabszy jest czynnik ludzki i nie podważam tego co napisałeś. Może to być nauka dla kogoś.
buczenie w kabinie na postojach
Czesc. Odswiezam temat. Potrzebuje waszej pomocy w diagnozie problemu. W mojej Alfie 2008 159 1.9 jtd 16v pojawilo sie buczenie slyszalne tylko w kabinie, i tylko na siedzeniu kierowcy. Buczenie wystepuje na niskich obrotach(800obr) tuz po odpaleniu na luzie, jak lekko przygazuje( od 1000obr w gore) znika. Wczasie jazdy nie slyszalne.Pojawia sie na postojach, skrzyzowaniach. po otworzeniu maski slabiej slyszalny gdzies z okolic lewej gory od silnika.
Czytalem temat o wibrujacych przewodach z filtra paliwa, wydaje mi sie ze to nie to. Temat o zbiorniczku plynu wspogania znam dosc dobrze. Nie mam bulgotania,jest tam cisza i spokoj. Wspomaganie chodzi dobrze, pomimo dzwieku delikatnego syczenia/gumowania prosto z kierownicy.
dziekuje za wszelkie sugestie.
Przytrzymaj ręką górną osłonę silnika a druga osoba niech posłucha w środku samochodu. . Tą plastikową nakładaną od góry na silnik z napisem Alfa romeo 16v. Jak stwardnieją gumki na których jest ona mocowana to wpada w rezonans i właśnie zaczyna buczeć w środku na niskich obrotach. Jestem własnie po wymianie tych gumek...w ASO coś koło 60 zł. 4 sztuki.
dzieki, to moze byc to, oslona trzesie sie mocno, jak ja zdejmuje to silnik pracuje spokojnie jak na diesla, nie telepie nim.
Witam koledzy,
Nie dawno pisałem w tym temacie o buczeniu z pompy wspomagania itp. W skrócie wymieniłem zbiorniczek na nowy, wymieniłem płyn i była cisza. Niestety cisza się już skończyła i znów buczy, w związku z czym mam kolejne pytanie. Jak upewnić się, że to buczy pompa wspomagania a nie coś zupełnie innego? Czasami to buczenie zaczyna się zaraz po wsadzeniu kluczyka w stacyjkę, jeszcze przed odpaleniem zapłonu. Czy na zgaszonym silniku może buczeć pompa od wspomagania?
Na odpalonym silniku jak nasłuchuję skąd dochodzi buczenie to wydaje mi się, że jego źródło jest gdzieś w okolicy grodzi od strony pasażera.
Czy gdzieś w Warszawie lub okolicach znacie jakiś warsztat który zna się na Alfach i możecie polecić?
Pozdrawiam,
Ostatnio edytowane przez milian ; 19-04-2014 o 16:55
Tomek Twardowski w Rembertowie. Ale to aso wiec tanio nie bedzie...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
